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लॉन्ग रेंज वाली न्यू नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी Tata जल्द करेगी पेश

Gulabi Jagat
5 April 2022 10:03 AM GMT
लॉन्ग रेंज वाली न्यू नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी Tata जल्द करेगी पेश
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भारतीय वाहन निर्माता कंपनी टाटा ईवी सेगमेंट में अच्छा प्रदर्शन कर रही है
Upcoming Tata Car EV: भारतीय वाहन निर्माता कंपनी टाटा (Tata) ईवी सेगमेंट में अच्छा प्रदर्शन कर रही है और दूसरे ब्रांड की तुलना में टाटा ईवी कार (Tata EV car) ज्यादा किफायती हैं. अब टाटा जल्द ही अपने दो न्यू ईवी (New EV) को लॉन्च करने जा रहा है, जिनमें से एक टाटा टिगोर ईवी (Tata Tigor EV) है और दूसरी टाटा नेक्सॉन ईवी (Tata Nexon EV) है. यह दोनों कार अब बेहतर ड्राइविंग रेंज के साथ देंगी यानी सिंगल चार्ज पर ये कार पुराने वर्जन की तुलना में ज्यादा बेहतर ड्राइविंग रेंज दे सकेंगे. इसके लिए कंपनी ने दो तारीखों की बुकिंग की है, जो 20 और 28 अप्रैल है, ऐसे में उम्मीद की जा रही है कि भारतीय वाहन निर्माता इस साल अपनी दो ईवी को पेश कर सकता है.
इससे पहले भी लीक्स रिपोर्ट में जानकारी सामने आ चुकी है कि कंपनी जल्द ही बेहतर ड्राइविंग रेंज के साथ अपनी नेक्सॉन को लॉन्च करने जा रहा है. लॉन्ग रेंज वाली कार को कंपनी वर्तमान मॉडल के साथ ही बेचेगी और दोनों ही कारों की कीमत अलग-अलग होगी. हालांकि बाहरी लुक के अलावा कंपनी इंटीरियर में भी बदलाव कर सकती है. लेकिन अभी तक कंपनी ने इन बदलाव को लेकर कोई जानकारी शेयर नहीं की है.
वर्तमान नेक्सॉन ईवी कार में प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स, सामने की तरफ कंपनी ट्राई एरो पैटर्न का इस्तेमाल कर सकती है. साथ ही इसमें कूप स्टाइल रूफ लाइन का इस्तेमाल किया जाएगा. साथ ही इसमें एक्स 1 प्लेटफॉर्म को अपडेट करके इस्तेमाल किया जाएगा.
लॉन्ग रेंज नेक्सॉन ईवी में 40kWh की बैटरी दी गई है, जो यूजर्स को बेहतर ड्राइविंग रेंज देगा. इसक बहैटरी को फुल चार्ज करने के बाद यह पुराने मॉडल की तुलना में बेहतर ड्राइविंग रेंज मुहैया करा सकती है. हालांकि ज्यादा ड्राइविंग रेंज के चक्कर में बूट स्पेस के साथ भी समझौता करना पड़ सकता है. साथ ही कार में 100 किलोग्राम तक का वजन बढ़ सकता है.
वर्तमान टाटा टिगोर ईवी में 26kWh की बैटरी दी गई है, जो सिंगल चार्ज में 306 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज सकता है. जबकि एमजी जेडएस ईवी को सिंगल चार्ज पर 461 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज हासिल होती है.
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