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Business व्यापार: टाटा इंटरनेशनल लिमिटेड (TIL), जिसकी फंडिंग की ज़रूरतें कुछ महीने पहले टाटा ट्रस्ट्स के ट्रस्टियों के बीच विवाद का कारण बन गई थीं, दिसंबर के आखिर में मैच्योर होने वाले बॉन्ड का पेमेंट करने के लिए 950 करोड़ रुपये जुटा रही है, इस डेवलपमेंट की जानकारी रखने वाले लोगों ने बताया।
800 करोड़ रुपये के बॉन्ड (नॉन-कन्वर्टिबल डिबेंचर), जो कैलेंडर साल के आखिर में रिडीम होने वाले हैं, कंपनी ने दिसंबर 2022 में पुराने बॉन्ड को रीफाइनेंस करने के लिए जारी किए थे, जैसा कि कंपनी की फाइलिंग में देखा गया है।
टाटा इंटरनेशनल ने 1 दिसंबर को अपने शेयरहोल्डर्स की एक एक्स्ट्राऑर्डिनरी जनरल मीटिंग (EGM) बुलाई थी, जिसमें नॉन-कन्वर्टिबल डिबेंचर के ज़रिए 950 करोड़ रुपये जुटाने के प्रस्ताव को मंज़ूरी दी गई, जिसमें ऐसे बॉन्ड भी शामिल हैं जो परपेचुअल नेचर के हैं। अपने EGM नोटिस में कंपनी ने कहा कि 800 करोड़ रुपये मौजूदा बॉन्ड होल्डर्स को पेमेंट करने में इस्तेमाल होंगे, जबकि बाकी 150 करोड़ रुपये कंपनी जनरल कॉर्पोरेट कामों के लिए इस्तेमाल करेगी।
हालांकि मौजूदा बॉन्ड परपेचुअल नेचर के हैं, लेकिन कंपनी के पास तीन साल के आखिर में इन बॉन्ड को वापस लेने का पूरा अधिकार था। यह तीन साल की अवधि दिसंबर 2025 में खत्म हो रही है। कंपनी ने इन बॉन्ड को वापस लेने या रिडीम करने का फैसला किया है।
अगर कंपनी ने दिसंबर 2025 में इन बॉन्ड को रिडीम नहीं करने का फैसला किया होता, जिसे कंपनी की फाइलिंग के अनुसार फर्स्ट ऑप्शनल कॉल ऑप्शन डेट कहा जाता है, तो कंपनी को इन बॉन्ड पर इंटरेस्ट पेमेंट में काफी बढ़ोतरी का सामना करना पड़ता, फाइलिंग से पता चलता है।
टाटा इंटरनेशनल को इन बॉन्ड होल्डर्स को जो इंटरेस्ट रेट देना पड़ता है, वह अभी 9.1 प्रतिशत है, लेकिन अगर कंपनी दिसंबर में इन बॉन्ड को रिडीम नहीं करती, तो इंटरेस्ट रेट 3 प्रतिशत बढ़कर 12.1 प्रतिशत हो जाता, जिससे TIL का इंटरेस्ट खर्च काफी बढ़ जाता, और उसके कैशफ्लो और बैलेंस शीट पर और दबाव पड़ता।
बड़ी इंटरेस्ट रेट बढ़ोतरी ने कंपनी के लिए रिडेम्पशन को लगभग ज़रूरी बना दिया था।
27 देशों में काम करती है
TIL 27 देशों में ऑटो डिस्ट्रीब्यूशन, लेदर एक्सपोर्ट, एग्री-ट्रेडिंग और इंडस्ट्रियल सप्लाई चेन में काम करती है। अपनी विरासत के बावजूद, कंपनी पिछले कुछ सालों से आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही है। नोएल टाटा, टाटा ट्रस्ट्स के चेयरमैन। वह 2010 से कंपनी को संभाल रहे हैं।
टाटा इंटरनेशनल ने FY2023-24 में लगभग 28,000 करोड़ रुपये का रेवेन्यू दर्ज किया, जिसमें ऑपरेटिंग मार्जिन सिर्फ 1 प्रतिशत था, जबकि सितंबर 2024 तक नेट कर्ज बढ़कर 4,100 करोड़ रुपये से ज़्यादा हो गया।
FY2025 में टर्नओवर बढ़कर लगभग 32,000 करोड़ रुपये होने के बावजूद, कंपनी को लगभग 477 करोड़ रुपये का नेट घाटा हुआ, जो ज़्यादा कर्ज, फॉरेक्स नुकसान और कमजोर ऑपरेटिंग परफॉर्मेंस से लगातार दबाव को दिखाता है।
TIL का कुल कर्ज, जिसमें परपेचुअल बॉन्ड भी शामिल हैं, 5,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा होने का अनुमान है। हालांकि इसका अफ्रीकी डिस्ट्रीब्यूशन बिजनेस फायदेमंद बना हुआ है, लेकिन इसके ट्रेडिंग और मैन्युफैक्चरिंग ऑपरेशंस से हुए नुकसान ने कुल परफॉर्मेंस को खराब कर दिया है।
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