मदुरै: पिछले छह महीनों में मदुरै के अस्पतालों में आपातकालीन यात्राओं के दौरान 108 एम्बुलेंस के अचानक खराब होने पर मरीजों और उनके रिश्तेदारों ने चिंता जताई है और आरोप लगाया है कि वाहनों के खराब रखरखाव से जान जोखिम में पड़ सकती है।
एक मरीज की रिश्तेदार राजेश्वरी ने कहा, "मेरे पिता को तीन महीने पहले सीने में दर्द हुआ था, और 108 एम्बुलेंस सेवा को कॉल करने के बाद, हमें थिरुपरनकुंड्रम सरकारी अस्पताल ले जाया गया, जो केवल 4 किमी दूर है। हालांकि, यात्रा के दौरान, हमने देखा कि वाहन सामान्य से अधिक हिल रहा था। शुरू में, हमने इसे गंभीर मुद्दा नहीं माना, लेकिन बाद में हमें पता चला कि वाहन की ठीक से सेवा नहीं की गई थी।"
108 एम्बुलेंस चालक ने भी मई की एक घटना को याद किया, जब एक मरीज को वाडीपट्टी से मदुरै के सरकारी राजाजी अस्पताल (जीआरएच) ले जाते समय उसके वाहन में एक यांत्रिक समस्या उत्पन्न हो गई थी। उन्होंने कहा कि एक मैकेनिक मित्र ने बाद में कई मुद्दों की पहचान की, जिनमें कम ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, एक खराब शिफ्टर इंटरलॉक, एक घिसा हुआ केबल और एक दोषपूर्ण क्लच शामिल था। इन समस्याओं के लिए मुख्य रूप से रखरखाव की कमी जिम्मेदार थी। उन्होंने आरोप लगाया कि सेवा संघ से शिकायत करने के बावजूद कोई रखरखाव नहीं किया गया।
पूर्व COITU-108 एम्बुलेंस वर्कर्स यूनियन (मदुरै) के अध्यक्ष टी शिवकुमार ने कहा कि नियमित रखरखाव और सर्विसिंग की कमी के कारण वाहन लड़खड़ाना, ब्रेकडाउन और इंजन विफलताएं हुईं।
"ईएमआरआई ग्रीन हेल्थ सर्विसेज, जो 108 एम्बुलेंस सेवा को संभालती है, तेल परिवर्तन जैसी रखरखाव गतिविधियों को स्थगित कर रही है। इससे गंदगी जमा हो सकती है और कीचड़ का निर्माण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की विफलता सहित अधिक व्यापक और महंगी मरम्मत हो सकती है। खराब रखरखाव से ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है," उन्होंने कहा। वर्तमान में, मदुरै जिले को केवल 49 एम्बुलेंस आवंटित हैं।
चिंताओं पर प्रतिक्रिया देते हुए, ईएमआरआई ग्रीन हेल्थ सर्विसेज के जिला प्रबंधक के जे रामकुमार ने कहा कि संगठन ने निर्धारित सर्विसिंग पर कोई समझौता नहीं किया और प्रत्येक वाहन द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर विभिन्न रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन किया।
"हम शेड्यूल्ड सर्विस वन (एसएस1) और शेड्यूल्ड सर्विस टू (एसएस2) सहित विभिन्न प्रकार की रखरखाव सेवाएं प्रदान करते हैं। एसएस1 के तहत, हम 20,000 किमी की यात्रा कर चुके वाहनों के लिए इंजन ऑयल परिवर्तन और सामान्य मरम्मत करते हैं। एसएस2 उन वाहनों के लिए है जो 40,000 किमी से अधिक चल चुके हैं और इसमें गियर ऑयल, क्राउन ऑयल और ग्रीस का प्रतिस्थापन शामिल है।"