Delhi govt ने बाढ़ रोकने के लिए ₹1,043 करोड़ के ट्रंक ड्रेन प्रोजेक्ट्स को प्राथमिकता दी

New delhi नई दिल्ली : दिल्ली सरकार ₹1,043 करोड़ की लागत से चार बड़े ट्रंक ड्रेन को पूरा करने को प्राथमिकता देगी। इसमें नए ड्रेनेज मास्टर प्लान की सिफारिशों को शामिल किया जाएगा ताकि राष्ट्रीय राजधानी के कुछ हिस्सों में क्षेत्रीय जलभराव की समस्याओं को हल किया जा सके।अधिकारियों ने कहा कि नए ड्रेन डिस्चार्ज कैपेसिटी को बढ़ाएंगे, सीवर लोड को कम करेंगे और बारिश के पानी को सुरक्षित रूप से यमुना में पहुंचाएंगे।इस पहल के तहत, चार बड़े ड्रेन मुंडका हॉल्ट-सप्लीमेंट्री ड्रेन, MB रोड स्टॉर्म वॉटर ड्रेन नेटवर्क, किरारी-रिठाला ट्रंक ड्रेन और NH-10 के साथ स्टॉर्म वॉटर ड्रेन नेटवर्क को 'ड्रेनेज मास्टर प्लान' के हिस्सों के रूप में विकसित किया जाएगा, सरकार ने रविवार को मुख्यमंत्री कार्यालय द्वारा जारी एक बयान में कहा।CM रेखा गुप्ता ने कहा कि प्रशासन ने राजधानी के उन इलाकों को प्राथमिकता दी है जहां के निवासी सालों से "जलभराव", "ओवरलोडेड सीवर लाइनों" और संबंधित समस्याओं के कारण परेशान हैं। उन्होंने कहा कि ‘ड्रेनेज मास्टर प्लान’ असल में 1970 के दशक में बनाया गया था और तेज़ी से बढ़ती आबादी और बड़े पैमाने पर कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी के बावजूद इसे बदला नहीं गया था।

उन्होंने कहा, “हमारी सरकार ने दिल्ली के ज्योग्राफिकल हालात, बार-बार होने वाले वॉटरलॉगिंग और आबादी के दबाव को ध्यान में रखते हुए असरदार बदलाव किए हैं, और अब उसी हिसाब से ड्रेनेज इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया जा रहा है, ताकि भविष्य में नेशनल कैपिटल को वॉटरलॉगिंग और उससे जुड़ी दिक्कतों का सामना न करना पड़े।”एक सरकारी अधिकारी ने HT को बताया कि वेस्ट दिल्ली के किराड़ी, मुंडका, बवाना और नांगलोई विधानसभा इलाकों में ड्रेनेज की दिक्कतों को दूर करने के लिए, रेलवे लाइन के पैरलल 4.5 km लंबा एक ट्रंक ड्रेन बनाने का प्रस्ताव है।यह प्रोजेक्ट इरिगेशन और फ्लड कंट्रोल डिपार्टमेंट ₹220.93 करोड़ की अनुमानित लागत से लागू कर रहा है। अधिकारी ने कहा, “इसे 1,520 एकड़ के बड़े कैचमेंट एरिया से बारिश का पानी संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मॉनसून की ज़्यादा बारिश के दौरान भी बिना रुकावट ड्रेनेज पक्का करने के लिए ड्रेन की डिस्चार्ज कैपेसिटी 760 क्यूसेक तय की गई है।” किराड़ी इलाके में ड्रेनेज की बहुत ज़्यादा दिक्कतें हैं, क्योंकि मॉनसून के मौसम में कॉलोनियां पानी में डूब जाती हैं, इस दौरान डूबने और करंट लगने के मामले भी देखे गए हैं।अधिकारी ने कहा, “यह ड्रेन मुंडका हॉल्ट स्टेशन के पास से शुरू होगी और रेलवे कॉरिडोर के साथ-साथ चलेगी, फिर सप्लीमेंट्री ड्रेन में मिल जाएगी। इस प्रोजेक्ट की एक खास बात यह है कि रास्ते में कई सेकेंडरी ड्रेन का पानी भी इसमें मिलाया जाएगा, जिससे पूरे इलाके के लिए एक जैसा ड्रेनेज सिस्टम बन जाएगा। “यह काम रेलवे की ज़मीन की सीमा के अंदर प्रस्तावित है, जिसके लिए रेलवे के साथ एक MoU पहले ही साइन हो चुका है।”अधिकारी ने कहा कि साउथ दिल्ली में, खासकर लाडो सराय टी-पॉइंट से पुल प्रहलादपुर तक के हिस्से में पानी भरना भी एक लगातार और गंभीर समस्या रही है। “इसे ध्यान में रखते हुए, MB रोड स्टॉर्मवॉटर ड्रेन प्रोजेक्ट को ‘ड्रेनेज मास्टर प्लान’ में शामिल किया गया है।

