मुंबई पोर्ट का बड़ा प्लान, ₹5,028 करोड़ की 63 परियोजनाओं का ऐलान

Mumbai: मुंबई पोर्ट अथॉरिटी (MbPA) ने गुरुवार को अपने 154वें स्थापना दिवस समारोह के दौरान 5,028.17 करोड़ रुपये की लागत वाली 63 परियोजनाओं का अनावरण किया। इसमें बंदरगाह के आधुनिकीकरण, कार्गो इंफ्रास्ट्रक्चर, वॉटरफ्रंट डेवलपमेंट, समुद्री पर्यटन और कौशल विकास जैसी पहलों को मिलाकर एक महत्वाकांक्षी रोडमैप तैयार किया गया है।

इन परियोजनाओं में 132.29 करोड़ रुपये की सात पूरी हो चुकी परियोजनाएं, 1,354.59 करोड़ रुपये की 34 परियोजनाएं जिनकी आधारशिला रखी गई, और 3,541.29 करोड़ रुपये की 22 नई परियोजनाएं शामिल हैं जो अभी प्लानिंग, डिज़ाइन या टेंडरिंग के चरण में हैं।

इस कार्यक्रम में केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारी, जहाजरानी उद्योग के प्रतिनिधि और व्यापार से जुड़े लोग शामिल हुए।

इंफ्रास्ट्रक्चर को बड़ा बढ़ावा

जिन प्रमुख परियोजनाओं की आधारशिला रखी गई, उनमें से एक इंदिरा डॉक पर 10 बर्थ का निजी संचालन है। इससे बंदरगाह को 10 वर्षों में लगभग 770 करोड़ रुपये का राजस्व मिलने की उम्मीद है।

इस मॉडल के तहत, पोर्ट अथॉरिटी संपत्तियों का मालिकाना हक अपने पास रखेगी, जबकि कार्गो हैंडलिंग का काम JM बक्सी पोर्ट्स एंड लॉजिस्टिक्स करेगी। इस कदम का मकसद ऑपरेशनल दक्षता, उत्पादकता और कार्गो थ्रूपुट को बेहतर बनाना है।

घोषित परियोजनाओं में, मुंबई पोर्ट अथॉरिटी ने केंद्र के 'विकसित भारत' विजन के तहत अपने वॉटरफ्रंट के कुछ हिस्सों को पर्यटन और मनोरंजन केंद्रों में बदलने की योजना पर जोर दिया।

प्रमुख परियोजनाओं में से एक प्रिंसेस डॉक पर प्रस्तावित 'मुंबई मरीना' है, जिसकी अनुमानित लागत 470 करोड़ रुपये है। इस सुविधा में यॉट और मनोरंजन वाली नौकाओं को रखने की योजना है, जिससे एक नया वॉटरफ्रंट डेस्टिनेशन बनेगा और मुंबई का हार्बर पर्यटन और मनोरंजन गतिविधियों के लिए खुलेगा। स्थापना दिवस पर इस परियोजना के लिए L&T के साथ एक समझौता किया गया।

पोर्ट अथॉरिटी ने 3.6 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली एक समर्पित यॉट बे परियोजना की भी घोषणा की। यह निजी यॉट के लिए बर्थिंग और सपोर्ट सुविधाएं प्रदान करेगी और इससे मनोरंजन वाली समुद्री गतिविधियों से राजस्व का एक नया स्रोत बनने की उम्मीद है।

पर्यटन और कौशल पर फोकस

सभा को संबोधित करते हुए, MbPA के चेयरमैन डॉ. एम. अंगमुथु ने कहा कि बंदरगाह पारंपरिक कार्गो संचालन से आगे बढ़कर एक व्यापक समुद्री इकोसिस्टम विकसित कर रहा है, जिसमें परिवहन, पर्यटन, जहाज निर्माण, प्रशिक्षण और वॉटरफ्रंट डेवलपमेंट शामिल हैं। उन्होंने बताया कि मुंबई पोर्ट की फेरी और वॉटर ट्रांसपोर्ट सुविधाओं का इस्तेमाल रोज़ाना लगभग एक लाख यात्री करते हैं और यहाँ हर साल 1 करोड़ से ज़्यादा यात्री आते-जाते हैं। उन्होंने कहा, "हमारे पास अगले दशक में इस संख्या को 3 करोड़ से ज़्यादा यात्रियों तक बढ़ाने की क्षमता है।"

अंगमुथु ने मुंबई में भारत का पहला ग्लोबल-स्टैंडर्ड मरीना बनाने की योजनाओं पर भी ज़ोर दिया और कहा कि यह सुविधा आम नागरिकों के साथ-साथ यॉट मालिकों के लिए भी बनाई जाएगी।

उन्होंने कहा, "यह सुविधा सिर्फ़ कुछ खास लोगों के लिए नहीं होगी। मुंबई के नागरिक और परिवार वॉटरफ़्रंट का इस्तेमाल कर सकें और उसका आनंद ले सकें, ऐसा होना चाहिए।"

चेयरमैन ने कहा कि पोर्ट अथॉरिटी स्किल डेवलपमेंट पर भी ध्यान दे रही है और उसका लक्ष्य हर साल समुद्री क्षेत्र में रोज़गार के मौकों के लिए 10,000 से ज़्यादा लोगों को ट्रेनिंग देना है।

उन्होंने मुंबई के पूर्वी वॉटरफ़्रंट के विकास की योजनाओं के बारे में भी बताया, जिसमें पब्लिक स्पेस और मनोरंजन की सुविधाएँ शामिल हैं। उन्होंने कहा, "अभी लोग मरीन ड्राइव जाते हैं। हम पूर्वी वॉटरफ़्रंट पर भी ऐसी जगहें बनाना चाहते हैं जहाँ नागरिक अच्छा समय बिता सकें।"

भविष्य के विकास का विज़न

कार्यक्रम में बोलते हुए केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि मुंबई पोर्ट शहर के भारत की वित्तीय और व्यावसायिक राजधानी के रूप में उभरने में अहम रहा है और देश के समुद्री विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है।

सोनोवाल ने कहा, "भारत की समुद्री यात्रा में मुंबई पोर्ट का एक खास स्थान है और यह लॉजिस्टिक्स, पर्यटन, निवेश और ऊर्जा बुनियादी ढाँचे में नए अवसर पैदा कर रहा है।"

मंत्री ने पोर्ट अथॉरिटी द्वारा किए जा रहे इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल, फेरी जेटी विकास, जवाहर द्वीप रिक्लेमेशन और ऊर्जा बुनियादी ढाँचे की पहलों जैसे चल रहे प्रोजेक्ट्स का भी ज़िक्र किया।

"टुगेदर वी कैन" (हम सब मिलकर कर सकते हैं) थीम के तहत आयोजित इस कार्यक्रम में इंदिरा डॉक ऑपरेशन्स एंड मेंटेनेंस एग्रीमेंट और विकसित भारत मुंबई मरीना एग्रीमेंट का आदान-प्रदान भी हुआ। कर्मचारियों, खेल में उपलब्धि हासिल करने वालों और स्टेकहोल्डर्स को पुरस्कार दिए गए, साथ ही पोर्ट के इतिहास पर एक डॉक्यूमेंट्री और मुंबई पोर्ट स्पोर्ट्स क्लब के 100 साल पूरे होने पर एक प्रेजेंटेशन भी दिखाया गया।