Bengaluru बेंगलुरु: गहरे समुद्र में अन्वेषण के साथ भारत का प्रयास अगले महीने तमिलनाडु के कट्टुपल्ली बंदरगाह पर बंदरगाह परीक्षणों के साथ शुरू होगा। राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) के निदेशक बालाजी रामकृष्णन ने कहा कि 2025 और 2026 के लिए निर्धारित तीन-व्यक्ति गहरे समुद्र अन्वेषण पोत 'समुद्रयान' के लिए बंदरगाह परीक्षण दिसंबर में एन्नोर बंदरगाह के उत्तर में कट्टुपल्ली बंदरगाह पर होने की संभावना है।
शीर्ष महासागर वैज्ञानिक ने कहा, "बंदरगाह परीक्षण समुद्र के अंदर 10-12 मीटर की गहराई पर नियंत्रित वातावरण में किए जाएंगे। हम प्रयोगशाला परीक्षण कर रहे हैं, लेकिन अगले महीने समुद्र के अंदर 10-12 मीटर की गहराई पर सहायक विसर्जन किया जाएगा। परीक्षणों में पनडुब्बी के सभी घटकों के एकीकरण, चार प्रोपेलर की कार्यप्रणाली, उछाल जो पानी के नीचे वाहन की स्थिरता को नियंत्रित करेगा, आदि की जांच की जाएगी।" उन्होंने कहा कि बंदरगाह परीक्षण अपने आप में महासागर शोधकर्ताओं के लिए एक बड़ा प्रयोग होगा क्योंकि 25 टन से थोड़ा अधिक वजन वाले वाहन 'मत्स्य 500' को पानी में उतारा जाएगा और तैरने की स्थिति में इसकी स्थिरता की जाँच की जाएगी। मत्स्य 500 स्टील से बना है और इसे एनआईओटी में विकसित किया गया है। रामकृष्णन ने कहा, "मत्स्य के महत्वपूर्ण घटकों में से एक व्यक्तिगत गोले हैं जिनमें पंखुड़ी और मुकुट निर्माण के लिए वेल्डेड स्टील शीट के टुकड़े शामिल हैं।" बंदरगाह परीक्षणों के बाद 2025 में बंगाल की खाड़ी में 500 मीटर की गहराई पर गहरे समुद्र में अन्वेषण किया जाएगा।
अंतिम, तीन-व्यक्ति मानवयुक्त मिशन 'समुद्रयान' 2026 में आयोजित किया जाएगा, जब पनडुब्बी मत्स्य 6000 समुद्र में 6,000 मीटर (छह किमी) नीचे जाएगी। मत्स्य 6000 को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) द्वारा एक अनोखी गोलाकार पनडुब्बी के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो विशेष ग्रेड टाइटेनियम मिश्र धातु से बनी है, जो स्टील की तुलना में हल्की और कहीं अधिक मजबूत है। पनडुब्बी का परीक्षण और प्रमाणन DNV (एक विश्व स्तरीय नॉर्वेजियन वर्गीकरण सोसायटी और समुद्री उद्योग के लिए एक मान्यता प्राप्त सलाहकार) द्वारा किया जाएगा, ताकि समुद्र के अंदर 6,000 मीटर नीचे जा सके।
टाइटेनियम स्टील से हल्का लेकिन मजबूत होता है, और गहरे गोता लगाने वाले वाहनों के वजन को यथासंभव कम रखने में सक्षम बनाता है। इसे न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है; इसका जीवन चक्र लंबा होता है, और इसमें अतुलनीय जंग-रोधी गुण होते हैं।
'समुद्रयान' पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (MoES) की एक परियोजना है और इसे 4,800 करोड़ रुपये के 'डीप ओशन मिशन' के हिस्से के रूप में क्रियान्वित किया जा रहा है। NIOT MoES के तहत एक स्वायत्त सोसायटी है।
इससे पहले, भारतीय महासागर के वैज्ञानिकों ने अमेरिका और फ्रांस के अंतर्राष्ट्रीय वाहनों में गहरे समुद्र का पता लगाया है। 'समुद्रयान' 'भारत में निर्मित' पनडुब्बी का पहला प्रयास होगा, जिससे भारत, अमेरिका, रूस, फ्रांस, जापान और चीन के बाद तीन सदस्यीय मानवयुक्त पनडुब्बी तैनात करने वाला दुनिया का छठा देश बन जाएगा।