नई स्टार्ट-अप कंपनियाँ भारत के स्वदेशी ड्रोन और रडार को बढ़ावा दे रही

नई स्टार्ट-अप कंपनियाँ भारत

Update: 2026-08-10 14:07 GMT

ग्रेटर नोएडा/कोलकाता: भारत में टेक्नोलॉजी के मामले में आत्मनिर्भर बनने की कोशिशें तेज़ी पकड़ रही हैं। युवा डीप-टेक स्टार्टअप्स ऐसे स्वदेशी ड्रोन और रडार सिस्टम बना रहे हैं जिनका इस्तेमाल डिफेंस और लॉजिस्टिक्स से लेकर खेती और आपदा प्रबंधन तक में किया जा सकता है। यह उभरता हुआ इकोसिस्टम भारत के टेक्नोलॉजी सेक्टर में हो रहे बड़े बदलाव को दिखाता है, जहाँ स्टार्टअप्स अब इम्पोर्टेड सिस्टम पर निर्भर रहने के बजाय ज़रूरी हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर खुद ही डेवलप कर रहे हैं।

ग्रेटर नोएडा में, डीप-टेक स्टार्टअप 'एंड्योरएयर' (EndureAir) ऐसे एडवांस्ड ड्रोन और एरियल रोबोटिक्स बना रहा है जिन्हें खास तौर पर भारत के अलग-अलग तरह के इलाकों और मुश्किल ऑपरेशनल हालात के हिसाब से डिज़ाइन किया गया है।एंड्योरएयर के CEO और को-फाउंडर रामा कृष्णन ने कहा कि भारत की भौगोलिक स्थिति ऐसी चुनौतियाँ पेश करती है जिनके लिए स्थानीय हालात के हिसाब से बनी टेक्नोलॉजी की ज़रूरत होती है।

"भारत की विविध भौगोलिक स्थिति और हमारी सेना की ज़रूरतें बहुत चुनौतीपूर्ण हैं। जम्मू-कश्मीर के ऊँचे इलाकों से लेकर पूर्वी सेक्टर, समुद्री सीमाओं और पश्चिमी रेगिस्तान तक, ड्रोन को मुश्किल इलाकों में काम करना पड़ता है।"कृष्णन के मुताबिक, दूसरे देशों के लिए बनी टेक्नोलॉजी हमेशा भारत की ऑपरेशनल ज़रूरतों को पूरा नहीं कर पातीं। इसलिए एंड्योरएयर हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों खुद ही डेवलप कर रहा है।इसके मुख्य प्लेटफॉर्म्स में से एक, SABAL-20, एक टैक्टिकल लॉजिस्टिक्स ड्रोन है जिसे मुश्किल इलाकों और एरियल डिलीवरी मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह लगभग 20 किलोग्राम का पेलोड ले जा सकता है, करीब 40 मिनट तक उड़ सकता है और इसकी ऑपरेशनल रेंज लगभग 10 किलोमीटर है।

कंपनी की हेलीकॉप्टर से प्रेरित 'वेरिएबल-पिच टेक्नोलॉजी' को ज़्यादा स्टेबिलिटी और लिफ्ट देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, खासकर मुश्किल हालात में।ड्रोन पायलट इशिका बताती हैं: "बड़े ब्लेड ज़्यादा एयरफ़्लो और लिफ्ट पैदा करते हैं, जिससे ड्रोन छोटे मल्टी-रोटर सिस्टम के मुकाबले बेहतर काम कर पाता है, खासकर तेज़ रफ़्तार में।"जैसे-जैसे ड्रोन ज़्यादा काबिल होते जा रहे हैं, एडवांस्ड सेंसिंग टेक्नोलॉजी भी उतनी ही ज़रूरी होती जा रही है। कोलकाता में, पूर्व ISRO वैज्ञानिक तपन मिश्रा द्वारा शुरू किया गया डीप-टेक और स्पेस-टेक स्टार्टअप 'सिसIR रडार' (SisIR Radar), ड्रोन, एयरक्राफ्ट और सैटेलाइट में इस्तेमाल के लिए सिंथेटिक अपर्चर रडार (SAR) टेक्नोलॉजी डेवलप कर रहा है।

पारंपरिक ऑप्टिकल इमेजिंग के उलट, SAR बादलों, कोहरे, धुएँ और अंधेरे के आर-पार भी तस्वीरें ले सकता है, जिससे यह डिफेंस, खेती और आपदा प्रबंधन के लिए बहुत काम का साबित होता है।मिश्रा ने कहा कि कंपनी ड्रोन के लिए लो-फ़्रीक्वेंसी SAR सिस्टम और सैटेलाइट के लिए हाई-रिज़ॉल्यूशन रडार सिस्टम डेवलप कर रही है। "हमारा L-बैंड सैटेलाइट रडार लगभग दो-मीटर का रिज़ॉल्यूशन देने के लिए बनाया गया है, जबकि इसका ग्लोबल बेंचमार्क लगभग 10 मीटर है।"

कंपनी ऐसा रडार हार्डवेयर भी बना रही है जिसे दोबारा इस्तेमाल किया जा सके और जिसकी सेटिंग बदली जा सके; इसे सॉफ्टवेयर के ज़रिए अलग-अलग मिशन के हिसाब से ढाला जा सकता है।वैज्ञानिक मेहाली पहाड़ी ने कहा कि इस तरीके से एक ही हार्डवेयर प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल कई कामों के लिए किया जा सकता है।"एक ही हार्डवेयर को अलग-अलग कामों के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है, जिससे यह दोबारा इस्तेमाल करने लायक और आसानी से ढाले जा सकने वाला बन जाता है, और नए मिशन के लिए इसे इस्तेमाल करना आसान हो जाता है।"

SisIR रडार ने 'त्रिनेत्र' नाम का एक सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म भी बनाया है, जिसका मकसद रडार डेटा के इस्तेमाल और उसे समझने के तरीके को आसान बनाना है, खासकर डिफेंस से जुड़े कामों के लिए।SisIR के वाइस प्रेसिडेंट अभिषेक रॉय चौधरी ने बताया कि कंपनी के मुख्य प्रोडक्ट्स में L-बैंड और P-बैंड SAR सिस्टम शामिल हैं, और इस टेक्नोलॉजी से सब-मीटर रिज़ॉल्यूशन वाला डेटा मिल सकता है।"हमारे SAR सिस्टम सब-मीटर रिज़ॉल्यूशन दे सकते हैं, जो सेंटिनल (Sentinel) के फ्री डेटा से मिलने वाले लगभग 10-मीटर रिज़ॉल्यूशन की तुलना में कहीं ज़्यादा बारीक जानकारी देते हैं।"मुश्किल इलाकों में सामान पहुँचाने के लिए बनाए गए टैक्टिकल ड्रोन से लेकर बादलों और अंधेरे के पार देखने में सक्षम रडार सिस्टम तक, भारत के युवा इनोवेटर्स देश की खास ऑपरेशनल ज़रूरतों के हिसाब से टेक्नोलॉजी बना रहे हैं।

EndureAir और SisIR रडार जैसी कंपनियों की बढ़ती क्षमताएँ भारत के डीप-टेक इकोसिस्टम में एक बड़े ट्रेंड को दिखाती हैं—यह ट्रेंड है एडवांस्ड टेक्नोलॉजी को इम्पोर्ट करने के बजाय देश के अंदर ही ज़रूरी सिस्टम को डिज़ाइन करने और बनाने की ओर बदलाव।

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