जनता से रिश्ता वेबडेस्क | अक्सर लोग लापरवाही के कारण कार को बंद करते समय लाइट्स जली छोड़ देते हैं और बाद में कार की जरूरत पड़ने पर कार स्टार्ट नहीं होती। हम इस खबर में आपको बता रहे हैं कि अगर आप भी इस तरह लाइट खुली छोड़ते हैं जिससे बैटरी डाउन हो जाती है तो बैटरी को किस तरह चार्ज किया जा सकता है।
अक्सर कार को बंद करते समय हम कार के केबिन की लाइट्स को खुला छोड़ देते हैं। इसके अलावा कार को बिना स्टार्ट किए हम कई बार कार में म्यूजिक सिस्टम आदि को चलाते हैं। जिससे बैटरी पर असर होता है और कुछ समय बाद बैटरी डाउन हो जाती है। जिसके बाद जब हम दोबारा कार को चलाने की कोशिश करते हैं तो कार स्टार्ट नहीं होती।
मारुति की ओर से कुछ समय पहले ही प्रीमियम हैचबैक बलेनो को सीएनजी के साथ पेश किया गया है। इसके बाद टोयोटा की ओर से भी ग्लैंजा को भी सीएनजी के साथ पेश किया गया है। इस खबर में हम दोनों कारों के सीएनजी वैरिएंट की जानकारी दे रहे हैं।
जापानी कार कंपनी टोयोटा ने प्रीमियम हैचबैक ग्लैंजा को सीएनजी के साथ पेश कर दिया है। मारुति की ओर से बलेनो सीएनजी आने के कुछ दिन बाद ही ग्लैंजा का सीएनजी अवतार लाया गया है। ग्लैंजा सीएनजी में 1.2-लीटर का के-सीरीज पेट्रोल इंजन से मिलेगा। जिससे नई ई-सीएनजी ग्लैंजा को 77.5 पीएस का अधिकतम पावर और 30.61 किलोमीटर प्रति किलो का एवरेज मिलेगा।
मारुति बलेनो को नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेचा जा रहा है। मैनुअल ट्रांसमिशन में सीएनजी को ऑफर किया गया है। इसमें 1197 सीसी का इंजन दिया गया है जो सीएनजी मोड में 77.49 पीएस और 98.5 न्यूटन मीटर का टार्क देता है। कंपनी की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक सीएनजी बलेनो एक किलो सीएनजी में 30.61 किलोमीटर तक चलाई जा सकती है।