इस प्रोजेक्ट के तहत, सड़क की कुल लंबाई 11.38 km है, जबकि दोनों तरफ के ड्रेन की कुल लंबाई 22.76 km होगी। प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹387.84 करोड़ है, और इसे 2.5 साल में पूरा करने का प्लान है, जिसमें छह महीने का प्री-कंस्ट्रक्शन और दो साल का कंस्ट्रक्शन शामिल है।”MB रोड प्रोजेक्ट को पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट (PWD) चला रहा है। अधिकारी ने आगे कहा, “कई जगहों पर मौजूदा स्टॉर्म वॉटर ड्रेन या तो कैपेसिटी में काफ़ी नहीं हैं या दूसरे कंस्ट्रक्शन एक्टिविटीज़ के दौरान डैमेज हो गए हैं।”एक और ज़रूरी प्रोजेक्ट नॉर्थ-वेस्ट दिल्ली में किराड़ी से रिठाला (रोहिणी के पास) तक 7,200 मीटर लंबे ट्रंक ड्रेन का कंस्ट्रक्शन है। “दिल्ली डेवलपमेंट अथॉरिटी (DDA) के इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹250.21 करोड़ है, जिसकी डिज़ाइन्ड डिस्चार्ज कैपेसिटी 1,160 क्यूसेक है। अभी, लगभग 600 मीटर कंस्ट्रक्शन का काम पूरा हो चुका है। बाकी का काम 84 पेड़ों को काटने की पेंडिंग परमिशन की वजह से रुका हुआ था, यह मामला अब सुलझ गया है।

लेफ्टिनेंट गवर्नर ने पिछले हफ़्ते इलाके में पेड़ों के असर के असेसमेंट की इजाज़त दी थी।अक्सर नेशनल कैपिटल का सबसे खराब हिस्सा कहे जाने वाले रोहतक रोड (NH-10) में ड्रेनेज की बहुत ज़्यादा दिक्कतें हैं। CMO अधिकारियों ने बताया कि नांगलोई रेलवे मेट्रो स्टेशन के पास किरारी सुलेमान ड्रेन से हिरणकूदना ड्रेन (मेट्रो पिलर नंबर 428 से 626 तक) और टिकरी बॉर्डर से हिरणकूदना ड्रेन (मेट्रो पिलर नंबर 753 से 626 तक) तक दोनों तरफ ड्रेन बनाने और सुधारने का काम चल रहा है। “इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹184 करोड़ है, जिसमें से भारत सरकार ने 2025-26 में ‘स्पेशल असिस्टेंस टू स्टेट्स फॉर कैपिटल इन्वेस्टमेंट (SASCI)’ स्कीम के तहत ₹105 करोड़ दिए हैं। अधिकारी ने कहा, “प्रोजेक्ट को मार्च 2026 तक पूरा करने का टारगेट है।”गुप्ता ने कहा कि दिल्ली का ‘ड्रेनेज मास्टर प्लान’ शहर के तेज़ी से शहरीकरण, क्लाइमेट चेंज और आबादी के दबाव को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। “यह