दानापुर-फतुहा रेल मल्टीट्रैकिंग प्रोजेक्ट को मंजूरी
New Delhi : बिहार में रेल क्षमता को बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे ने ईस्ट सेंट्रल रेलवे के 29 किलोमीटर लंबे दानापुर-फतुआ सेक्शन पर मल्टी-ट्रैकिंग के लिए 976 करोड़ रुपये की मंज़ूरी दी है। यह प्रोजेक्ट पटना रेल कॉरिडोर के सबसे व्यस्त हिस्सों में से एक पर भीड़ कम करेगा और यात्री व माल ढुलाई सेवाओं में बड़ी बढ़ोतरी के लिए जगह बनाएगा।
मंज़ूर किए गए काम में तीन हिस्से शामिल हैं। दानापुर और पटना के बीच तीसरी और चौथी लाइन बिछाई जाएगी। राजेंद्र नगर और पटना साहिब के बीच तीसरी लाइन बिछाई जाएगी। पटना साहिब और फतुआ के बीच तीसरी और चौथी लाइन बिछाई जाएगी। अतिरिक्त लाइनें भीड़ कम करेंगी, देरी घटाएँगी और पूरे पटना क्षेत्र में समय की पाबंदी में सुधार करेंगी।
शुरू होने के पहले साल में, यह प्रोजेक्ट हर दिन 22 अतिरिक्त यात्री ट्रेनों और 18 अतिरिक्त मालगाड़ियों के संचालन की सुविधा देगा। इससे हर साल 5.2 मिलियन टन अतिरिक्त माल ढुलाई को संभालने में भी मदद मिलेगी।
BPCL MAK लुब्रिकेंट्स
यह प्रोजेक्ट दिल्ली, दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, पटना, किउल, भागलपुर, खन्ना और हावड़ा रूट पर चौगुनी लाइन (quadrupling) बिछाने की पहल का हिस्सा है।
इस रूट की पहचान भारतीय रेलवे के एनर्जी, मिनरल और सीमेंट कॉरिडोर के तहत की गई है। मज़बूत किया गया यह सेक्शन बक्सर ज़िले के चौसा में बनने वाले 2120 मेगावाट के थर्मल पावर प्लांट के लिए भी बहुत ज़रूरी है, जो बड़े पैमाने पर ज़रूरी सामान की रेल से ढुलाई पर निर्भर करेगा।
यह मंज़ूरी ज़्यादा व्यस्त रूटों पर क्षमता बढ़ाने, ऊर्जा और उद्योग के लिए लॉजिस्टिक्स को मज़बूत करने और बिहार के सामाजिक-आर्थिक विकास में सहयोग करने के भारतीय रेलवे के संकल्प को फिर से दोहराती है।
इस बीच, भारतीय रेलवे पिछले बारह वर्षों में गंभीर ट्रेन दुर्घटनाओं को 88% तक कम करने में सफल रहा है; 2014-15 में 135 दुर्घटनाओं की तुलना में 2025-26 में 16 दुर्घटनाएँ हुईं। एक आधिकारिक बयान में पहले बताया गया था कि 2026-27 में जून तक केवल दो गंभीर ट्रेन दुर्घटनाएँ दर्ज की गई हैं।
