एमएमआरडीए ने ईस्ट फ्रीवे के ऑरेंज गेट को मरीन ड्राइव पर कोस्टल रोड से जोड़ने वाली भूमिगत सुरंग के निर्माण को मंजूरी दे दी

मुंबई (एएनआई): मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने शहर की सबसे लंबी भूमिगत सुरंग के लिए ठेकेदार के रूप में लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) की नियुक्ति को मंजूरी दे दी है जो ऑरेंज गेट और मरीन ड्राइव को जोड़ेगी।

यह सुरंग ईस्टर्न फ्रीवे पर ऑरेंज गेट और मरीन ड्राइव के बीच यातायात-मुक्त मार्ग प्रदान करेगी, कनेक्टिविटी बढ़ाएगी और यात्रा के समय को कम करेगी।

एमएमआरडीए के एक प्रेसनोट के अनुसार, मानखुर्द को चेंबूर जंक्शन और पी'डिमेलो रोड पर ऑरेंज गेट से जोड़ने वाले ईस्टर्न फ्रीवे ने दक्षिण मुंबई में परिवहन में काफी सुधार किया है। हालांकि, ऑरेंज गेट पर बढ़ा हुआ ट्रैफिक मुंबई पोर्ट ट्रस्ट और पी'डिमेलो मार्ग पर मुख्य डाकघर चौराहे के लिए एक चुनौती बन गया है।

इन मुद्दों को संबोधित करने और एक निर्बाध सड़क-आधारित पारगमन प्रणाली बनाने के लिए, एमएमआरडीए ने 9.23 किमी लंबे गलियारे का निर्माण करने की योजना बनाई है जो पूर्वी फ्रीवे के ऑरेंज गेट को मरीन ड्राइव पर तटीय सड़क से जोड़ेगा।

इस परियोजना में 6.51 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब भूमिगत सुरंग शामिल है, जिसमें प्रत्येक सुरंग में 2+2 यातायात लेन, 1+1 आपातकालीन लेन और पैदल यात्री पैदल मार्ग शामिल हैं। इस परियोजना में पूर्वी फ्रीवे ऑरेंज गेट पर वाहन पहुंच के लिए एक वियाडक्ट, खुले कट और गलियारे के दोनों किनारों पर पहुंच सड़कों का निर्माण शामिल है। बाईं ओर की सुरंग समुद्री मार्ग के नीचे से गुजरेगी और बी.डी. सोमानी चौक के बाद फिर सतह पर आएगी।

इस परियोजना की योजना भूमिगत मुंबई मेट्रो लाइन-3 परियोजना की सुरक्षा को ध्यान में रखकर बनाई गई है। जिसके लिए सुरंग की गहराई जमीनी स्तर से लगभग 40 मीटर होगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह केंद्रीय रेल या ऊंची इमारत की नींव को बाधित न करे। दक्षिण मुंबई में विरासत स्थलों और घनी आबादी वाले क्षेत्रों से परियोजना की निकटता को देखते हुए सुरक्षा उपाय सर्वोपरि हैं।

एमएमआरडीए के महानगर आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी, आईएएस, ने आर्थिक वृद्धि और सतत विकास को आगे बढ़ाने में एक मजबूत परिवहन प्रणाली के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने कहा, "मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में, एमएमआरडीए क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और समग्र विकास को बढ़ावा देने के उद्देश्य से कई महत्वाकांक्षी परियोजनाओं का नेतृत्व कर रहा है। इन परियोजनाओं को एक दूसरे के पूरक के रूप में सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है, जो प्रभावी ढंग से यातायात की भीड़ को संबोधित करते हैं और नागरिकों को सुविधाजनक सुविधाएं प्रदान करते हैं।" परिवहन विकल्प।"

भूमिगत सुरंग का निर्माण दक्षिण मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी तटों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह क्षेत्र की अन्य प्रमुख परियोजनाओं, जैसे सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कनेक्टर, मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, ईस्टर्न फ्रीवे, मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट और बांद्रा-वर्ली सी लिंक का पूरक होगा।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण मुंबई महानगर क्षेत्र में विकास परियोजनाओं की योजना, समन्वय और कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार है। एक स्थायी और कुशल परिवहन प्रणाली बनाने की दृष्टि से, एमएमआरडीए का लक्ष्य क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाना और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है। (एएनआई)