Delhi: पर्यावरण मंत्री सिरसा ने आनंद विहार में प्रदूषण नियंत्रण उपायों का निरीक्षण किया

New Delhi: दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने शनिवार को आनंद विहार में प्रदूषण नियंत्रण उपायों और वायु गुणवत्ता निगरानी प्रणाली का निरीक्षण किया। इस दौरे के दौरान, मंत्री महोदय ने बताया कि शहर में प्रदूषण के 13 हॉटस्पॉट हैं, जिन पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। उन्होंने यह भी बताया कि विभिन्न विभाग सड़कों का नवीनीकरण कर रहे हैं, जिसकी कुल लागत 400 करोड़ रुपये से अधिक है।

"13 मुख्य हॉटस्पॉट ऐसे हैं जहाँ प्रदूषण बहुत ज़्यादा है, और हमारी सरकार उन इलाकों पर लगातार काम कर रही है। सभी हॉटस्पॉट पर कड़ी निगरानी रखी जा रही है। आज हमने आनंद विहार बस स्टॉप का निरीक्षण किया; उसके बाद, हम उत्तरी दिल्ली के शालीमार बाग और अशोक विहार जाएँगे। हमारा लक्ष्य इन हॉटस्पॉट पर ट्रैफ़िक जाम, सड़क प्रबंधन की कमी और वहाँ के जर्जर बुनियादी ढाँचे को ठीक करना है। एमसीडी, डीटीसी और पीडब्ल्यूडी ने तीन दिन पहले जारी निर्देशों पर सख़्त कार्रवाई की है। हमारी तैयारी लगभग सात महीने से चल रही है, और जारी किए गए टेंडर और वर्क ऑर्डर पर काम चल रहा है। इन सभी मुद्दों पर एक विस्तृत योजना के तहत काम किया जा रहा है। सीएम रेखा गुप्ता की सरकार ने सत्ता में आते ही प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई शुरू कर दी। चार्जिंग स्टेशनों से लेकर ई-बस सिस्टम तक, दिल्ली की उन सभी सड़कों पर काम शुरू हो गया है जहाँ धूल का ख़तरा रहता था। विभिन्न विभागों द्वारा 400 करोड़ रुपये से ज़्यादा की लागत से सड़कों का नवीनीकरण किया जा रहा है। इन हॉटस्पॉट में धुंध के ज़रिए स्थायी वाटर स्प्रिंकलर लगाने का काम भी शुरू हो गया है।" सिरसा ने संवाददाताओं को बताया।

एक्स पर एक हालिया पोस्ट में, सिरसा ने बताया कि अधिकारियों को तीन मुख्य समस्याओं का समाधान करने के निर्देश दिए गए हैं जिनकी वजह से यह इलाका हॉटस्पॉट बन गया है: अत्यधिक यातायात, खराब यातायात प्रबंधन और आसपास की क्षतिग्रस्त सड़कों से धूल। उन्होंने आगे बताया कि दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के नेतृत्व में, सरकार बुनियादी ढाँचे में सुधार, यातायात प्रबंधन और प्रदूषण कम करने के सभी उपायों पर लगातार काम कर रही है।

सिरसा ने लिखा, "प्रदूषण नियंत्रण के लिए 3 दिन पहले जारी किए गए दिशानिर्देशों का जमीनी स्तर पर अनुपालन जांचा गया कि उनका पालन ठीक से हो रहा है या नहीं। इस दौरान हॉटस्पॉट बनने के मुख्य 3 कारणों - अत्यधिक यातायात, अनुचित यातायात प्रबंधन और आसपास की टूटी सड़कों से उड़ने वाली धूल - के समाधान के लिए संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिए गए। माननीय मुख्यमंत्री श्रीमती @gupta_rekha जी के नेतृत्व में, दिल्ली में प्रदूषण के खिलाफ हमारी लड़ाई निरंतर जारी है। हमारी सरकार बुनियादी ढांचे में सुधार, सड़कों की मरम्मत, यातायात प्रबंधन और प्रदूषण को कम करने के सभी उपायों पर लगातार काम कर रही है और साथ ही, हॉटस्पॉट पर तत्काल समाधान लागू किए जा रहे हैं ताकि नागरिकों को जल्द से जल्द राहत मिल सके।"

इस बीच, शनिवार सुबह राष्ट्रीय राजधानी में वायु गुणवत्ता 'खराब' श्रेणी में रही, सुबह 8 बजे समग्र AQI 245 दर्ज किया गया।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली के कई निगरानी केंद्रों पर दर्ज एक्यूआई 'खराब' रहा, जबकि कुछ केंद्रों ने 'मध्यम' और 'बेहद खराब' वायु गुणवत्ता भी दर्ज की। आनंद विहार में एक्यूआई 298, अलीपुर में 258, अशोक विहार में 287, बुराड़ी क्रॉसिंग में 264, चांदनी चौक में 299, द्वारका सेक्टर-8 में 260, आईटीओ में 275, जहांगीरपुरी में 300, मंदिर मार्ग में 204, मुंडका में 259, नजफगढ़ में 214, नरेला में 283, ओखला फेज-2 में 248, पटपड़गंज में 274, पंजाबी बाग में 265, आरके पुरम में 298, रोहिणी में 281 और सिरीफोर्ट में 295 दर्ज किया गया। सुबह 8 बजे तक इन सभी को 'खराब' श्रेणी में रखा गया। लेकिन आया नगर में 182 का 'मध्यम' वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) दर्ज किया गया, जबकि IGI हवाई अड्डे (T3) में 188 का AQI और DTU में 181 का AQI दर्ज किया गया।

इसके विपरीत, आईएचबीएएस दिलशाद गार्डन में अपेक्षाकृत बेहतर एक्यूआई 124 था, और लोधी रोड में एक्यूआई 150 दर्ज किया गया। वजीरपुर में 328 एक्यूआई के साथ बहुत खराब वायु गुणवत्ता दर्ज की गई, और बवाना में 301 एक्यूआई दर्ज किया गया। 0 और 50 के बीच एक्यूआई को 'अच्छा', 51-100 को 'संतोषजनक', 101-200 को 'मध्यम', 201-300 को 'खराब', 301-400 को 'बहुत खराब' और 401-500 को 'गंभीर' माना जाता है। (एएनआई)

इससे पहले, पर्यावरण मंत्रालय ने कहा था कि भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) कानपुर द्वारा प्रदूषण नियंत्रण के उपाय के रूप में कृत्रिम वर्षा की संभावना तलाशने के लिए दूसरा परीक्षण पूरा होने के बाद, राष्ट्रीय राजधानी में क्लाउड सीडिंग का तीसरा चरण चलाया जाएगा। दूसरा क्लाउड सीडिंग परीक्षण आईआईटी कानपुर द्वारा नमक-आधारित और सिल्वर आयोडाइड फ्लेयर्स से सुसज्जित सेसना विमान का उपयोग करके किया गया था ताकि वर्षा हो सके। पहला परीक्षण पिछले सप्ताह 23 सितंबर को बुराड़ी में किया गया था।