मानखुर्द फ्लाईओवर से जोड़ने के लिए 900 करोड़ के कनेक्टर की योजना बना रही

मुंबई Mumbai: न्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) सायन-पनवेल राजमार्ग को घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर से जोड़ने connecting to the flyover के लिए 918 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से दो एलिवेटेड फ्लाईओवर बनाने की योजना बना रहा है, ताकि वाहन चालक दोनों को जोड़ने वाले व्यस्त ट्रैफिक सिग्नल को बायपास कर सकें। एक फ्लाईओवर घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर से वाशी आने वाले वाहनों के लिए होगा, और दूसरा वाशी से घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर पर आने वाले वाहनों के लिए होगा। कनेक्टर्स की लागत 700 करोड़ रुपये की लागत से बने घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर से अधिक होगी।अत्यधिक लागत और टेंडर के समय ने यात्रियों के बीच सवाल खड़े कर दिए हैं, जबकि वे इस बात से सहमत हैं कि यातायात को आसान बनाना आवश्यक है।

वाशी से आते समय ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर जाने वाले घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड का जंक्शन निश्चित रूप से अड़चन के कारण जाम है और इसे साफ करने की जरूरत है, लेकिन 900 करोड़ रुपये से अधिक की लागत पागलपन है, पवई निवासी राहुल ने कहा, जो इस मार्ग से वाशी की यात्रा करते हैं। "यह बीएमसी की ओर से भयानक योजना का एक उदाहरण भी है, क्योंकि घाटकोपर-मानखुर्द फ्लाईओवर को नागरिक निकाय ने 2021 में पूरा किया था, और आदर्श रूप से, इसे योजना में शामिल किया जाना चाहिए था। इसके बजाय, इसे अब बनाया जा रहा है और हमें कुछ और वर्षों तक बैरिकेड्स और निर्माण का सामना करना पड़ेगा।" हालांकि, बीएमसी के पुल विभाग के एक अधिकारी ने, जो नाम नहीं बताना चाहते थे, लागत को उचित ठहराया। "एलिवेटेड आर्म्स 1.5 किमी से अधिक की 2 + 2 लेन होने जा रही हैं, और काम की मात्रा, डिजाइन, सामग्री, आवश्यक सामग्री की मात्रा को ध्यान में रखते हुए, लागत की गणना स्वीकृत दरों के अनुसार की गई है। दोनों भुजाओं पर काम एक साथ शुरू किया जाएगा, जिन भागों के लिए अनुमति प्राप्त हो चुकी है, उन पर पहले काम शुरू किया जाएगा, जब तक कि अन्य अनुमतियाँ नहीं मिल जातीं।

साथ ही, यह एक ऐसी जगह पर स्थित है जहाँ कई महत्वपूर्ण उपयोगिता लाइनें हैं, फ्लाईओवर के निर्माण में एक महत्वपूर्ण बाधा विभिन्न प्राधिकरणों से अनुमति प्राप्त करना होगी। एमएसईटीसीएल और टाटा पावर की एलिवेटेड हाई वोल्टेज लाइनें, एक गेल गैस पाइपलाइन, एक एचपीसीएल ब्लैक ऑयल पाइपलाइन, पानी की मुख्य लाइनें और सीवेज लाइनें सड़क के संरेखण से होकर गुजरती हैं।लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) से अनुमति की आवश्यकता होगी क्योंकि सायन-पनवेल राजमार्ग इसके अंतर्गत आता है; महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण और मैंग्रोव विभाग से अनुमति की आवश्यकता होगी क्योंकि प्रस्तावित फ्लाईओवर खाड़ी और मैंग्रोव से निकटता में है; और रेलवे से अनुमति की आवश्यकता होगी क्योंकि फ्लाईओवर में से एक रेलवे बफर ज़ोन में आता है।कनेक्टर-फ्लाईओवर के लिए निविदा की समय सीमा 3 अक्टूबर तय की गई है और निर्माण की समय सीमा 30 महीने तय की गई है।