कोयंबटूर निगम के पेवर ब्लॉक से सड़कें बनाने के फैसले से लोग सावधान

कोयंबटूर: कोयंबटूर शहर नगर निगम (सीसीएमसी) ने कंक्रीट के बजाय पेवर ब्लॉकों का उपयोग करके सड़क बनाने के फैसले के लिए निवासियों के एक वर्ग की आलोचना की है क्योंकि वे कंक्रीट सड़क के समान पकड़ प्रदान नहीं कर सकते हैं।

सीसीएमसी उन सड़कों को बहाल कर रही है जो भूमिगत जल निकासी, जल आपूर्ति, आईओसीएल की गैस पाइपलाइन और इंटरनेट केबल बिछाने की परियोजनाओं जैसे बुनियादी ढांचे के काम के कारण क्षतिग्रस्त हो गई थीं। सूत्रों ने कहा कि नागरिक निकाय आंतरिक सड़कों (4-6 फीट चौड़ी) में पेवर ब्लॉक का उपयोग करने की योजना बना रहा है।

एक सामाजिक कार्यकर्ता एस विविन सरवन ने टीएनआईई को बताया, “नागरिक निकाय को पेवर ब्लॉकों का उपयोग करने के अपने फैसले पर पुनर्विचार करना चाहिए क्योंकि वे असफल हैं। 2018 के आसपास, नागरिक निकाय ने सुकरावरपेट, यूटीजी लेन, जेपी लेन, एडयार स्ट्रीट आदि में संकीर्ण सड़कों पर पेवर ब्लॉक का इस्तेमाल किया, लेकिन उनकी खराब स्थायित्व और फिसलन प्रकृति के कारण, कई दोपहिया वाहन और यहां तक ​​कि पैदल यात्री फिसल गए और गिर गए, जिसके परिणामस्वरूप चोटें आईं। . सीसीएमसी ने उनकी जगह कंक्रीट की सड़कें बना दीं। लेकिन सीसीएमसी फिर से गलती दोहराने की तैयारी में है। उसे पेवर ब्लॉकों के उपयोग के बारे में अपने निर्णय पर पुनर्विचार करना चाहिए।

सुकरावरपेट के निवासी एस बालाजी ने टीएनआईई को बताया, “इन संकरी सड़कों पर मोटरसाइकिल चलाना अपने आप में एक बहुत बड़ी चुनौती है। मामले को और भी बदतर बनाने के लिए, अधिकारी पेवर ब्लॉक सड़कों को वापस लाने की योजना बना रहे हैं। कंक्रीट सड़कों की मरम्मत के बजाय पेवर ब्लॉक लगाने से दुर्घटनाएं होंगी। ”

नकारात्मक प्रतिक्रिया के बावजूद, नागरिक निकाय पेवर ब्लॉकों का उपयोग करने पर दृढ़ है। सीसीएमसी आयुक्त एम शिवगुरु प्रभाकरन ने कहा, “संकीर्ण सड़कों के लिए पेवर ब्लॉक सबसे अच्छा विकल्प हैं। हम उन्हें आसानी से हटा सकते हैं और बिना खोदे पाइपलाइन, केबल स्थापना और अन्य कार्य कर सकते हैं। पहले उन्होंने घटिया क्वालिटी के ब्लॉक लगाए होंगे, जिससे वाहन फिसल गए होंगे। हम यह सुनिश्चित करेंगे कि पेवर ब्लॉक की गुणवत्ता दोपहिया वाहनों के लिए काफी अच्छी हो और फिसलन वाली न हो।"

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