कैबिनेट ने हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल के तहत NH-63 आर्मूर-मंचेरियल सेक्शन को चौड़ा करने की मंज़ूरी दी
New Delhi , नई दिल्ली : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी ने आज नेशनल हाईवे (NH)-63 के मौजूदा आर्मूर-जगतियाल-मंचेरियल सेक्शन को हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) पर चौड़ा करने की मंज़ूरी दे दी।
इसके अलावा, नेशनल हाईवे (NH)-563 के जगतियाल-करीमनगर सेक्शन को भी तीन वर्क पैकेज के तहत बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT-टोल) मोड पर फोर-लेन करने की मंज़ूरी दी गई, जिसमें कुल 190.76 km लंबाई शामिल है और इसकी कुल कैपिटल कॉस्ट 7,597.16 करोड़ रुपये है।
आरमूर-जगतियाल-मंचेरियल का प्रोजेक्ट सेक्शन तेलंगाना के निज़ामाबाद, जगतियाल और मंचेरियल ज़िलों से होकर गुज़रता है, जो अभी हाईवे के किनारे कई बने हुए इलाकों, जैसे अंकसापुर, कोरुतला, जगतियाल, धर्मपुरी, लक्षेट्टीपेट और मंचेरियल के कारण बहुत ज़्यादा जाम का सामना कर रहा है। इसी तरह, जगतियाल-करीमनगर सेक्शन बहुत ज़्यादा भीड़भाड़ वाली और ज़्यादा बनी हुई जगहों से होकर गुज़रता है, जैसे जगतियाल, पोथारम, गंगाधारा और करीमनगर।
अभी के प्रोजेक्ट्स में 4-लेन का सिस्टम बनाने का प्रस्ताव है, जिसमें बने हुए इलाकों के लिए बाईपास होंगे और ओपन टोलिंग होगी, जिससे तेलंगाना राज्य के निज़ामाबाद, जगतियाल, मंचेरियल और करीमनगर ज़िलों में 100 km/घंटा की डिज़ाइन स्पीड और बेहतर ट्रैवल एफिशिएंसी पक्की होगी। यह प्रोजेक्ट रीजनल मोबिलिटी को भी बढ़ाएगा और सोशियो-इकोनॉमिक डेवलपमेंट को बढ़ावा देगा।
ये प्रोजेक्ट्स PM गतिशक्ति के सिद्धांतों के मुताबिक हैं और पाँच इकोनॉमिक नोड, सात सोशल नोड और दस लॉजिस्टिक नोड को जोड़ेंगे। इसका देश के लॉजिस्टिक परफॉर्मेंस इंडेक्स (LPI) पर अच्छा असर पड़ेगा। पूरा होने पर, अरमूर और मंचेरियल के बीच यात्रा का समय लगभग 1 घंटा 30 मिनट और जगतियाल और करीमनगर के बीच लगभग 45 मिनट कम होने की उम्मीद है, साथ ही यात्री और माल ढुलाई दोनों के लिए सुरक्षित, तेज़ और बिना रुकावट कनेक्टिविटी मिलेगी। इसके अलावा, इस प्रोजेक्ट से फ्यूल की खपत, कार्बन एमिशन और गाड़ी चलाने की लागत (VOC) में भी काफी कमी आएगी।
