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बिहार में NH-139W चौड़ीकरण परियोजना को कैबिनेट की मंजूरी

Gulabi Jagat
24 Sept 2025 5:16 PM IST
नई दिल्ली : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में बुधवार को हुई आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडल समिति की बैठक में बिहार में एनएच-139डब्ल्यू के 4-लेन साहेबगंज-अरेराज-बेतिया खंड के निर्माण को हाइब्रिड एन्युइटी मोड (एचएएम) पर मंजूरी दे दी गई, जिसकी कुल परियोजना लंबाई 78.942 किलोमीटर और कुल पूंजीगत लागत 3,822.31 करोड़ रुपये है, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है। प्रस्तावित चार लेन वाली ग्रीनफील्ड परियोजना का उद्देश्य बिहार की राजधानी पटना और बेतिया के बीच संपर्क में सुधार करना है, जो राज्य के उत्तरी जिलों, वैशाली, सारण, सीवान, गोपालगंज, मुजफ्फरपुर, पूर्वी चंपारण और पश्चिम चंपारण को भारत-नेपाल सीमा से लगे क्षेत्रों तक जोड़ेगा।
यह परियोजना लंबी दूरी के माल यातायात की आवाजाही को समर्थन देगी, प्रमुख बुनियादी ढांचे तक पहुंच में सुधार करेगी और कृषि क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और सीमा पार व्यापार मार्गों से संपर्क में सुधार करके क्षेत्रीय आर्थिक विकास को सुविधाजनक बनाएगी।
यह परियोजना सात पीएम गति शक्ति आर्थिक नोड्स, छह सामाजिक नोड्स, आठ लॉजिस्टिक नोड्स, नौ प्रमुख पर्यटन और धार्मिक केंद्रों को जोड़ेगी, जिससे केसरिया बुद्ध स्तूप (साहेबगंज), सोमेश्वरनाथ मंदिर (अरेराज), जैन मंदिर और विश्व शांति स्तूप (वैशाली), और महावीर मंदिर ( पटना ) सहित प्रमुख विरासत और बौद्ध पर्यटन स्थलों तक पहुंच में सुधार होगा, जिससे बिहार के बौद्ध सर्किट और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन क्षमता को मजबूती मिलेगी ।
एनएच-139डब्ल्यू की योजना उन वैकल्पिक मार्गों को तेज़ गति की कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए बनाई गई है जो वर्तमान में भीड़भाड़ वाले और ज्यामितीय रूप से अपर्याप्त हैं और बसे हुए क्षेत्रों से होकर गुज़रते हैं। यह एनएच-31, एनएच-722, एनएच-727, एनएच-27 और एनएच-227ए के लिए एक महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग के रूप में काम करेगा।
प्रस्तावित ग्रीनफील्ड अलाइनमेंट 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति की तुलना में 80 किमी/घंटा की औसत वाहन गति को सपोर्ट करेगा। इससे साहेबगंज और बेतिया के बीच कुल यात्रा समय, मौजूदा विकल्पों की तुलना में 2.5 घंटे से घटकर 1 घंटा रह जाएगा, साथ ही यात्री और मालवाहक वाहनों, दोनों के लिए सुरक्षित, तेज़ और निर्बाध कनेक्टिविटी भी मिलेगी।
78.94 किलोमीटर लंबी प्रस्तावित परियोजना से लगभग 14.22 लाख मानव दिवस प्रत्यक्ष रोजगार और 17.69 लाख मानव दिवस अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित होंगे। प्रस्तावित कॉरिडोर के आसपास के क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों में वृद्धि के कारण यह परियोजना अतिरिक्त रोजगार के अवसर भी पैदा करेगी।
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