Punjab,पंजाब: पंजाब एवं हरियाणा उच्च न्यायालय ने सड़कों पर खतरनाक स्टंटों पर लगाम लगाने तथा रोके जा सकने वाली दुर्घटनाओं से बचने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण निर्णय देते हुए कहा है कि संशोधित वाहनों के साथ सार्वजनिक स्थानों पर मोटर स्टंट करना, जीवन को खतरे में डालना, केवल लापरवाही से वाहन चलाने से कहीं अधिक है। यात्रियों की सुरक्षा के महत्व पर जोर देते हुए न्यायालय ने कहा कि यदि इनसे मृत्यु होती है तो ऐसे कृत्य प्रथम दृष्टया गैर इरादतन हत्या के अंतर्गत आएंगे, या यदि कोई मृत्यु नहीं होती है तो गैर इरादतन हत्या करने का प्रयास करना। “जब कोई व्यक्ति सार्वजनिक सड़क पर स्टंट करता है, जिससे सार्वजनिक सुरक्षा को खतरा होता है, तथा जब मोटर स्पोर्ट यातायात नियंत्रण अधिकारियों की जानकारी में नहीं चलाया जा रहा हो तथा उन्हें निवारक कदम उठाने के लिए पर्याप्त समय दिया गया हो, तो सार्वजनिक स्टंट के कृत्य, जिससे मृत्यु होती है, गैर इरादतन हत्या की परिभाषा में आएंगे तथा यदि मृत्यु नहीं होती है तो गैर इरादतन हत्या करने का प्रयास करना माना जाएगा। न्यायमूर्ति अनूप चितकारा ने कहा कि ऐसे कृत्य केवल बीएनएस की धारा 106 के अंतर्गत नहीं आते, क्योंकि उन्हें यह आवश्यक जानकारी होनी चाहिए कि ऐसे कृत्य से मृत्यु हो सकती है या मृत्यु का कारण बन सकती है।
अदालत ने यह भी स्पष्ट किया कि ऐसे स्टंट करने वाले व्यक्ति अपने कार्यों के जीवन-धमकाने वाले परिणामों से अनभिज्ञ नहीं हैं। "यह मानने का कोई कारण नहीं है कि वे सार्वजनिक सड़क पर संशोधित वाहन के साथ मोटरस्पोर्ट के परिणामों से अनभिज्ञ होंगे, और इस तरह का आचरण पैदल चलने वालों और सड़क पर किसी अन्य वाहन के प्रति एक उदासीन और उदासीन रवैया दर्शाता है, जहां वे मोटर स्टंट कर रहे थे। पहली नज़र में, ऐसा कृत्य लापरवाही से गाड़ी चलाने के अंतर्गत नहीं आता, बल्कि प्रथम दृष्टया यह गैर इरादतन हत्या के बराबर है," न्यायमूर्ति चितकारा ने कहा। यह टिप्पणी एक ऐसे मामले में आई, जिसमें बाइक पर पीछे बैठे सवार की ट्रैक्टर से दुर्घटना में मृत्यु हो गई, जिसे गति बढ़ाने के लिए अतिरिक्त टर्बो पंप लगाकर संशोधित किया गया था। अग्रिम जमानत की मांग करते हुए, याचिकाकर्ता-ट्रैक्टर चालक के वकील ने तर्क दिया कि पीड़ित और उसका दोस्त बाइक पर स्टंट कर रहे थे और उनके बीच दोस्ताना संबंध थे। उन्होंने आगे तर्क दिया कि यह सदोष हत्या का मामला नहीं है। याचिका को खारिज करते हुए न्यायमूर्ति चितकारा ने कहा कि इस तरह की कार्रवाइयों के प्रति नरम रुख अपनाने से पहले से ही असुरक्षित सड़कें और भी खतरनाक हो जाएंगी।