नई दिल्ली: देश की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया ने सोमवार को घोषणा की कि वह इस महीने से चुनिंदा गाड़ियों के मॉडल की कीमतों में 20,000 रुपये तक की और बढ़ोतरी कर रही है। कंपनी ने इसकी वजह इनपुट कॉस्ट (लागत) में लगातार हो रही बढ़ोतरी को बताया है।
कार बनाने वाली कंपनी ने कहा कि पिछले कुछ महीनों में लागत कम करने के उपायों के ज़रिए असर को कम करने की कोशिशों के बावजूद, महंगाई का दबाव और लागत के लिए मुश्किल हालात बने हुए हैं।
मारुति सुजुकी ने एक्सचेंज फाइलिंग में कहा, "महंगाई का बोझ ज़्यादा होने और लागत के लिए मुश्किल हालात बने रहने के कारण, कंपनी बढ़ी हुई लागत का कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डालने के लिए मजबूर है।"
कंपनी ने कहा कि वह यह पक्का करती रहेगी कि कीमतों में बढ़ोतरी का असर ग्राहकों पर कम से कम हो।
हालांकि, भारत की सबसे बड़ी पैसेंजर कार बनाने वाली कंपनी मारुति सुजुकी ने फाइलिंग में उन मॉडलों के बारे में नहीं बताया जिनकी कीमतें बढ़ाई गई हैं, और न ही अलग-अलग वैरिएंट की नई कीमतों के बारे में जानकारी दी।
कंपनी इनपुट कॉस्ट में बढ़ोतरी के जवाब में समय-समय पर गाड़ियों की कीमतें बढ़ाती रही है, साथ ही ग्राहकों पर असर को सीमित करने के लिए लागत कम करने के उपाय भी करती रही है। इससे पहले अगस्त में, कंपनी ने अपने एरिना (Arena) और नेक्सा (Nexa) मॉडलों की कीमतों में 2,500 रुपये से लेकर 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की थी, जो मॉडल और वैरिएंट पर निर्भर करता था।
इसके अलावा, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने भी 1 सितंबर से अपने पैसेंजर व्हीकल पोर्टफोलियो (जिसमें इंटरनल कंबशन इंजन और इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं) की कीमतों में 25,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की घोषणा की थी।
साथ ही, हुंडई मोटर इंडिया ने भी अपने पोर्टफोलियो में 1 प्रतिशत तक की कीमत बढ़ोतरी की घोषणा की।
कीमतों में यह बढ़ोतरी ऐसे समय में हुई है जब कार बनाने वाली कंपनियों को इनपुट कॉस्ट बढ़ने का लगातार दबाव झेलना पड़ रहा है। कंपनियां पैसेंजर व्हीकल मार्केट में लागत बढ़ने और मांग व लोगों की खरीदने की क्षमता के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रही हैं।
सोमवार को दोपहर करीब 12 बजे, मारुति सुजुकी के शेयर BSE पर 0.6 प्रतिशत की बढ़त के साथ 12,774.95 रुपये पर ट्रेड कर रहे थे।