Isro to test landing of its Reusable Launch Vehicle: All you need to know

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन (आरएलवी) का पहला लैंडिंग प्रदर्शन करने के लिए तैयार है, जो अपने प्रौद्योगिकी प्रदर्शन चरण में है। अंतरिक्ष यान नासा के अंतरिक्ष शटल जैसा दिखता है जिसने अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी के लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) में सबसे बड़े ट्रांसपोर्टर के रूप में काम किया।

भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी प्रौद्योगिकी के पहले लैंडिंग प्रदर्शन का संचालन करने की संभावना है, जिससे भारत पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहनों के करीब एक कदम आगे बढ़ सकता है जिसका उपयोग न केवल उपग्रहों बल्कि अंतरिक्ष यात्रियों को भी निकट भविष्य में अंतरिक्ष में लॉन्च करने के लिए किया जा सकता है। अंतरिक्ष एजेंसी ने संकेत दिया है कि लैंडिंग प्रदर्शन अगले कुछ हफ्तों में हो सकता है।

 

आरएलवी अंतरिक्ष में कम लागत वाली पहुंच को सक्षम करने के लिए पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन के लिए आवश्यक प्रौद्योगिकियों को विकसित करने का इसरो का प्रयास है। भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी ने खुद को अरबों डॉलर के उपग्रह प्रक्षेपण बाजार में एक लागत प्रभावी लॉन्च सेवा प्रदाता के रूप में स्थापित किया है और नई प्रणाली इसकी स्थिति को और मजबूत करेगी।

इसरो के अनुसार, आरएलवी का विन्यास एक विमान के समान है और लॉन्च वाहनों और विमान दोनों की जटिलता को जोड़ती है। इसरो ने मिशन पेज पर कहा, "पंख वाले आरएलवी-टीडी को हाइपरसोनिक उड़ान, स्वायत्त लैंडिंग और संचालित क्रूज उड़ान जैसे विभिन्न तकनीकों का मूल्यांकन करने के लिए उड़ान परीक्षण बिस्तर के रूप में कार्य करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है।"

प्रणाली में एक फ्यूजलेज (शरीर), एक नाक की टोपी, डबल डेल्टा पंख, और जुड़वां ऊर्ध्वाधर पूंछ के साथ-साथ सममित रूप से स्थित सक्रिय नियंत्रण सतहें होती हैं जिन्हें एलेवन्स और रूडर कहा जाता है। कम जलने की दर के लिए डिज़ाइन किया गया एक पारंपरिक ठोस बूस्टर (HS9) मैक 5 की गति (ध्वनि की गति से पाँच गुना) तक सिस्टम को धकेलता है।

"एक आरएलवी-टीडी के विकास और इसके भागों की क्राफ्टिंग के लिए विशेष मिश्र धातु, कंपोजिट और इन्सुलेशन सामग्री जैसी सामग्रियों का चयन बहुत जटिल है और अत्यधिक कुशल जनशक्ति की मांग करता है। इस वाहन के निर्माण के लिए कई उच्च प्रौद्योगिकी मशीनरी और परीक्षण उपकरण का उपयोग किया गया था।" इसरो ने कहा।

इसरो क्यों बना रहा है पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन?

पुन: प्रयोज्य प्रणाली को विकसित करने के पीछे मुख्य उद्देश्य लॉन्च बाजार में मजबूती से खड़ा होना है, जिस पर आज स्पेसएक्स का प्रभुत्व है, इसके पुन: प्रयोज्य फाल्कन-9 रॉकेटों के लिए धन्यवाद। एलोन मस्क के नेतृत्व वाली कंपनी ने 2022 में अपने पुन: प्रयोज्य प्रणाली के दम पर 61 सफल लॉन्च किए और 2023 में उन संख्याओं को 100 तक बढ़ाने की योजना है। इसरो इस बाजार को लक्षित कर रहा है और एक पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन इसे दूर तक ले जाएगा।

सिस्टम के पीछे मुख्य उद्देश्य विंग बॉडी के हाइपरसोनिक एयरो थर्मोडायनामिक लक्षण वर्णन को विकसित करना, स्वायत्त नेविगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण योजनाओं, एकीकृत उड़ान प्रबंधन और थर्मल सुरक्षा प्रणाली मूल्यांकन का मूल्यांकन करना है।

इसरो ने 2016 में श्रीहरिकोटा से आरएलवी-आरडी का सफलतापूर्वक उड़ान परीक्षण किया, जिसने स्वायत्त नेविगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण, पुन: प्रयोज्य थर्मल सुरक्षा प्रणाली और पुन: प्रवेश मिशन प्रबंधन जैसी महत्वपूर्ण तकनीकों को मान्य किया।