पुलिस ने क्षतिग्रस्त और टूटी सड़कों की सूची बनाकर Kolkata नगर निगम को भेजी

Calcutta. कलकत्ता: शहर की पुलिस ने क्षतिग्रस्त और टूटी सड़कों की सूची तैयार कर तत्काल मरम्मत के लिए कोलकाता नगर निगम (केएमसी) को सौंप दी है। लालबाजार स्थित पुलिस मुख्यालय के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि शहर भर के यातायात गार्डों की रिपोर्ट के आधार पर यह सूची तैयार की गई है। एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने बताया, "कुछ स्थानों पर ऊपरी बिटुमिनस परत उखड़ गई है, जबकि अन्य स्थानों पर गहरे गड्ढे और गड्ढे उभर आए हैं। सूची में क्षतिग्रस्त सड़कों की कुछ तस्वीरें भी संलग्न हैं।" सूची में शामिल सड़कों में दरगा रोड, एमजी रोड, सेंट्रल एवेन्यू, जेम्स लॉन्ग सारणी और ईएम बाईपास पर धलाई ब्रिज शामिल हैं। पुलिस ने बताया कि इन सड़कों की हालत खराब होने के कारण तत्काल मरम्मत की जरूरत है। पुलिस अधिकारी ने बताया, "धलाई ब्रिज के आसपास ईएम बाईपास EM Bypass के दोनों किनारों पर कई गड्ढे हैं, जिससे वाहनों का चलना मुश्किल हो जाता है।

इन गड्ढों में पानी जमा हो जाता है, जिससे कुछ गड्ढे बन जाते हैं।" गरिया में धलाई ब्रिज ईएम बाईपास Bridge EM Bypass को शहर के दक्षिणी बाईपास से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण संरचना है। पुलिस ने बताया कि गड्ढों के कारण यातायात जाम हो गया है और बरुईपुर पुलिस जिले के अधिकार क्षेत्र में आने वाले इलाके में 700 मीटर तक लंबी कतारें लग गई हैं। नरेंद्रपुर के एक निवासी ने बताया, "धलाई ब्रिज के आसपास इतने गड्ढे हैं कि वाहन उनसे बचने की कोशिश करते समय खतरनाक तरीके से डगमगाते हैं।" बाईपास के अधिकांश हिस्से की देखभाल अब केएमसी द्वारा की जाती है। धलाई ब्रिज और कमलगाजी क्रॉसिंग के बीच बाईपास का केवल एक छोटा सा हिस्सा केएमडीए (कोलकाता मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी) द्वारा बनाए रखा जाता है। पहले केएमडीए पूरे बाईपास का प्रभारी था। एक पुलिस अधिकारी ने बताया, "हमने केएमडीए को ईएम बाईपास के इस विशेष हिस्से की मरम्मत करने के लिए लिखा है।" धलाई ब्रिज के अलावा, साखरबाजार क्रॉसिंग के पास बेहाला में जेम्स लॉन्ग सरानी और मध्य कोलकाता में एमजी रोड के हिस्सों में गड्ढे हो गए हैं। कम से कम दो ट्रैफिक गार्ड के अधिकारियों ने दुर्घटनाओं को रोकने के लिए तत्काल मरम्मत का आग्रह करते हुए रिपोर्ट भेजी है।

मध्य कोलकाता में यातायात की आवाजाही की निगरानी करने वाले एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "एमजी रोड पर ट्राम की पटरियाँ हैं और गड्ढे मोटर चालकों और दोपहिया सवारों के लिए चुनौतीपूर्ण हैं।"हर मानसून में कोलकाता की कई सड़कें खराब स्थिति में होती हैं। कई इंजीनियरों ने खराब जल निकासी को दोषी ठहराया, जिसके कारण जलभराव होता है, क्योंकि ऊपरी बिटुमिनस परत खराब हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप गड्ढे बन जाते हैं।

उन्होंने कहा कि कुछ सड़कों की अनुचित ढलान भी जलभराव का कारण बनती है। केएमसी के सड़क विभाग के वरिष्ठ इंजीनियरों ने कहा कि वे "मरम्मत योजना तैयार करने से पहले" पुलिस से सड़कों की स्थिति के बारे में रिपोर्ट एकत्र कर रहे हैं।केएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "गीली सड़कों की स्थिति मरम्मत कार्य शुरू करना चुनौतीपूर्ण बनाती है क्योंकि बिटुमिनस उखड़ जाता है। हम सड़कों के सूखने के बाद मरम्मत कार्य शुरू करेंगे।" कोलकाता के लोग हर मौसम में यही बहाना सुनते हैं।