पारादीप बंदरगाह ने 2022-23 में सभी बंदरगाहों में सबसे अधिक वार्षिक यातायात संभाला: बंदरगाह प्राधिकरण के अध्यक्ष

भुवनेश्वर: पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के अध्यक्ष पीएल हरनाध ने रविवार को ओडिशा में वार्षिक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित किया, और कहा कि पारादीप पोर्ट ने वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान 116.13 मिलियन मीट्रिक टन के मुकाबले 135.36 मिलियन मीट्रिक टन के अपने उच्चतम वार्षिक यातायात को संभाला है। पिछले वित्तीय वर्ष।

अध्यक्ष पीएल हरनाध ने कहा, "बंदरगाह ने अपने इतिहास में एक वित्तीय वर्ष में 19.2 मिलियन मीट्रिक टन (16.56 प्रतिशत) यातायात की उच्चतम वृद्धि दर्ज की है।" उन्होंने कहा कि पारादीप पोर्ट द्वारा हासिल की गई कार्गो हैंडलिंग में वृद्धि देश के प्रमुख और गैर-प्रमुख दोनों बंदरगाहों में सबसे अधिक है।

वित्तीय वर्ष के दौरान, पोर्ट ने 16.22 मिलियन मीट्रिक टन की वृद्धि के साथ 58.42 मिलियन मीट्रिक टन का अब तक का सबसे अधिक तटीय शिपिंग ट्रैफ़िक हासिल किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 38 प्रतिशत है।

उन्होंने कहा कि थर्मल कोल कोस्टल शिपिंग में 14 मिलियन मीट्रिक टन की वृद्धि हुई है, जो पिछले वर्ष के कार्गो हैंडलिंग से 50 प्रतिशत अधिक है और देश में तटीय शिपिंग के लिए एक केंद्र के रूप में उभर रहा है।

पारादीप पोर्ट पिछले वित्तीय वर्ष में 27295 मीट्रिक टन से 31050 मीट्रिक टन तक अपनी बर्थ उत्पादकता में सुधार करने में सक्षम रहा है, जिसमें 13.76 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई है। हरनाध ने कहा कि पारादीप पोर्ट द्वारा प्राप्त बर्थ उत्पादकता देश के सभी बंदरगाहों में सबसे अधिक है।

वित्तीय वर्ष के दौरान, पोर्ट ने 20,126 रेकों का संचालन किया, जो पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 20.45 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करता है।

पोर्ट द्वारा किए गए विभिन्न सिस्टम सुधार उपायों के कारण पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करते हुए पोर्ट ने वित्तीय वर्ष के दौरान 2394 जहाजों को संभाला है।

अध्यक्ष ने कहा कि बंदरगाह, जिसकी तिथि के अनुसार 289 मिलियन मीट्रिक टन रेटेड क्षमता बंदरगाह है, अगले 3 वर्षों में 300 मिलियन मीट्रिक टन क्षमता के निशान को पार करने के लिए तैयार है।

उन्होंने कहा कि पारादीप पोर्ट का लक्ष्य ग्रीन अमोनिया/ग्रीन हाइड्रोजन को संभालने के लिए एक विशेष बर्थ विकसित करना है।

हरनाध ने कहा कि बर्थ के विकास के बाद पारादीप बंदरगाह देश का हाइड्रोजन हब बंदरगाह बन जाएगा।

अध्यक्ष ने कहा कि बंदरगाह ने पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा बंदरगाह के संचालन को शक्ति प्रदान करने के लिए 10 मेगावाट सौर ऊर्जा संयंत्र विकसित करने और बंदरगाह पर एलएनजी और सीएनजी डिपो स्थापित करके एक हरित ईंधन भरने वाला स्टेशन स्थापित करने की योजना बनाई है।

अध्यक्ष ने कहा कि पोर्ट ने अन्य 4 बर्थ जोड़ने की भी योजना बनाई है, जिसके लिए चालू वित्त वर्ष के दौरान अपेक्षित अनुमोदन लिया जाएगा।

पारादीप पोर्ट सड़क यातायात को निर्बाध रूप से संभालने के लिए रेल और सड़क यातायात के सतही क्रॉसिंग से बचने के लिए 150 करोड़ रुपये की लागत से अपने परिसर के भीतर दो सड़क फ्लाईओवर बनाकर कनेक्टिविटी में सुधार करने की योजना बना रहा है।

उन्होंने कहा कि पारादीप पोर्ट, जिसने अब तक 80 प्रतिशत बर्थ का मशीनीकरण कर लिया है, 2030 तक मौजूदा 4 सेमी-मैकेनाइज्ड बर्थ के मशीनीकरण के साथ 100 प्रतिशत मशीनीकृत होने की योजना बना रहा है।

(एएनआई)