Hyderabad. हैदराबाद: तेलंगाना के गठन के बाद पहली बार राज्य सरकार ने हैदराबाद के एकीकृत विकास पर 10,000 करोड़ रुपये खर्च करने का प्रस्ताव रखा है। पिछली बीआरएस सरकार ने शहरी स्थानीय निकायों और शहर में संचालन और रखरखाव (ओएंडएम) का ख्याल रखने वाले सरकारी निकायों द्वारा सहायता के लिए किए गए कई अनुरोधों को नजरअंदाज कर दिया था। उन्हें जीवित रहने के लिए बांड जुटाने और रुपया अवधि ऋण (आरटीएल) का लाभ उठाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
केवल बुनियादी ढांचे के विकास के लिए धन आवंटित करने और इसके बराबर सुविधाएं विकसित करने को प्राथमिकता देने के बजाय, राज्य सरकार ने सीवेज नेटवर्क सहित नागरिक कार्यों के संचालन और रखरखाव (ओएंडएम) की देखभाल करने वाले विभागों को पर्याप्त धन आवंटित किया है।
इन संस्थानों को प्रभावी तरीके से सहायता देने और बेहतर सेवाएं सुनिश्चित करने के लिए, राज्य सरकार ने इस बजट में जीएचएमसी को 3,065 करोड़ रुपये, एचएमडीए को 500 करोड़ रुपये और एचएमडब्ल्यूएस एंड एसबी को 3,385 करोड़ रुपये का प्रस्ताव दिया है।
इसके अलावा, हैदराबाद आपदा प्रतिक्रिया और संपत्ति संरक्षण एजेंसी (HYDRA) को 200 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो तेलंगाना कोर शहरी क्षेत्र (TCUR) में आपदा प्रबंधन और प्रवर्तन के लिए एक एकीकृत एजेंसी है। TCUR में GHMC और आउटर रिंग रोड (ORR) तक के सभी शहरी और ग्रामीण स्थानीय निकाय शामिल हैं, जिन्हें संयोगवश 200 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
सार्वजनिक परिवहन को भी एक बड़ा बढ़ावा मिला है क्योंकि राज्य सरकार के बजट में शहर के चारों तरफ बेहतर कनेक्टिविटी का वादा किया गया है, जबकि BRS सरकार ने पश्चिमी हिस्से तक सीमित रहने के बजाय ऐसा किया है।
जबकि RGIA तक मेट्रो के विस्तार के लिए 100 करोड़ रुपये आवंटित किए गए, हैदराबाद मेट्रो रेल के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए। पुराने शहर के विकास को महत्वपूर्ण प्राथमिकता देते हुए, पुराने शहर तक मेट्रो के विस्तार के लिए 500 करोड़ रुपये और मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम (MMTS) के लिए 50 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
मूसी नदी को वैश्विक मानचित्र पर लाने के प्रयास में, 100 करोड़ रुपये आवंटित किए गए। मूसी रिवरफ्रंट परियोजना के लिए 1,500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए।
शहर को उसके पड़ोसी जिलों से जोड़ने के लिए क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) के लिए 1,525 करोड़ रुपये की राशि प्रस्तावित की गई है। ओआरआर और आरआरआर के बीच का क्षेत्र उद्योगों, सेवाओं और परिवहन पार्कों को आकर्षित करेगा।
राज्य सरकार द्वारा बजट आवंटन के बाद, एमए और यूडी विभाग के वरिष्ठ नौकरशाहों ने याद किया कि कैसे एक पूर्व मंत्री ने उन्हें वित्तीय सहायता मांगने पर डांटा था। उन्होंने कहा, "पिछली सरकार में, जब हमने फंड मांगा तो एक मंत्री ने हमें यह कहते हुए समझाया कि निगम को खुद ही धन जुटाना चाहिए और अपनी जरूरतों को पूरा करना चाहिए।"