Chandigarh chief सचिव एच राजेश प्रसाद ने अधिकारियों को मेट्रो डीपीआर में तेजी लाने को कहा
Punjab पंजाब : केंद्र शासित प्रदेश के नवनियुक्त मुख्य सचिव एच. राजेश प्रसाद ने अधिकारियों को प्रस्तावित मेट्रो की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने में तेजी लाने का निर्देश दिया है। उन्होंने कहा कि एक बार यह रिपोर्ट तैयार हो जाने पर, यह स्पष्ट तस्वीर पेश करेगी कि यह परियोजना शहर के लिए एक व्यवहार्य परिवहन समाधान है या नहीं। प्रसाद ने स्वीकार किया कि चंडीगढ़ में यातायात की भीड़भाड़ और पार्किंग प्रमुख चुनौतियाँ बनी हुई हैं और उन्होंने नगर निगम के अधिकारियों को शहर भर में एक विस्तृत पार्किंग रणनीति तैयार करने का निर्देश दिया।
शुक्रवार को मीडियाकर्मियों से बातचीत करते हुए, मुख्य सचिव ने कहा कि चंडीगढ़ कई क्षेत्रों में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, लेकिन कुछ चुनौतियों पर ध्यान देने की आवश्यकता है। मेट्रो के बारे में, प्रसाद ने कहा कि परियोजना की डीपीआर अभी तक तैयार नहीं हुई है, जिससे इस स्तर पर परियोजना की व्यवहार्यता का आकलन करना मुश्किल हो रहा है। हालाँकि, उन्होंने बताया कि मेट्रो प्रणाली के निर्माण की लागत बहुत अधिक है, इसलिए अंतिम निर्णय लेने से पहले अपेक्षित सवारियों और वित्तीय स्थिरता का मूल्यांकन करना आवश्यक है।
कागज़ों में अटका केंद्र शासित प्रदेश के प्रशासक गुलाब चंद कटारिया द्वारा मेट्रो की आर्थिक और वित्तीय व्यवहार्यता की जाँच के लिए आठ सदस्यीय समिति गठित किए लगभग एक साल हो गया है, लेकिन कोई ठोस प्रगति नहीं हुई है। समिति के सदस्यों में केंद्र शासित प्रदेश के शहरी नियोजन और परिवहन सचिव, पंजाब और हरियाणा के परिवहन सचिव, आवास एवं शहरी विकास (पंजाब) के प्रशासनिक सचिव, नगर एवं ग्राम नियोजन (हरियाणा) के प्रशासनिक सचिव और केंद्र शासित प्रदेश के मुख्य वास्तुकार शामिल हैं।
समिति की अब तक तीन बैठकें हो चुकी हैं और रेल इंडिया तकनीकी एवं आर्थिक सेवाएँ (राइट्स) अपनी रिपोर्ट पहले ही सौंप चुकी हैं। हालाँकि, ये रिपोर्टें केंद्र शासित प्रदेश प्रशासन के पास लंबित हैं और अब तक कोई कार्रवाई नहीं हुई है। पिछले नवंबर में, केंद्रीय ऊर्जा और आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने एक बैठक के दौरान टिप्पणी की थी कि चंडीगढ़ की यात्री संख्या के अनुमान मेट्रो नेटवर्क के लिए उपयुक्त नहीं लगते और उन्होंने पॉड टैक्सियों जैसे विकल्पों का सुझाव दिया था।
इस वर्ष जून में, RITES ने अपनी अद्यतन रिपोर्ट में मेट्रो की आर्थिक व्यवहार्यता की पुष्टि की, लेकिन हरियाणा के तत्कालीन अतिरिक्त मुख्य सचिव (परिवहन) अशोक खेमका की अध्यक्षता में हुई एक बैठक में, उसे सालाना 11.3 लाख यात्रियों की अनुमानित सवारियों की पुनः जाँच करने के लिए कहा गया। अप्रैल में, केंद्रीय आवास एवं शहरी मामलों के मंत्रालय ने संसद को सूचित किया कि ट्राइसिटी मेट्रो के लिए कोई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) केंद्र को प्रस्तुत नहीं की गई है। नेटवर्क भूमिगत है या एलिवेटेड, इस पर निर्भर करते हुए, लागत अनुमान ₹25,000 करोड़ से ₹30,000 करोड़ के बीच होने के कारण, इस परियोजना का भविष्य अब काफी हद तक वित्तीय व्यवहार्यता पर निर्भर करता है। 7 अक्टूबर को, चंडीगढ़ के सांसद मनीष तिवारी ने खट्टर से व्यक्तिगत रूप से हस्तक्षेप करने और चंडीगढ़ मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) परियोजना को पूरी तरह से वित्त पोषित केंद्रीय पहल के रूप में आगे बढ़ाने का आग्रह किया।