ओआरआर ऑपरेशन बिड को मानदंडों के अनुसार अंतिम रूप दिया गया: एमएयूडी स्पेशल सीएस अरविंद कुमार

हैदराबाद: देश में राजमार्गों के लिए फाइनल की गई सर्वश्रेष्ठ बोली में से एक, टोल, ऑपरेट एंड ट्रांसफर (टीओटी) पर आउटर रिंग रोड, हैदराबाद का संचालन आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स को 30 वर्षों के लिए, मानदंडों के अनुसार और सबसे अधिक में दिया गया था। पारदर्शी तरीके से, नगरपालिका प्रशासन और शहरी विकास (MA&UD) के विशेष मुख्य सचिव अरविंद कुमार ने कहा।

उन्होंने कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की मंजूरी के बाद और अन्य राज्यों में एनएचएआई की टीओटी परियोजनाओं की सफलता के बाद तेलंगाना में भी यही प्रक्रिया दोहराई गई।

“टीओटी मॉडल को आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति, भारत सरकार (जीओआई) द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह पहली बार नहीं है जब इस मॉडल को परिसंपत्ति मुद्रीकरण के लिए अपनाया गया है।' एमए एंड यूडी डेटा के अनुसार, इस संपत्ति मुद्रीकरण अभ्यास के माध्यम से तेलंगाना सरकार द्वारा उत्पन्न होने वाला राजस्व एनएचएआई द्वारा किए गए अन्य संपत्ति मुद्रीकरण की तुलना में बहुत अधिक है।

एनएचएआई द्वारा टीओटी के माध्यम से प्रदान की गई अन्य परियोजनाओं की तुलना में, जबकि कंपनियों को अनुबंध प्राप्त करने के लिए दिया गया समय ज्यादातर 72 दिनों का था और कुछ मामलों में 98 दिनों का, राज्य सरकार ने यह सुनिश्चित करने के लिए 142 दिन दिए कि अधिक कंपनियां भाग लें और यह सुनिश्चित करने के लिए वैश्विक निविदाएं आमंत्रित कीं अधिक राजस्व उत्पन्न हुआ।

सस्ती कीमत पर सौंपे जाने की गलत सूचना को स्पष्ट करते हुए अरविंद कुमार ने कहा कि वर्तमान में उत्पन्न होने वाले राजस्व की तुलना अगले 30 वर्षों के बाद इसके मूल्य से नहीं की जा सकती है।

"उदाहरण के लिए, आज का 100 रुपये का मूल्य 30 वर्षों के बाद लगभग 1,750 रुपये होगा, इसी तरह आज टीओटी मॉडल के माध्यम से उत्पन्न राजस्व बहुत अधिक है और टीओटी आधार पर दिया जा रहा ओआरआर सड़क बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए अंतिम रूप से सर्वश्रेष्ठ बोलियों में से एक है। देश, "उन्होंने कहा।

राज्य सरकार ने आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड को 30 साल के लिए 7,380 करोड़ रुपए (0.9 अरब डॉलर) में ओआरआर दिया।

अरविंद कुमार ने बताया कि फ़्रांस स्थित अग्रणी अंतरराष्ट्रीय ऑडिट और कर सलाहकार फर्म मजार इस लेनदेन के लिए सलाहकार है। मज़ार एनएचएआई के दो टीओटी बंडल और हरियाणा सरकार के एक टीओटी एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए लेनदेन सलाहकार भी थे।

उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि, रियायतग्राही को टोल शुल्क वसूल करते समय मानदंडों का पालन करने की आवश्यकता है और शुल्कों को असामान्य रूप से एकत्र नहीं किया जा सकता है।