Kolkata Metro: कोलकाता मेट्रो में ड्राइवर संकट? अधिकारियों का स्पष्ट जवाब
West Bengal वेस्ट बंगाल: कोलकाता मेट्रो रेल में अभूतपूर्व ड्राइवर संकट? एक दशक से भी अधिक समय से कोलकाता मेट्रो में एक भी ड्राइवर यानी मोटरमैन की नियुक्ति नहीं की गई है। इसके विरोध में और जल्द से जल्द पर्याप्त मोटरमैन की नियुक्ति की मांग को लेकर कोलकाता मेट्रो रेलवे मेंस यूनियन बड़ा आंदोलन कर सकती है। यह यूनियन इस महीने क्रमिक भूख हड़ताल कर सकती है। हालांकि, कोलकाता मेट्रो रेल के सूत्रों ने मोटरमैन की कमी की बात को भी गलत बताया है। उनका दावा है कि फिलहाल मेट्रो में मोटरमैन की कोई कमी नहीं है।
कोलकाता मेट्रो में एक दशक से भी अधिक समय से मोटरमैन की नियुक्ति नहीं की गई है। समाचार एजेंसी जी 24 ऑवर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, कोलकाता मेट्रो की ब्लू लाइन पर फिलहाल 180 मोटरमैन की कमी है। इस ब्लू लाइन पर 216 मोटरमैन हैं। इस ब्लू लाइन पर रोजाना 288 ट्रेनें चलती हैं। वैसे तो ड्राइवरों की ड्यूटी 8 घंटे की होती है, लेकिन मौजूदा हालात की वजह से उन्हें 10-11 घंटे तक काम करना पड़ रहा है। समाचार एजेंसी जी 24 ऑवर्स द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, मेट्रोरेल के 21 और मोटरमैन यानी ड्राइवर 31 दिसंबर 2025 तक सेवानिवृत्त हो जाएंगे। कोलकाता मेट्रो रेलवे मेंस यूनियन का मानना है कि अगर ये 21 मोटरमैन सेवानिवृत्त हो गए तो स्थिति काफी खतरनाक हो सकती है। मीडिया में प्रकाशित रिपोर्टों के अनुसार, यह भी पता चला है कि मेट्रो रेल का दायरा तो बढ़ा दिया गया है, लेकिन साथ ही मोटरमैन की नियुक्ति नहीं की गई है। यह भी आरोप लगे हैं कि मोटरमैन को किसी जरूरी काम के लिए छुट्टी नहीं मिल रही है। कोलकाता मेट्रो रेलवे मेंस यूनियन कोलकाता मेट्रो में मोटरमैन यानी ड्राइवरों की तत्काल नियुक्ति की मांग को लेकर बड़े आंदोलन की तैयारी कर रही है। यह यूनियन इसी महीने क्रमिक भूख हड़ताल कर सकती है।
हालांकि, अधिकारी मेट्रो में मोटरमैन की कमी को स्वीकार करने से कतरा रहे हैं। कोलकाता मेट्रोरेल के सूत्रों के अनुसार, मेट्रो में मोटरमैन की कोई कमी नहीं है सिग्नलिंग सिस्टम इतना उन्नत है कि एक मोटरमैन ट्रेन चला सकता है। हालांकि, अगर मोटरमैन की जरूरत है, तो उसे दूसरे रेलवे से लाया जा सकता है। मेट्रोरेल सूत्रों का दावा है कि मोटरमैन की कमी पूरी तरह से निराधार है। मेट्रोरेल सूत्रों ने यहां तक बताया कि आने वाले दिनों में खुलने वाले कॉरिडोर के लिए प्रति ट्रेन एक मोटरमैन पर्याप्त होगा।