नागपुर: राज्य भर में कनेक्टिविटी को मजबूत करने की दिशा में कदम उठाते हुए, महाराष्ट्र सरकार ने समृद्धि एक्सप्रेसवे को चंद्रपुर, गोंदिया और गढ़चिरौली के अविकसित जिले तक विस्तारित करने की अपनी महत्वाकांक्षी परियोजना शुरू की है। इस पहल का लक्ष्य लगभग ₹60,000 करोड़ के अनुमानित निवेश के साथ 12 जिलों को भारत के सबसे लंबे और उच्चतम पहुंच-नियंत्रित राजमार्ग से जोड़ना है। उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस ने 11 दिसंबर, 2022 को नागपुर में एक्सप्रेसवे के पहले चरण के उद्घाटन के दौरान समृद्धि का विस्तार करने की योजना का अनावरण किया था। अब, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) ने छह ग्रीनफील्ड एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे के लिए वित्तीय बोलियां खोलकर प्रक्रिया शुरू की है। इनमें नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे, भंडारा-गढ़चिरौली और नागपुर-गोंदिया मार्ग शामिल हैं। एमएसआरडीसी के प्रबंध निदेशक अनिल गायकवाड़ के अनुसार, परियोजना में अन्य तीन एक्सप्रेसवे में पुणे रिंग रोड, विरार और अलीबाग के बीच एक मल्टी-मॉडल कॉरिडोर और जालना को नांदेड़ से जोड़ने वाला एक अन्य एक्सप्रेसवे शामिल है। उन्होंने टीओआई को बताया, “भूमि अधिग्रहण और अन्य संबंधित लागतों के अतिरिक्त खर्च के साथ, इन छह परियोजनाओं की नागरिक लागत लगभग ₹89,000 करोड़ होने का अनुमान है।”
नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे के लिए बोली प्रक्रिया ने जीआर इंफ्रास्ट्रक्चर, गावर कंस्ट्रक्शन, एचजी इंफ्रा और बीएससीपीएल इंफ्रा जैसी प्रमुख कंपनियों से बोलियां आकर्षित कीं। इसी तरह, पटेल इंफ्रा ने भंडारा-गढ़चिरौली एक्सप्रेसवे के पहले पैकेज के लिए अपनी बोली लगाई, जबकि एफकॉन्स और नागार्जुन कंस्ट्रक्शन कंपनी (एनसीसी) ने नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे के चार पैकेजों के लिए बोलियां जमा कीं। 141 किलोमीटर से अधिक लंबे नागपुर-गोंदिया राजमार्ग पर लगभग ₹15,500 करोड़ की लागत आने का अनुमान है। नागपुर के गणेश नगर इलाके में आवारा कुत्तों के झुंड ने तीन साल के एक लड़के वंश शहाणे को बुरी तरह मार डाला। . उनका जन्म महंगे बांझपन उपचार के बाद हुआ, जिससे शादी के पांच साल बाद वह एक चमत्कारिक बच्चा बन गए। गढ़चिरौली में कमांडो ने पीएलजीए के पर्मिली दलम गठन को कुचल दिया, जिससे 39 साल बाद माओवादी मुख्यालय की आपूर्ति श्रृंखला टूट गई।