Tamil Nadu News: मदुरै सांसद ने रेलवे मंत्री से लोको पायलटों के काम के घंटे कम करने को कहा

MADURAI: मदुरै के सांसद एस वेंकटेशन ने कहा कि दक्षिणी रेलवे से जुड़े लोको पायलटों पर अत्यधिक काम का बोझ है, जिससे यात्रियों की सुरक्षा खतरे में पड़ रही है। उन्होंने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से इस मुद्दे को सुलझाने की अपील की है। सांसद ने हाल ही में हुई रेल दुर्घटनाओं की पृष्ठभूमि में मंत्री को पत्र लिखा है। अपने पत्र में सांसद वेंकटेशन ने कहा कि भारतीय रेलवे में हाल ही में हुई दुर्घटनाओं ने अन्य मुद्दों के अलावा लोको पायलटों की दयनीय कार्य स्थितियों को उजागर किया है। उन्होंने कहा, "यह देखा गया है कि वे, ज्यादातर मालगाड़ी के लोको पायलट, दिन में 14 से 16 घंटे काम करते हैं और तीन या चार दिन बाद घर लौटते हैं।" अंतरराष्ट्रीय श्रम संगठन (ILO) सम्मेलन में प्रतिदिन आठ घंटे की ड्यूटी और साप्ताहिक अवकाश के लिए लड़ाई के 105 साल बाद लगातार रनिंग ड्यूटी।

रेलवे बोर्ड ने 15 जुलाई, 1968 के अपने आदेश में कहा था कि साइन ऑन से रनिंग स्टाफ की ड्यूटी 14 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए। वेंकटेशन के पत्र में कहा गया है कि रेलवे श्रम न्यायाधिकरण ने 1969 में सिफारिश की थी कि एक बार में ड्यूटी 10 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए, लेकिन 12 घंटे तक बढ़ाई जा सकती है, बशर्ते 10 घंटे की समाप्ति से पहले लोको पायलट को दो घंटे का नोटिस दिया जाए। वेंकटेशन ने विशाखापत्तनम टक्कर दुर्घटना पर रेलवे सुरक्षा आयुक्त की रिपोर्ट पर भी प्रकाश डाला, जहां अधिकारी ने लगातार चार रातों तक काम करना असुरक्षित बताया था। उन्होंने कहा, "उन्होंने सिफारिश की कि लगातार दो रातों तक सीमित किया जाए। लोको पायलटों और यात्रियों की सुरक्षा के लिए, दक्षिणी रेलवे के लोको पायलट ड्यूटी को लगातार दो दिनों तक सीमित करने की मांग कर रहे हैं। सभी कर्मचारियों को साप्ताहिक अवकाश का अधिकार है, लेकिन लोको पायलटों को इससे छूट दी गई है। उन्हें महीने में चार बार लगातार 30 घंटे का आराम दिया जाना चाहिए।" वेंकटेशन ने कहा, "दक्षिणी रेलवे में, सुरक्षा मानदंडों का पालन करने में विफल रहने वाले कई लोको पायलटों को तबादलों, निलंबन और अन्य तरीकों से दंडित किया जा रहा है।