मेधा, एल्सटॉम ने 100 एल्युमिनियम बॉडी वाली वंदे भारत ट्रेनों के लिए बोली लगाई
हैदराबाद स्थित मेधा सर्वो ड्राइव्स प्राइवेट लिमिटेड 100 एल्यूमीनियम बॉडी वंदे भारत ट्रेनसेट बनाने के लिए केवल दो बोलीदाताओं के रूप में उभरे हैं।
नई दिल्ली: स्विस प्रमुख स्टैडलर के साथ साझेदारी में फ्रांसीसी बहुराष्ट्रीय रेलवे प्रमुख एल्सटॉम और हैदराबाद स्थित मेधा सर्वो ड्राइव्स प्राइवेट लिमिटेड 100 एल्यूमीनियम बॉडी वंदे भारत ट्रेनसेट बनाने के लिए केवल दो बोलीदाताओं के रूप में उभरे हैं।
दोनों फर्मों ने 35 वर्षों के लिए 100 वंदे भारत ट्रेनों के उत्पादन और रखरखाव के लिए 30,000 करोड़ रुपये के अनुबंध के लिए बोलियां प्रस्तुत की हैं। सूत्रों ने कहा कि उन्हें डिलीवरी पर 13,000 करोड़ रुपये का भुगतान मिलेगा, जबकि शेष का भुगतान 35 साल बाद किया जाएगा। सोनीपत में निर्मित होने के लिए, 100 एल्युमीनियम वंदे भारत ट्रेनसेट पारंपरिक स्टील-निर्मित ट्रेनों की तुलना में हल्के और अधिक ऊर्जा कुशल होंगे। सूत्रों ने एल्युमीनियम ट्रेन बनाने के लिए देश में विशेषज्ञता की कमी को अधिक बोलियों की कमी के लिए जिम्मेदार ठहराया।
भारतीय रेलवे 2024 की पहली तिमाही तक वंदे भारत ट्रेन के पहले स्लीपर संस्करण को शुरू करने का लक्ष्य बना रहा है। अब तक, रेलवे ने 102 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए अनुबंध दिए हैं, जो सभी चेयर कार हैं। जबकि मेधा वंदे भारत ट्रेनसेट के वर्तमान बैच की विद्युत प्रणाली, मुख्य रूप से प्रणोदन प्रणाली की विक्रेता है, इसके पास एल्यूमीनियम ट्रेन बनाने का कोई अनुभव नहीं है। यहीं पर स्विस निर्माता स्टैडलर आता है, जिसके पास आवश्यक अनुभव और विशेषज्ञता है।
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CREDIT NEWS: thehansindia