नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को भारत के जलमार्गों के विकास को महत्वपूर्ण नदी परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के रूप में रेखांकित किया, जिन्होंने हाल के वर्षों में देश के रसद और पर्यटन को मज़बूत किया है।
"भारत की नदियाँ केवल विरासत का प्रतीक नहीं हैं, वे प्रगति के राजमार्ग हैं!" प्रधानमंत्री मोदी ने एक सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म पर कहा।
प्रधानमंत्री ने केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के एक लेख का ज़िक्र किया, जिसमें उन्होंने "पुनर्जीवित जलमार्गों और कैसे वे एक विकसित भारत की ओर बढ़ रहे हैं" पर चर्चा की।
सोनोवाल ने अपने लेख में कहा, "एक समय, भारत की नदियाँ न केवल पवित्र थीं, बल्कि परिवहन का एक व्यावहारिक साधन भी थीं - जब ट्रकों के डामर सड़कों पर राज करने से बहुत पहले, पटना या डिब्रूगढ़ से कोलकाता तक माल तैरता था। भारत की नदियाँ पहले राजमार्ग थीं, जिनकी धाराएँ अनाज, नमक और कहानियाँ ले जाती थीं। समय के साथ, जब स्टील की रेल और डामर सड़कों ने उनकी जगह ले ली, तो नदियाँ केवल वादे बनकर रह गईं।"
उन्होंने आगे कहा, "आज, भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) की बदौलत, भारत की नदियों की पुनः खोज, पुनर्कल्पना और कायाकल्प किया जा रहा है - इस बार, संस्थागत वित्त पोषण के साथ, जो प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली एक परिणाम-उन्मुख और नेकनीयत सरकार द्वारा संभव बनाया गया है।"
मंत्री ने आगे कहा कि भारत में 14,500 किलोमीटर से अधिक नौगम्य जलमार्ग हैं और 111 को राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किया गया है, जबकि 2014 तक केवल पाँच ही राष्ट्रीय जलमार्ग थे। अब 32 चालू हैं।
सोनोवाल ने कहा, "दस गुना बड़ा यह बदलाव केवल नए नक्शों के बारे में नहीं है, बल्कि यह प्रधानमंत्री के मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के परिवर्तनकारी दृष्टिकोण से आकार लेने वाले लॉजिस्टिक्स दर्शन को पुनर्जीवित करने के बारे में है। इसके स्पष्ट लाभ कम ईंधन, कम उत्सर्जन और माल का किफायती परिवहन हैं। हमें बस नदी का सम्मान करना है - समझदारी से ड्रेजिंग करनी है, उसे सुरक्षित रूप से चलाना है, और भौतिकी को भारी काम करने देना है।"
लेख में 2013-14 में 18 मिलियन टन से बढ़कर 2024-25 में 145 मिलियन टन तक माल ढुलाई की आशाजनक तस्वीर पेश की गई है। इसने सरकार को 2030 तक 200 मिलियन टन और 2047 तक 250 मिलियन टन का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करने के लिए प्रेरित किया है।
सोनोवाल ने आगे कहा, "नदी पर्यटन तेज़ी से बढ़ रहा है - एक दशक पहले सिर्फ़ पाँच जहाजों से बढ़कर आज 13 जलमार्गों पर 25 क्रूज़ हो गए हैं। एक साल में गंगा, ब्रह्मपुत्र और केरल के बैकवाटर इस दिशा में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैं क्योंकि वाराणसी, कोलकाता, पटना, डिब्रूगढ़ और गुवाहाटी के टर्मिनलों को इलेक्ट्रिक शोर लिंक और 24 घंटे नेविगेशन सुविधाओं से सुसज्जित किया जा रहा है ताकि नदी पार करना आरामदायक और टिकाऊ दोनों हो सके।"