कैबिनेट ने 4 मल्टी ट्रैकिंग रेल परियोजनाओं को दी मंजूरी

नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने आज रेल मंत्रालय के चार प्रोजेक्ट्स को मंज़ूरी दी है, जिनकी कुल लागत लगभग 9,450 करोड़ रुपये है। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, इन चार प्रोजेक्ट्स में शामिल हैं: खड़गपुर - भद्रक (रानीताल) चौथी लाइन - 173 किमी (पश्चिम बंगाल और ओडिशा), भद्रक - हरिदासपुर चौथी लाइन - 75 किमी (ओडिशा), गुम्मिडीपुंडी - गुडूर तीसरी और चौथी लाइन - 90 किमी (आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु) और कटक - पारादीप (बडाबंधा) तीसरी और चौथी लाइन - 72 किमी (ओडिशा)।

लाइन की क्षमता बढ़ने से आवाजाही बेहतर होगी, जिससे भारतीय रेलवे की ऑपरेशनल क्षमता और सर्विस की विश्वसनीयता में सुधार होगा। ये मल्टी-ट्रैकिंग प्रस्ताव कामकाज को आसान बनाएंगे और भीड़-भाड़ कम करेंगे। बयान में कहा गया है कि ये प्रोजेक्ट्स प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 'नए भारत' के विज़न के अनुरूप हैं। इससे इलाके का व्यापक विकास होगा और वहां के लोग 'आत्मनिर्भर' बनेंगे, साथ ही उनके लिए रोज़गार और स्वरोज़गार के अवसर भी बढ़ेंगे।

इन प्रोजेक्ट्स की योजना 'पीएम-गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान' के तहत बनाई गई है, जिसमें इंटीग्रेटेड प्लानिंग और स्टेकहोल्डर्स के साथ बातचीत के ज़रिए मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स क्षमता को बढ़ाने पर ज़ोर दिया गया है। ये प्रोजेक्ट्स लोगों, सामान और सेवाओं की आवाजाही के लिए आसान कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे।

इस बीच, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को घोषणा की कि केंद्रीय कैबिनेट ने खड़गपुर-भद्रक रेलवे प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दे दी है, जिसका मकसद ओडिशा में तटीय रेल नेटवर्क का विस्तार करना है। वैष्णव ने कहा, "कैबिनेट ने खड़गपुर से भद्रक प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दे दी है। यह बालेश्वर से होते हुए रूपसा और फिर रूपसा से भद्रक तक जाता है। यह पूरा रूट ओडिशा के तट के साथ-साथ है। यह तट के किनारे चलने वाली लाइन है। अब खड़गपुर और भद्रक के बीच इस लाइन को चार लाइनों में बदला जा रहा है... दो बड़े पुल बनेंगे। 41 बड़े पुल और 169 छोटे पुल बनाए जाएंगे... इस प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 173 किलोमीटर है और इसकी लागत 3352 करोड़ रुपये होगी..."

पश्चिम बंगाल, ओडिशा, तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश राज्यों के 8 ज़िलों को कवर करने वाले ये चार प्रोजेक्ट भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 410 किलोमीटर तक बढ़ा देंगे। प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग प्रोजेक्ट लगभग 6,448 गांवों तक कनेक्टिविटी बेहतर करेंगे, जिनकी आबादी लगभग 60 लाख है।

प्रस्तावित क्षमता विस्तार से देश भर के कई प्रमुख पर्यटन स्थलों तक रेल कनेक्टिविटी बेहतर होगी, जिनमें कुलडीहा वाइल्डलाइफ सैंक्चुअरी, भीतरकनिका नेशनल पार्क, मां भद्रकाली मंदिर, मां धामराई मंदिर, पंचलिंगेश्वर मंदिर, तालसारी-उदयपुर और चांदीपुर बीच, पुलिकट झील, नेलापट्टू बर्ड सैंक्चुअरी, भगवान वीरराघव पेरुमल मंदिर, गडा कुजंगा जगन्नाथ मंदिर, सरला मंदिर, धबलेश्वर मंदिर, ललितगिरि (एक बौद्ध स्थल) आदि शामिल हैं।

प्रस्तावित प्रोजेक्ट कोयला, लौह अयस्क, सीमेंट, लोहा और स्टील, कंटेनर, ऑटोमोबाइल, अनाज आदि जैसे सामानों के परिवहन के लिए ज़रूरी रूट हैं। क्षमता बढ़ाने के कामों से 76 MTPA (मिलियन टन प्रति वर्ष) का अतिरिक्त माल ढुलाई ट्रैफिक होगा।

रेलवे, परिवहन का पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा-कुशल साधन होने के नाते, जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने में मदद करेगा। इससे तेल आयात (~13 करोड़ लीटर) और CO2 उत्सर्जन (~65 करोड़ किलोग्राम) में कमी आएगी, जो 2.60 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।