नए डब्ल्यूएचओ मैनुअल का उद्देश्य पैदल यात्रियों की सुरक्षा को करना है मजबूत
जिनेवा (एएनआई/डब्ल्यूएएम): विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) और भागीदारों ने आज सड़क यातायात दुर्घटनाओं में पैदल चलने वालों की मौत और चोटों के संकट को रोकने में निर्णय लेने वालों की मदद के लिए एक संशोधित मैनुअल लॉन्च किया।
चलने से स्वास्थ्य, परिवहन और पर्यावरण लाभ होता है, लेकिन हर जगह पैदल चलने वालों के लिए सड़कें असुरक्षित रहती हैं। 2016 में दुर्घटनाओं में 3,10,000 से अधिक पैदल यात्री मारे गए, जो सभी वैश्विक मौतों का 23 प्रतिशत था। प्रति किलोमीटर यात्रा करने वाले पैदल चलने वालों को कार में रहने वालों की तुलना में मृत्यु का नौ गुना अधिक जोखिम होता है।
अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तुलना में मारे गए पैदल चलने वालों का अनुपात डब्ल्यूएचओ अफ्रीकी क्षेत्र में सबसे अधिक 40 प्रतिशत है, और डब्ल्यूएचओ दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र में सबसे कम 14 प्रतिशत है। फिर भी कई देशों में पैदल चलने वालों की मौत और चोटों की सूचना कम है।
पैदल चलने वालों की टक्कर पूर्वानुमेय और रोकी जा सकती है, और यह महत्वपूर्ण है कि अधिकारी पैदल चलने वालों की मौतों और चोटों को कम करने के लिए सबूत-आधारित कानून, ढांचे और कार्रवाई करें। नवीनतम पैदल यात्री सुरक्षा नियमावली निम्न और मध्यम आय वाले देशों पर ध्यान देने के साथ निर्णयकर्ताओं के लिए नए मामले के अध्ययन, डेटा और मार्गदर्शन प्रदान करती है, जहाँ सड़क दुर्घटना में होने वाली सभी दस मौतों में से नौ होती हैं।
मैनुअल को कंपाला, युगांडा में अफ्रीकी सड़क सुरक्षा विधायकों की बैठक के नेटवर्क में लॉन्च किया गया था। विश्व बैंक उप-सहारा अफ्रीका परिवहन नीति कार्यक्रम, अफ्रीका के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग, संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम और डब्ल्यूएचओ के सहयोग से अफ्रीकी संघ के साथ सड़क सुरक्षा पर युगांडा के संसदीय मंच द्वारा आयोजित, 10 अफ्रीकी देशों के विधायक मजबूत करने के लिए बैठक कर रहे हैं। और 2030 तक सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों को आधा करने के संयुक्त राष्ट्र के वैश्विक लक्ष्य को पूरा करने के लिए राष्ट्रीय कानून को संरेखित करें।
यह प्रकाशन मैनुअल की एक श्रृंखला का हिस्सा है, जो ब्लूमबर्ग परोपकार से वित्तीय सहायता के साथ WHO, ग्लोबल रोड सेफ्टी पार्टनरशिप (GRSP), FIA फाउंडेशन और विश्व बैंक द्वारा सह-निर्मित हैं। (एएनआई/डब्ल्यूएएम)