दिल्ली-एनसीआर

CAQM के 26 उड़न दस्तों ने धूल नियंत्रण उपायों की निगरानी के लिए दिल्ली भर में 321 सड़कों का किया निरीक्षण

Gulabi Jagat
30 Nov 2025 11:24 PM IST
CAQM के 26 उड़न दस्तों ने धूल नियंत्रण उपायों की निगरानी के लिए दिल्ली भर में 321 सड़कों का किया निरीक्षण
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New Delhi : सीएक्यूएम (एनसीआर और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग) की चल रही प्रवर्तन कार्रवाइयों के हिस्से के रूप में, जमीनी निगरानी को मजबूत करने और वैधानिक ढांचे और मौजूदा जीआरएपी के तहत धूल शमन उपायों को तेज करने के लिए, 26 फ्लाइंग स्क्वॉड ने शनिवार को दिल्ली के विभिन्न क्षेत्रों में एक केंद्रित निरीक्षण अभियान चलाया। विज्ञप्ति के अनुसार, इस अभियान में सड़कों पर धूल के जमाव का आकलन किया गया तथा दिल्ली नगर निगम (एमसीडी), नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (एनडीएमसी) और केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा कार्यान्वित की जा रही सफाई, झाड़ू लगाने और धूल-दमन उपायों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन किया गया।
तीनों एजेंसियों की सड़कों पर कुल 321 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया। जियो-टैग्ड, टाइम-स्टैम्प्ड फोटोग्राफिक दस्तावेज़ एकत्र किए गए और समेकित निरीक्षण रिपोर्ट के भाग के रूप में आयोग को प्रस्तुत किए गए। अंतिम संकलित आंकड़ों के अनुसार, 35 सड़क खंडों पर धूल का स्तर उच्च पाया गया, 61 पर मध्यम स्तर की धूल पाई गई, 94 पर कम धूल की तीव्रता दर्ज की गई, तथा 131 खंडों पर कोई धूल नहीं पाई गई। एमसीडी के अंतर्गत, जहाँ सबसे ज़्यादा निरीक्षण की गई सड़कें (182) थीं, 35 हिस्सों में धूल की दृश्यमान तीव्रता का उच्च स्तर देखा गया, 50 में मध्यम, 70 में कम और 27 हिस्सों में कोई दृश्यमान धूल नहीं देखी गई। निष्कर्षों से पता चलता है कि एमसीडी के सड़क-सफाई और यांत्रिक सफाई कार्यों को और मज़बूत करने की ज़रूरत है, खासकर उन हिस्सों पर जहाँ बार-बार धूल जमा होती है।
इसके विपरीत, एनडीएमसी क्षेत्र ने बेहतर प्रदर्शन किया, जहां 133 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया: 100 में कोई धूल नहीं दिखी, 24 में कम धूल दर्ज की गई, तथा 9 में मध्यम धूल की तीव्रता दर्ज की गई, तथा कोई भी खंड उच्च धूल तीव्रता श्रेणी में नहीं आया।इसी तरह, सीपीडब्ल्यूडी ने, जिसका छोटा क्षेत्राधिकार 6 सड़कों का था, निरीक्षण किया, और कोई भी अत्यधिक धूल वाला हिस्सा नहीं पाया, 2 पर मध्यम धूल दिखाई दी, और 4 पर कोई धूल की तीव्रता दिखाई नहीं दी। उनके आँकड़े तुलनात्मक रूप से प्रभावी रखरखाव को दर्शाते हैं, हालाँकि निरंतर सतर्कता ज़रूरी है।
आयोग ने इस बात पर ज़ोर दिया कि दिल्ली में , खासकर सर्दियों के मौसम में, सड़क की धूल, कणीय पदार्थ के स्तर में एक प्रमुख योगदानकर्ता बनी हुई है। आयोग ने लगातार यांत्रिक सफाई, एकत्रित धूल का समय पर निपटान, फुटपाथों के उचित रखरखाव और इन एजेंसियों द्वारा बनाए गए सभी मार्गों पर नियमित रूप से पानी का छिड़काव/धूल-निरोधक उपाय लागू करने की आवश्यकता पर बल दिया।इसके अलावा, सीएक्यूएम ने सभी एजेंसियों, विशेष रूप से एमसीडी को धूल से प्रभावित क्षेत्रों की अधिक संख्या को देखते हुए, सफाई कार्यों में तेजी लाने, यांत्रिक सफाई कार्यक्रम को अनुकूलतम बनाने तथा धूल-शमन मानदंडों और आयोग के वैधानिक निर्देशों का कड़ाई से पालन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया।
आयोग ने दोहराया कि ऑपरेशन क्लीन एयर के तहत इस तरह के लक्षित निरीक्षण अभियान जारी रहेंगे, ताकि क्षेत्र में बेहतर धूल नियंत्रण उपायों के माध्यम से सड़कें साफ, धूल मुक्त और मानदंडों के अनुरूप हों।
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