दिल्ली कैबिनेट ने EV पॉलिसी 2026 को दी मंजूरी, टैक्स छूट और खरीद प्रोत्साहन सहित कई बड़े फायदे
New Delhi: दिल्ली कैबिनेट ने सोमवार को 'दिल्ली EV पॉलिसी 2026' को मंज़ूरी दी। यह राष्ट्रीय राजधानी में इलेक्ट्रिक वाहनों के इस्तेमाल को बढ़ावा देने और गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण को कम करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। दिल्ली के मुख्यमंत्री कार्यालय (CMO) के बयान के अनुसार, यह पॉलिसी 1 जुलाई 2026 से लागू होगी और 31 मार्च 2030 तक प्रभावी रहेगी। इसे अलग-अलग तरह के वाहनों के लिए आर्थिक प्रोत्साहन, इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार और चरणबद्ध तरीके से बदलाव के नियमों के ज़रिए ज़ीरो-एमिशन मोबिलिटी (बिना प्रदूषण वाली परिवहन व्यवस्था) को बढ़ावा देने के लिए तैयार किया गया है।
इस पॉलिसी के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों पर रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फ़ीस में 100 प्रतिशत छूट दी जाएगी। यह फ़ायदा 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक की कीमत वाली चार-पहिया गाड़ियों पर मिलेगा। खरीद पर मिलने वाले प्रोत्साहन में इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों के लिए 30,000 रुपये तक, इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों के लिए 50,000 रुपये तक और N1 श्रेणी के माल ढोने वाले वाहनों के लिए 1 लाख रुपये तक की छूट शामिल है। इसके अलावा, पुरानी और प्रदूषण फैलाने वाली गाड़ियों को इलेक्ट्रिक मॉडल से बदलने पर 5,000 रुपये से लेकर 1 लाख रुपये तक का स्क्रैपिंग प्रोत्साहन भी दिया जाएगा।
इस पॉलिसी की एक मुख्य विशेषता EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का बड़े पैमाने पर विस्तार है, जिसके तहत दिल्ली भर में 30,000 से ज़्यादा चार्जिंग पॉइंट बनाने का प्रस्ताव है। प्रोत्साहन राशि सीधे लाभार्थियों को 'डायरेक्ट बेनिफिट ट्रांसफर' (DBT) सिस्टम के ज़रिए भेजी जाएगी। पॉलिसी में रजिस्ट्रेशन पर चरणबद्ध तरीके से पाबंदियां लगाने का भी प्रावधान है। इसके तहत, 1 जनवरी 2027 से केवल इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों और N1 श्रेणी के माल ढोने वाले वाहनों का ही रजिस्ट्रेशन किया जाएगा, जबकि 1 अप्रैल 2028 से केवल इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों का रजिस्ट्रेशन शुरू होगा।
बयान में कहा गया, "दिल्ली EV पॉलिसी 2026 साफ़ हवा, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन और भविष्य के लिए तैयार दिल्ली के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाती है, जिससे हर नागरिक के लिए टिकाऊ परिवहन व्यवस्था ज़्यादा सुलभ हो सकेगी।" इसमें स्कूल बसों के लिए इलेक्ट्रिफिकेशन के लक्ष्य भी तय किए गए हैं, जिनका मकसद दो साल में 10 प्रतिशत, तीन साल में 20 प्रतिशत और 31 मार्च 2030 तक 30 प्रतिशत फ्लीट को इलेक्ट्रिक में बदलना है।
इसके अलावा, दिल्ली सरकार ने इस पॉलिसी को लागू करने के लिए अगले चार सालों में 7,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा की वित्तीय मंज़ूरी दी है। इसमें खरीद पर इंसेंटिव, पुरानी गाड़ियों को हटाने (स्क्रैपिंग) पर मिलने वाले फायदे, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास और टैक्स छूट से होने वाले राजस्व के नुकसान की भरपाई के साथ-साथ सभी कैटेगरी में EV अपनाने की रफ़्तार बढ़ाने के लिए अतिरिक्त मदद शामिल है।
दिल्ली सरकार के मुताबिक, इंसेंटिव और इंफ्रास्ट्रक्चर सपोर्ट समेत इस पॉलिसी से होने वाला कुल फायदा 15,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा होने की उम्मीद है।
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि इस पॉलिसी को केंद्र का समर्थन मिला है और अब इसे लागू करने से पहले अंतिम मंज़ूरी के लिए उपराज्यपाल के पास भेजा जाएगा। उन्होंने कहा कि इस पहल का मकसद आपसी सहयोग और सभी संबंधित पक्षों (स्टेकहोल्डर्स) के साथ व्यापक बातचीत के ज़रिए दिल्ली को एक साफ़-सुथरे और प्रदूषण-मुक्त ट्रांसपोर्ट हब में बदलना है।
गुप्ता ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि प्रदूषण फैलाने वाली गाड़ियों को बदलने की रफ़्तार बढ़ाने के लिए यह पॉलिसी खरीद पर सब्सिडी के साथ-साथ BS-IV और उससे पुरानी गाड़ियों के लिए स्क्रैपिंग इंसेंटिव को प्राथमिकता देती है। उन्होंने यह भी बताया कि कई दौर की बातचीत के बाद इस पॉलिसी को अंतिम रूप दिया गया और लागू होने के बाद इससे दिल्ली में गाड़ी खरीदने वाले हर व्यक्ति को फायदा होगा।
पॉलिसी के ढांचे में चार-पहिया गाड़ियों के लिए 1 लाख रुपये तक, तीन-पहिया गाड़ियों के लिए 25,000 रुपये, दो-पहिया गाड़ियों के लिए 10,000 रुपये और N1 ट्रकों के लिए 50,000 रुपये तक के स्क्रैपिंग इंसेंटिव का प्रावधान भी शामिल है।
इसमें कमर्शियल और संस्थागत फ्लीट के इलेक्ट्रिफिकेशन को चरणों में अनिवार्य किया गया है और EV इंफ्रास्ट्रक्चर को बड़े पैमाने पर बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है, जिससे राजधानी में हवा की गुणवत्ता सुधारने और सस्टेनेबल मोबिलिटी को बढ़ावा देने के सरकार के लक्ष्य को मज़बूती मिलेगी।
केंद्र की भूमिका का ज़िक्र करते हुए, रेखा गुप्ता ने इस पहल को समर्थन देने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्र सरकार का धन्यवाद किया। उन्होंने कहा कि दिल्ली में प्रदूषण एक ऐसी चुनौती है जिसके लिए पूरे नेशनल कैपिटल रीजन में मिलकर काम करने की ज़रूरत है।
उन्होंने कहा, "देश के किसी भी राज्य ने EV अपनाने के लिए इतना समर्थन नहीं दिया है। दिल्ली EV पॉलिसी 2026 एक बदलाव लाने वाली और क्रांतिकारी पॉलिसी होगी जो दिल्ली को पर्यावरण के अनुकूल, किफायती और भविष्य के लिए तैयार बनाएगी।"
