Mumbai मुंबई : राज्य सरकार ने पशुओं, खासकर मवेशियों के परिवहन के लिए नए नियम जारी किए हैं, जिनसे ट्रांसपोर्टरों के उत्पीड़न में कमी आने और पशुओं के साथ मानवीय व्यवहार सुनिश्चित होने की उम्मीद है।गाय परिवहन के दौरान 'गौ रक्षकों' द्वारा उत्पीड़न के खिलाफ कुरैशी समुदाय द्वारा किए गए विरोध प्रदर्शन के बाद नए नियम लागू किए गए।मौजूदा नियमों को रद्द करते हुए, राज्य ने महाराष्ट्र के सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) में सड़क मार्ग से पशु परिवहन की अनुमति देने के नियमों को मानकीकृत कर दिया है।कुरैशी समुदाय द्वारा राज्य भर के जिलों में अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने के चार महीने बाद नियमों की समीक्षा की गई। इस विरोध प्रदर्शन में पुलिस और स्वयंभू "गौ रक्षकों" द्वारा उत्पीड़न की शिकायतें सामने आईं, जिन्होंने न केवल उनके वाहनों को जब्त कर लिया, बल्कि "गौ तस्करी" के नाम पर मवेशियों के परिवहन में शामिल लोगों पर हमला भी किया।नए नियमों के तहत पशुओं के परिवहन में इस्तेमाल होने वाले वाहनों में जानवरों के लिए मानवीय परिस्थितियाँ बनाने के लिए बदलाव करना आवश्यक है।
ये बदलाव, जिन्हें अनुमोदित और प्रमाणित किया जाना होगा, पशुओं के प्रकार के आधार पर अलग-अलग होंगे।राज्य परिवहन आयुक्त द्वारा 30 अक्टूबर को जारी एक परिपत्र में कहा गया है, "केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 125(ई)(2) के अनुसार, पशुओं के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों में कार्गो क्षेत्र में स्थायी या समायोज्य विभाजन होना चाहिए, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक पशु का परिवहन अलग से किया जाए।"आदेश के अनुसार, राज्य के भीतर बिक्री के लिए ले जाए जा रहे पशुओं के कानों पर टैग लगाना अब अनिवार्य है और इसके लिए कुछ दिशानिर्देशों का पालन करना होगा।निरीक्षण के बाद ट्रांसपोर्टरों को जारी किए जाने वाले प्रमाणपत्रों में परिवहन किए जा रहे पशुओं की विशिष्ट प्रजातियों का उल्लेख होना चाहिए। आदेश में विस्तार से बताया गया है, "उदाहरण के लिए, यह प्रमाणपत्र गाय, भैंस, बकरी, सूअर, मुर्गी या अन्य पशुओं के लिए है।"परिपत्र में कहा गया है कि राज्य के विभिन्न जिला-स्तरीय परिवहन कार्यालयों द्वारा अपनाई जाने वाली प्रक्रियाओं में एकरूपता नहीं है।
इसने यह भी स्वीकार किया कि कई परिवहन कार्यालय महाराष्ट्र मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 83 के प्रावधानों के तहत पशु परिवहन के लिए परमिट जारी कर रहे थे, जबकि केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 का नियम 125(ई) 1 जनवरी, 2016 से लागू हो चुका था।परिवहन आयुक्त विवेक भीमनवार ने कहा, "पशु परिवहन की अनुमति प्राप्त करने का कोई मानक प्रारूप नहीं था। आरटीओ अधिकारी अनावश्यक जानकारी मांगते थे, जिसके कारण या तो आरटीओ या पुलिस द्वारा उत्पीड़न होता था। हमने अब इसे समाप्त करने के लिए पूरी प्रक्रिया को सुव्यवस्थित कर दिया है।"कुरैशी समुदाय की शिकायतों के बारे में पूछे जाने पर, उन्होंने कहा कि वे परेशान थे क्योंकि विभिन्न आरटीओ के लिए अनुमति प्रक्रियाएँ अलग-अलग थीं और एक नियम दूसरे द्वारा अनुमोदित नहीं था। भीमनवार ने कहा, "उदाहरण के लिए, कल्याण आरटीओ द्वारा दी गई अनुमति के आधार पर, एक ट्रांसपोर्टर अपने वाहन में बदलाव करता था, लेकिन वडाला आरटीओ ने बदलावों को स्वीकार करने से इनकार कर दिया। यह सब खत्म हो जाएगा क्योंकि हमने मानदंडों और प्रक्रियाओं को मानकीकृत कर दिया है, जो पूरे राज्य में लागू होंगे।
परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक और परिवहन आयुक्त के साथ इस मुद्दे पर बातचीत कर रहे राकांपा नेता मुदस्सर पटेल ने कहा कि विभिन्न आरटीओ द्वारा दी जाने वाली अनुमतियों में एकरूपता का अभाव उत्पीड़न की जड़ है। पटेल ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि अब यह हमेशा के लिए खत्म हो जाएगा।"देवनार ट्रांसपोर्ट वेलफेयर एसोसिएशन के अध्यक्ष शाहिद शेख ने कहा कि नया सर्कुलर लागू होने के बाद पहला परमिट गुरुवार को वडाला आरटीओ द्वारा जारी किया गया। उन्होंने आगे कहा, "इस सर्कुलर के बाद आरटीओ अनुमतियों से जुड़ी हमारी सभी समस्याएं खत्म होने की संभावना है। हालाँकि, पुलिस अभी भी दस्तावेजों की जाँच करने और जानवरों को ले जा रहे वाहनों को छोड़ने में आठ घंटे तक का समय लगा रही है। इससे भी बुरी बात यह है कि वे 'गौ रक्षा' के नाम पर हम पर हमला करने वालों के खिलाफ कार्रवाई नहीं करते।"इस मुद्दे पर उपमुख्यमंत्री अजित पवार से मिलने गए एक प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व करने वाले नवाब मलिक ने कहा, "आरटीओ और पुलिस द्वारा ओवरलोडिंग के नाम पर पशु ट्रांसपोर्टरों को परेशान किया जा रहा था। इस सर्कुलर से यह स्पष्ट हो गया है कि क्या किया जाना चाहिए और क्या आवश्यक है। मुझे उम्मीद है कि किसानों और पशु ट्रांसपोर्टरों का उत्पीड़न कम होगा," मलिक ने कहा।