Indigo को एकाधिकार की अनुमति देना सरकार की विफलता: पवन खेड़ा

New Delhi, नई दिल्ली : कांग्रेस नेता पवन खेड़ा ने रविवार को कहा कि देश के प्रमुख हवाई अड्डों पर यात्रियों को फंसे छोड़ने वाली उड़ान बाधाएँ न केवल इंडिगो की विफलता थीं , बल्कि केंद्र की भी विफलता थी क्योंकि इसने एयरलाइन को बाजार में एकाधिकार स्थापित करने की अनुमति दी थी।

एएनआई से बात करते हुए, खेड़ा ने कहा कि इंडिगो ने भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) को 50 करोड़ रुपये के चुनावी बांड दान किए और दावा किया कि जब तक मोदी सरकार सत्ता में रहेगी, एयरलाइन पर कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।

खेड़ा ने कहा, "क्या यह सरकार की नाकामी नहीं है जिसने इंडिगो के एकाधिकार को अनुमति दी ? क्या सरकार की गलती नहीं है कि हफ़्ते बाद जागी नोटिस देने? लोग अपनी शादी में नहीं जा सके। यही हालत इस सरकार ने पैदा की है। इस साल मोदी के पसंदीदा पूर्व नौकरशाह अमिताभ कांत इंडिगो के निदेशक मंडल में शामिल हुए और कंपनी ने भाजपा को 50 करोड़ रुपये के इलेक्टोरल बॉन्ड दिए। क्या आपको लगता है कि भाजपा उनसे निपट सकती है? इंडिगो जानती है कि जब तक मोदी सरकार रहेगी, उसके खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।"

इससे पहले, दिन में केंद्रीय नागरिक उड्डयन एवं सहकारिता राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा कि वे स्थिति पर बारीकी से नजर रख रहे हैं और उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) का पालन नहीं करने के लिए एयरलाइन के खिलाफ तत्काल कार्रवाई की गई है।

मोहोल ने आश्वासन दिया कि सरकार इस मामले को बहुत गंभीरता से ले रही है और जांच समिति की रिपोर्ट आने के बाद कार्रवाई की जाएगी।

पुणे में पत्रकारों से बात करते हुए, मोहोल ने कहा, "पायलट एसोसिएशन ने मांग की थी कि ड्यूटी के घंटे 10 घंटे से घटाकर 8 घंटे किए जाएं और इसके लिए एफडीटीएल (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) में सुधार किए जाएं। दिल्ली उच्च न्यायालय ने भी इसे मंजूरी दे दी थी। इसके बाद, हमने देश की सभी एयरलाइन कंपनियों को सचेत किया कि हमें उच्च न्यायालय के दिशानिर्देशों के अनुसार एफडीटीएल को दो चरणों में लागू करना होगा: 1 जुलाई 2025 से और 1 नवंबर 2025 से। सभी एयरलाइन कंपनियों ने इस पर काम किया, लेकिन इंडिगो ने इसे उतनी गंभीरता से नहीं लिया जितना उसे लेना चाहिए था।"

उन्होंने हालिया अराजकता का कारण बताते हुए कहा कि डीजीसीए ने इंडिगो के सीईओ को कारण बताओ नोटिस जारी किया है और 24 घंटे के भीतर जवाब देना है।

पिछले सप्ताह से भारत में नागरिक उड्डयन उद्योग बड़े पैमाने पर व्यवधानों से प्रभावित हुआ है, जिसमें कई उड़ानें रद्द करना, गंभीर देरी करना और इंडिगो द्वारा कई उड़ानों का पुनर्निर्धारण करना शामिल है, जिसका मुख्य कारण पिछले वर्ष डीजीसीए द्वारा जारी संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों के कार्यान्वयन के बाद पायलटों और चालक दल की अचानक कमी है।

इसके कारण हज़ारों यात्रियों को भारी असुविधा, लंबी कतारों और अपर्याप्त सुविधाओं का सामना करना पड़ा है, और कुछ तो घंटों तक हवाई अड्डे पर फंसे रहे। यात्रियों ने एयरलाइन से असुविधा को कम करने के लिए समय पर अपडेट और सहायता प्रदान करने का भी आग्रह किया है।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इंडिगो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स को औपचारिक रूप से कारण बताओ नोटिस जारी किया है - जिसमें एयरलाइन को हाल के दिनों में बड़े पैमाने पर परिचालन संबंधी व्यवधानों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है और "योजना, निरीक्षण और संसाधन प्रबंधन में महत्वपूर्ण खामियों" की ओर इशारा किया गया है।

इस बीच, एयरलाइन ने व्यवधान के बाद माफी मांगी है और कहा है कि एयरलाइन ने "कल 113 गंतव्यों के लिए 700 से अधिक उड़ानें संचालित की थीं।"