राज्य की संपत्तियों की लूट में सरकार की मिलीभगत : हाईकोर्ट

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। खनिजों के अवैध खनन और परिवहन में बेरोकटोक वृद्धि पर कड़ी आपत्ति जताते हुए मेघालय उच्च न्यायालय ने कहा है कि राज्य की संपत्तियों की लूट में सरकार की मिलीभगत रही है।

मालवाहक वाहनों में ओवरलोडिंग के खतरे पर दायर जनहित याचिका पर सुनवाई के दौरान हाईकोर्ट ने यह टिप्पणी की।

एचसी ने कहा, "माल वाहनों के ओवरलोडिंग के खतरे की जांच करने के लिए राज्य सरकार की ओर से बहुत कम प्रयास या इरादे के साथ यह मामला एक साल से अधिक समय तक खींचा गया है, जिसे याचिकाकर्ता पूरे राज्य में व्याप्त मानता है।"

अदालत के अनुसार, राज्य की ओर से कई रिपोर्ट और हलफनामे दायर किए गए थे जहां बाद में बताया गया कि मार्च के अंत तक चेक-पॉइंट की संख्या बढ़ाकर 23 कर दी जाएगी।

ये ऐसे चेक-प्वाइंट हैं जिनमें कथित ओवरलोडेड माल वाहनों के वजन की तुरंत जांच करने के लिए वेब्रिज हैं या होंगे।

अदालत ने यह भी कहा कि अवैध खनन की प्रथा पर रोक लगाने के लिए, राज्य भर में अवैध परिवहन गतिविधियों को रोकने के लिए तत्काल प्रयास किए जाने चाहिए।

"राज्य भर में, अवैध कोयला खनन राज्य के न्यायालय और ट्रिब्यूनल के आदेशों और इसके विपरीत अभ्यावेदन का पालन करने के आश्वासन के बावजूद बेरोकटोक जारी है। उपलब्ध सामग्री के आधार पर राज्य पर अविश्वास करने वाले न्यायालय के आदेशों ने राज्य के साथ कोई बर्फ नहीं काटी है। यहां तक कि पिछले 3 में से पेज 2 के आदेशों से संकेत मिलता है कि अवैध खनन उद्योगों में राज्य की मिलीभगत दिख रही है, इसे चुपचाप पचा लिया गया है। वास्तव में, भले ही स्थानीय निवासियों को आजीविका के किसी अन्य स्रोत के अभाव में अवैध खनन के लिए प्रेरित किया जाता है, यदि राज्य भर में अवैध परिवहन को रोक दिया जाता है, तो कोई मांग नहीं होगी और इसके परिणामस्वरूप अवैध खनन में कमी आएगी या पूरी तरह से बंद करो, ”एचसी ने कहा।

चूना पत्थर उत्खनन का जिक्र करते हुए कोर्ट ने कहा कि राज्य दूसरी राह देख रहा है। “इस न्यायालय के हाल के आदेशों ने नियमों में एक शरारती मोड़ का उल्लेख किया है जो आकस्मिक खनन को करने की अनुमति देता है; और, "आकस्मिक" खनन के नाम पर, बिना लाइसेंस प्राप्त किए या किसी भी मानदंड का पालन किए बिना हजारों टन खनिज का निपटान किया गया है, "अदालत ने कहा।

एचसी ने यह भी कहा कि रेत के खनन के साथ-साथ मेघालय से बाहर बोल्डर ले जाया जाता है।

“इसमें कोई संदेह नहीं है, राजनीतिक कनेक्शन वाले स्थानीय क्षत्रप ऐसे व्यवसायों को नियंत्रित करते हैं और यह राज्य सरकार के लिए उपयुक्त है कि वह इस तरह के संबंध में कोई उपाय न करे। यह खेदजनक स्थिति है कि जिस कार्यपालिका को राज्य की संपत्तियों की सुरक्षा और संरक्षण का कर्तव्य सौंपा गया है, वह उसकी बेतहाशा लूट में सहभागी है। यह केवल राज्य भर में 23 तुलाचौकी बनाने के लिए नहीं होगा, विशेष रूप से चूंकि राज्य को त्रिपुरा, मिजोरम और मणिपुर जैसे कई अन्य राज्यों और यहां तक कि असम में बराक घाटी तक पहुंचने के लिए एक मार्ग के रूप में उपयोग किया जाता है।

अदालत ने राज्य में महत्वपूर्ण सड़कों और बाईपास को हुए नुकसान के लिए ओवरलोडेड वाहनों के चलने को जिम्मेदार ठहराया।

“इनमें से कई सड़कें, जिनमें कुछ प्रमुख सड़कें या बाईपास शामिल हैं, जो दक्षिणी उत्तर-पूर्व राज्यों की ओर ले जाती हैं, दयनीय स्थिति में हैं। राज्य से खलीहरियात से सिलचर की ओर जाने वाले राजमार्ग पर जोवाई बाईपास के संबंध में पिछले सप्ताह आदेश पारित किए गए हैं। क्षति की सीमा मुख्य रूप से वाहनों के ओवरलोडिंग के कारण है, जिसके बारे में राज्य बहुत कम करता है," एचसी ने कहा।

इस बीच, राज्य सरकार को निर्देश दिया गया है कि वह राज्य के प्राकृतिक संसाधनों को लूटने के साथ-साथ सड़कों की अखंडता को बनाए रखने के प्रयासों की जांच के लिए सख्त मानदंड तैयार करे।

“राज्य परिवहन सचिव व्यक्तिगत रूप से इस मामले को देखेंगे और खतरे से निपटने के लिए एक योजना तैयार करेंगे। परिवहन सचिव इस संबंध में खाका तैयार करने के लिए भारतीय प्रबंधन संस्थान, शिलांग की सहायता ले सकते हैं। हालांकि, बाहरी सहायता लेने की छुट्टी का उपयोग मामले को अनिश्चित काल के लिए विलंबित करने के बहाने के रूप में नहीं किया जाना चाहिए। परिवहन सचिव उठाए गए कदमों पर रिपोर्ट देंगे, जब मामला अगले तीन सप्ताह में सामने आएगा, ”एचसी ने कहा।