रेलवे ने केरल में ट्रेन की गति बढ़ाकर 160 किमी प्रति घंटे करने का काम शुरू किया

राज्य में रेल यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम होना तय है क्योंकि दक्षिण रेलवे ने 2025 तक ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए काम शुरू कर दिया है.

Update: 2022-12-01 04:07 GMT

न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com

जनता से रिश्ता वेबडेस्क।  राज्य में रेल यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम होना तय है क्योंकि दक्षिण रेलवे ने 2025 तक ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए काम शुरू कर दिया है. ट्रेनों की गति को बढ़ाकर 130-160 किलोमीटर प्रति करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन किया जा रहा है. घंटे (किमी प्रति घंटा) तिरुवनंतपुरम - मंगलुरु खंड के साथ वर्तमान में 100-110 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के मुकाबले।

पिछले सप्ताह दक्षिण रेलवे के महाप्रबंधक आर एन सिंह के दौरे के बाद कार्यों को गति मिली।
वर्तमान में ट्रेनों में एक समान गति पैटर्न नहीं है। तिरुवनंतपुरम-एर्नाकुलम सेक्शन अलाप्पुझा के रास्ते, एर्नाकुलम-शोरानूर सेक्शन और पोदनूर-शोरानूर-मंगलुरु सेक्शन में सेक्शनल स्पीड बढ़ाने के लिए स्पीड बढ़ाने के काम किए जा रहे हैं।
तिरुवनंतपुरम- कायमकुलम खंड पर सेक्शनल गति को 100 किलोमीटर प्रति घंटे से बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रति घंटे, कायमकुलम-थुरावूर को 90 किलोमीटर प्रति घंटे से बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रति घंटे, थुरावूर-एर्नाकुलम को 80 किलोमीटर प्रति घंटे से 110 किलोमीटर प्रति घंटे और एर्नाकुलम-शोरानूर को 80 किलोमीटर प्रति घंटे से बढ़ाकर 90 किलोमीटर प्रति घंटे करने का प्रस्ताव है। पहले चरण के बाद के चरणों में 130 किमी प्रति घंटा / 160 किमी प्रति घंटा।
एक बयान में कहा गया है कि शोरानूर-मंगलुरु खंड (306.57 किमी) में गति को 110 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटे करने का कार्य प्रगति पर है। इसी तरह, पोदनूर-शोरानूर सेक्शन (92.75 किलोमीटर) में मार्च 2026 तक सेक्शनल स्पीड को 110 से बढ़ाकर 130 किलोमीटर प्रति घंटा करने के लिए स्पीड बढ़ाने का काम चल रहा है।
गति बढ़ाने के काम में सभी बुनियादी ढांचे का व्यापक उन्नयन शामिल है जैसे कि ट्रैक नवीकरण, पुलों को मजबूत करना, जहां भी संभव हो, मोड़ों को आसान बनाना, सिग्नलिंग प्रणाली में सुधार करना आदि। एक रेलवे अधिकारी ने कहा कि उन्होंने कुछ हिस्सों पर अस्थायी गति प्रतिबंध पहले ही हटा लिया है।
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