World वर्ल्ड: टेस्ला, एलन मस्क की कंपनी, पर एक प्रस्तावित क्लास एक्शन दायर किया गया है, जिसमें आरोप है कि वह अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के ओडोमीटर को इस तरह से गति बढ़ाती है कि वाहन की वारंटी जल्दी समाप्त हो जाए, जिससे कंपनी को मरम्मत की लागत से बचत हो। इस मुकदमे में, याचिकाकर्ता नायरी हिंटन ने आरोप लगाया कि टेस्ला के ओडोमीटर रीडिंग्स वास्तविक माइलेज के बजाय ऊर्जा खपत, चालक व्यवहार और "प्रेडिक्टिव एल्गोरिदम" पर आधारित होती हैं।
हिंटन का कहना है कि उसने दिसंबर 2022 में जो 2020 मॉडल Y खरीदी थी, उसमें ओडोमीटर 36,772 मील दिखा रहा था, लेकिन वह कम से कम 15% ज्यादा गति से चल रहा था। इसके परिणामस्वरूप, उसकी 50,000 मील की वारंटी अपेक्षा से पहले समाप्त हो गई, और उसे $10,000 का निलंबन मरम्मत बिल चुकाना पड़ा, जिसे वह टेस्ला से कवर करवाना चाहता था।
याचिका में आरोप लगाया गया है कि टेस्ला ओडोमीटर रीडिंग्स को बढ़ाकर मरम्मत की आय बढ़ाती है, वारंटी दायित्वों को घटाती है, और उपभोक्ताओं को समय से पहले एक्सटेंडेड वारंटी खरीदने के लिए मजबूर करती है।
टेस्ला ने इस मुकदमे के आरोपों को खारिज किया है और अभी तक मीडिया से कोई टिप्पणी नहीं की है।