Hyderabad हैदराबाद: एक अजीबोगरीब कदम उठाते हुए कुछ ऑटो-रिक्शा चालकों ने अपने वाहनों के पीछे एक पोस्टर चिपकाया, जिसमें मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी से ऐप-आधारित एग्रीगेटर्स से जुड़े यात्री परिवहन वाहनों के रूप में चलने वाले सफेद नंबर प्लेट वाहनों को रद्द करने की मांग की गई। चालकों का कहना है कि सफेद नंबर प्लेट वाले वाहन शहर में ऑटो-रिक्शा चालकों के खजाने में भारी सेंध लगा रहे हैं। ऐप कंपनियों के साथ निजी तौर पर चलने वाले वाहनों - बाइक और कार दोनों के कारण लगभग 2 लाख ऑटो चालकों को भारी नुकसान हो रहा है, जिससे वाणिज्यिक वाहन कर से बचने के लिए सरकार के राजस्व में भी कटौती हो रही है।
एक पोस्टर में, ऑटो चालकों ने मुख्यमंत्री से मदद मांगी और रेवंत रेड्डी से अपील की कि ग्रेटर हैदराबाद में 2 लाख से अधिक ऑटो चालक इन निजी वाहनों के वाणिज्यिक वाहनों के रूप में चलने के कारण परेशानी का सामना कर रहे हैं और सीएम से वाणिज्यिक वाहनों के रूप में चलने वाले सफेद नंबर प्लेट वाले वाहनों को तुरंत रद्द करने की अपील की।
ऑटो चालक बी रामकृष्ण ने एक पोस्टर लगाया, जिसमें लिखा था, "मुख्यमंत्री, कैब के रूप में काम करने के लिए वाहन में पीली प्लेट होनी चाहिए, अन्यथा उन्हें आरटीए द्वारा दंडित किया जाएगा, और अब यात्री परिवहन के रूप में काम करने वाले इन वाहनों को जल्द से जल्द रद्द किया जाना चाहिए।" "हालांकि, कई सफेद नंबर प्लेट वाली बाइक और कारें ओला, उबर और रैपिडो जैसे ऐप-आधारित एग्रीगेटर्स के साथ यात्री परिवहन वाहन के रूप में काम कर रही हैं। और हम गरीब ऑटो चालक गंभीर रूप से प्रभावित हैं और किसी अन्य लाभकारी रोजगार के अभाव में केवल जीविकोपार्जन की कोशिश कर रहे हैं," रामकृष्ण ने कहा।
कई मौकों पर, तेलंगाना राज्य टैक्सी चालकों की संयुक्त कार्रवाई समिति ने अधिकारियों का ध्यान सफेद नंबर प्लेट वाले गैर-परिवहन वाहनों के यात्री परिवहन के लिए उपयोग करने के तौर-तरीकों की ओर आकर्षित किया है। उनके अनुसार, स्थानीय ऑटो रिक्शा के साथ-साथ कैब चालकों को भी भारी नुकसान उठाना पड़ता है। जेएसी ने दावा किया कि निजी स्वामित्व वाली बाइक और कारों को रोड परमिट, कर और लाइसेंस शुल्क का भुगतान करने से छूट दी गई है, जो वाणिज्यिक वाहन चलाने के लिए अनिवार्य है। ऑटो यूनियन के नेता एस दयानंद ने कहा कि निजी नंबर प्लेट वाले वाहनों के यात्री परिवहन के रूप में संचालित होने से ऑटो-रिक्शा चालकों को भारी नुकसान उठाना पड़ रहा है। दयानंद ने कहा, "ऐप एग्रीगेटर्स को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि निजी वाहन ऐप से जुड़े न हों जो वाणिज्यिक रूप से संचालित हो रहे हैं। इसके अलावा, वे ग्रेटर हैदराबाद में अन्य जिला ऑटो को भी जोड़ रहे हैं, जिससे शहर के ऑटो चालकों के खजाने में भी भारी नुकसान हो रहा है।" उन्होंने कहा कि ऐसे वाहनों के लिए आरटीए को उनके खिलाफ कार्रवाई करनी चाहिए। तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) के राज्य अध्यक्ष शेख सलाउद्दीन ने कहा कि यूनियन ने मुख्यमंत्री, परिवहन मंत्री और मुख्य सचिव को एक ज्ञापन दिया और जोर देकर कहा कि निजी वाहनों के बढ़ते कारोबार से वाणिज्यिक चालकों पर गंभीर असर पड़ रहा है। सलाउद्दीन ने कहा कि रैपिडो, ओला और उबर जैसी कंपनियां यात्रियों को ले जाने के लिए निजी वाहनों पर राइड हेलिंग सेवाएं चला रही हैं। उन्होंने कहा, "यह इन कंपनियों द्वारा एक अवैध व्यवसायिक अभ्यास है। साथ ही, राज्य सरकार को विभिन्न शुल्कों और करों से लूटा जा रहा है जो वाणिज्यिक रूप से पंजीकृत वाहनों से अर्जित किए जाते हैं।"