Business: हुंडई मोटर इंडिया वित्त वर्ष 26 की दूसरी छमाही में 21% क्षमता वृद्धि के लिए तैयार

Business: हुंडई मोटर इंडिया (HMIL) 2025-26 (वित्त वर्ष 26) की दूसरी छमाही में महाराष्ट्र के तालेगांव में अपनी नई सुविधा को आंशिक रूप से शुरू करने की योजना बना रही है। कंपनी ने शनिवार को जारी अपने ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (DRHP) में कहा कि इससे भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता की कुल विनिर्माण क्षमता 21 प्रतिशत बढ़कर 994,000 इकाई प्रति वर्ष हो जाएगी। इसके अलावा, HMIL ने कहा कि वह भारत में चार इलेक्ट्रिक वाहन (EV) लॉन्च करने की योजना बना रही है, हालांकि उसने रोलआउट के लिए समयसीमा निर्दिष्ट नहीं की। कंपनी ने खुलासा किया कि चालू वित्त वर्ष (2024-25/FY25) की चौथी तिमाही में लॉन्च होने वाली क्रेटा EV इन चार EV में से पहली होगी। दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने अप्रैल में घोषणा की थी कि वह इस दशक के अंत तक भारतीय बाजार में पांच EV पेश करेगी। “हम चेन्नई विनिर्माण संयंत्र को अपने EV और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन उत्पादन के केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना बना रहे हैं। इसके अलावा, तालेगांव विनिर्माण संयंत्र के जुड़ने से, जिसके वित्त वर्ष 26 की दूसरी छमाही में आंशिक रूप से वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है, हम उत्पादन की मात्रा बढ़ाने और घरेलू बाजार में बढ़ती मांग के अनुरूप अपनी आपूर्ति क्षमताओं से मेल खाने के लिए पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं में तेजी लाने के लिए अपनी विनिर्माण क्षमता का विस्तार कर रहे हैं," कंपनी ने अपने डीआरएचपी में कहा। चेन्नई संयंत्र की वार्षिक उत्पादन क्षमता 31 मार्च तक 824,000 इकाई थी। एचएमआईएल ने कहा, "हमें उम्मीद है कि चेन्नई और तालेगांव संयंत्रों में हमारी वार्षिक उत्पादन क्षमता कुल मिलाकर 994,000 इकाई हो जाएगी जब तालेगांव संयंत्र आंशिक रूप से चालू हो जाएगा और तालेगांव संयंत्र पूरी तरह से चालू हो जाने पर 1,074,000 इकाई हो जाएगी।

उन्होंने कहा कि इसकी योजना घरेलू बिक्री और निर्यात के बीच स्वस्थ मिश्रण के साथ अपनी क्षमता उपयोग को 90 प्रतिशत से ऊपर रखने की है। एचएमआईएल भारत में तालेगांव संयंत्र के लिए स्थानीयकरण रणनीति अपनाकर अपने स्थानीयकृत आपूर्तिकर्ता नेटवर्क को भी गहरा करने का इरादा रखता है। एचएमआईएल ने खुलासा किया कि उसने पिछले साल दिसंबर में जनरल मोटर्स से 787.2 करोड़ रुपये में तालेगांव संयंत्र खरीदा था। अपने डीआरएचपी के अनुसार, एचएमआईएल का लक्ष्य 17.5 प्रतिशत हिस्सेदारी (कुल 812 मिलियन में से 142 मिलियन शेयर) बेचना है। सूत्र बताते हैं कि कंपनी इस हिस्सेदारी बिक्री के जरिए लगभग 3 बिलियन डॉलर (लगभग 25,000 करोड़ रुपये) जुटाने का इरादा रखती है। एचएमआईएल ने खुलासा किया कि उसने अपनी मूल कंपनी हुंडई मोटर कॉर्पोरेशन के साथ एक रॉयल्टी समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसके तहत वह अपनी तिमाही बिक्री राजस्व का 3.5 प्रतिशत बाद वाली को भेजेगा। “हम अपनी ईवी रणनीति को कैलिब्रेट करना चाहते हैं और प्रत्येक मूल्य खंड के भीतर उपयुक्त ईवी मॉडल लॉन्च करके भारत में बाजार की मांगों के अनुरूप अपनी ईवी समयसीमा की योजना बनाना चाहते हैं। हम एक परिवर्तन रणनीति का पालन कर रहे हैं, जिसकी शुरुआत हाई-एंड, प्रीमियम ईवी के लॉन्च से इसके अनुरूप, हमारा लक्ष्य भविष्य में चार ईवी मॉडल लॉन्च करना है, जिसमें वित्त वर्ष 25 की अंतिम तिमाही में क्रेटा ईवी भी शामिल है," एचएमआईएल ने कहा। वर्तमान में, एचएमआईएल भारत में दो इलेक्ट्रिक कारें - आयनिक 5 और कोना इलेक्ट्रिक - बेचती है। हालांकि, दोनों प्रीमियम रेंज में हैं। "हमारे ईवी मॉडल की मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता को अधिकतम करने के लिए, हम सेल, बैटरी पैक, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, ड्राइवट्रेन जैसे प्रमुख भागों के लिए स्थानीय उत्पादन क्षमताओं को सुरक्षित करने और स्थानीयकृत ईवी आपूर्ति श्रृंखला बनाने पर ध्यान केंद्रित करने का इरादा रखते हैं। हमने ईवी बैटरी की असेंबली के लिए चेन्नई विनिर्माण संयंत्र के एक हिस्से को मोबिस को पट्टे पर दिया है, जो हमें आपूर्ति की जाएगी, जिससे बैटरी पैक के लिए हमारी आयात लागत कम हो जाएगी," कंपनी ने उल्लेख किया। इसके अलावा, एचएमआईएल स्थानीय और वैश्विक ईवी पावर इलेक्ट्रॉनिक्स विक्रेताओं दोनों के साथ सहयोग के माध्यम से ईवी आपूर्ति श्रृंखला को स्थानीय बनाना चाहता है।

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