हांगकांग के कैथे पैसिफिक को 2022 के लिए $834 मिलियन का नुकसान हुआ
कैथे ने कहा कि यह 2023 के अंत तक पूर्व-महामारी यात्री उड़ान क्षमता का लगभग 70% संचालन करेगा, और 2024 के अंत तक पूर्व-महामारी के स्तर पर लौटने का लक्ष्य है।
हाँग काँग - कैथे पैसिफ़िक एयरवेज लिमिटेड ने कहा कि 2022 में व्यापक नुकसान की रिपोर्ट के बावजूद, हांगकांग को वैश्विक आगंतुकों के लिए खोलने के बाद यह पुनर्निर्माण के लिए तैयार था।
एयरलाइन ने 31 दिसंबर को समाप्त वर्ष के लिए 6.55 बिलियन हांगकांग डॉलर ($834.4 मिलियन) की वार्षिक हानि की सूचना दी - 2022 की पहली छमाही के दौरान शहर में सख्त प्रवेश प्रतिबंधों के बीच 2021 से घाटे में 18.5% की वृद्धि। हालांकि, कैथे ने देखा राजस्व 12% बढ़कर 51 बिलियन हांगकांग डॉलर (6.5 बिलियन डॉलर) हो गया, और 2019 के बाद पहली बार 3.55 बिलियन हांगकांग डॉलर ($452 मिलियन) का परिचालन लाभ भी पोस्ट किया, क्योंकि हांगकांग में संगरोध आवश्यकताओं को दूसरी छमाही में आराम दिया गया था। 2022.
कैथे के सीईओ रोनाल्ड लैम ने एक बयान में कहा, "2022 कैथे पैसिफिक ग्रुप के लिए COVID-19 महामारी द्वारा लाए गए यात्रा प्रतिबंधों के कारण एक और चुनौतीपूर्ण वर्ष था।" "हालांकि, हम 2022 की दूसरी छमाही में सुरंग के अंत में एक उज्ज्वल प्रकाश देखने के लिए बहुत प्रोत्साहित हुए, और सकारात्मक गति 2023 में जारी रही।"
कैथे के अध्यक्ष पैट्रिक हीली ने बुधवार को एक समाचार सम्मेलन के दौरान कहा, कैथे ने एयर चाइना सहित अपने सहयोगियों के परिणामों के लिए 2022 में महत्वपूर्ण नुकसान को जिम्मेदार ठहराया, जो "हमारे चीनी मुख्य भूमि निवेशों पर COVID संकट के निरंतर प्रभाव को दर्शाता है"।
2022 में, कैथे के पास राज्य के स्वामित्व वाली चीनी वाहक एयर चाइना में लगभग 18% हिस्सेदारी थी, जिसने इस साल की शुरुआत में कहा था कि उसे 39.5 बिलियन युआन ($ 5.7 बिलियन) तक का नुकसान होने की उम्मीद है - इससे पहले के वर्ष में इसके नुकसान से दोगुना से अधिक।
कैथे ने कहा कि यह 2023 के अंत तक पूर्व-महामारी यात्री उड़ान क्षमता का लगभग 70% संचालन करेगा, और 2024 के अंत तक पूर्व-महामारी के स्तर पर लौटने का लक्ष्य है।