Boko बोको: “19 साल बाद, अब हमारे पास रियांगडो से अथियाबारी होते हुए हाहिम-बोको तक एक नई सड़क है, हालाँकि यह अभी तक पूरी नहीं हुई है। हालाँकि, हमने देखा है कि कुछ भारी ट्रक, खासकर कोयला ले जाने वाले ट्रक, इस निर्माणाधीन सड़क से गुजरते हैं। उमसोहपिएंग गाँव के डेरिंग टायरसा ने कहा, “अगर यह जारी रहा, तो सड़क एक बार फिर क्षतिग्रस्त हो जाएगी और हम लोगों को एक बार फिर परेशानी होगी।”
मेघालय-असम सीमा पर, पश्चिम खासी हिल्स जिले के मावसिनरुट निर्वाचन क्षेत्र के अंतर्गत उमसोहपिएंग, मिंडो, मावतीरंग, पुरसोहन के ग्रामीणों ने शुक्रवार रात को रियांगडो-हाहिम मार्ग पर प्रदर्शन किया और राज्य सरकार से ओवरलोड ट्रकों के खिलाफ उचित कार्रवाई करने का आह्वान किया।
अगर हर ट्रक अपने वजन को बनाए रखता है, तो हमें कोई समस्या नहीं होगी। WKH जिले के उमसोहपिएंग गांव के पिनशाई लिंडोह ने कहा, "हमने कोयले से लदे ट्रक ड्राइवरों से उन कई ओवरलोड ट्रकों के बारे में पूछा, जो हमने देखे, और उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि वे अपने ट्रकों पर ओवरलोड सामान ले जाते हैं।" ग्रामीणों का मानना है कि असम और मेघालय को जोड़ने वाले मार्ग के पूरा होने से दोनों राज्यों के नागरिकों को लाभ होगा। "खासकर हमारे लिए, क्योंकि चिकित्सा आपात स्थिति के दौरान, हमें असम के बोको या मेघालय के नोंगस्टोइन क्षेत्र में मरीजों को अस्पताल लाने में परेशानी का सामना करना पड़ता है। हालाँकि, वर्तमान में जो सड़क बनाई जा रही है, वह हमें आशा देती है। 2021 से पहले के विपरीत, अब हमारे बच्चे बिना किसी समस्या के स्कूल और विश्वविद्यालय जा सकेंगे। इसलिए, हम सरकार से उचित उपाय करके ओवरलोड ट्रकों की समस्या का समाधान करने का आग्रह करते हैं," एक ग्रामीण ने कहा।
सड़क का निर्माण 2021 के वर्ष में रियांगडो से हाहिम (लगभग 37 किलोमीटर) तक शुरू हुआ। इससे पहले सड़क बेहद दयनीय स्थिति में थी। रियांगडो-अथियाबारी-हाहिम-बोको सड़क मेघालय के दो जिलों पश्चिमी खासी हिल्स और असम के कामरूप जिले को जोड़ती है और इसी तरह यह सड़क दो राज्य राजमार्गों को भी जोड़ती है, जो मेघालय में तुरा-शिलांग राजमार्ग और असम में गुवाहाटी-गोलपारा राजमार्ग हैं।
मेघालय के पुलिस सूत्रों के अनुसार, वे नियमित रूप से खनिज संसाधन निदेशालय (डीएमआर) के अधिकारियों के साथ वजन पुलों के माध्यम से ट्रकों का निरीक्षण करते हैं।