बेंगलुरु: राज्य परिवहन निगमों द्वारा संचालित बसें मंगलवार सुबह 6 बजे से सड़कों पर नहीं चलेंगी, क्योंकि निगम कर्मचारियों ने सोमवार को मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के साथ वार्ता विफल होने के बाद अपनी अनिश्चितकालीन हड़ताल जारी रखने का फैसला किया है। हालाँकि राज्य सरकार यात्रियों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए निजी वाहनों को शामिल कर रही है, फिर भी हड़ताल से लाखों यात्रियों को असुविधा होगी क्योंकि कर्नाटक और उसके बाहर हजारों सरकारी बसों का संचालन प्रभावित होगा।
यद्यपि कर्नाटक उच्च न्यायालय ने सोमवार को AITUC से संबद्ध KSRTC कर्मचारी एवं श्रमिक महासंघ के नेतृत्व वाली KSRTC की ट्रेड यूनियनों की संयुक्त कार्रवाई समिति (JAC) को 5 अगस्त से प्रस्तावित अनिश्चितकालीन हड़ताल को एक दिन के लिए स्थगित करने का निर्देश दिया, JAC ने कहा कि उन्हें उच्च न्यायालय की रिट याचिका और आदेश की प्रति शाम 7.30 बजे तक ही प्राप्त हुई और JAC के सभी सदस्य चर्चा और निर्णय के लिए उपलब्ध नहीं थे। महासंघ के महासचिव विजय भास्कर ने कहा, "हमने कानूनी राय के लिए रिट याचिका प्रस्तुत कर दी है और मंगलवार को निर्णय लेंगे। हड़ताल घोषणा के अनुसार ही शुरू होगी।"
कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी), बेंगलुरु महानगर परिवहन निगम (बीएमटीसी), उत्तर पश्चिमी सड़क परिवहन निगम (एनडब्ल्यूकेआरटीसी) और कल्याण कर्नाटक पश्चिम सड़क परिवहन निगम (केकेआरटीसी) के ट्रेड यूनियनों से बनी जेएसी ने अपनी कई मांगों को पूरा करने की मांग को लेकर अनिश्चितकालीन हड़ताल का आह्वान किया था। प्रमुख मांगों में 1 जनवरी, 2024 से 25% वेतन वृद्धि, 38 महीनों (1 जनवरी, 2020 से 28 फरवरी, 2023) के लंबित वेतन बकाया का निपटान और वेतन संशोधन शामिल हैं।
सरकार जो चाहे करने के लिए स्वतंत्र है: फेड अध्यक्ष
सोमवार को, सिद्धारमैया ने विधान सौध में परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी, महासंघ के अध्यक्ष एचवी अनंत सुब्बाराव और जेएसी प्रतिनिधियों के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक की अध्यक्षता की। लगभग तीन घंटे चली बैठक के बाद, सुब्बाराव ने कहा, "सिद्धारमैया 1 जनवरी, 2024 से 25% वेतन वृद्धि संशोधन पर अनिर्णीत रहे। 38 महीने के वेतन बकाया के भुगतान के बजाय, मुख्यमंत्री केवल 14 महीने का भुगतान करने पर सहमत हुए हैं। गतिरोध जारी है और हम हड़ताल जारी रखेंगे।"
हड़ताल का मुकाबला करने के लिए निजी बसों के संचालन पर, सुब्बाराव ने कहा कि सरकार जो चाहे करने के लिए स्वतंत्र है। उन्होंने कहा, "हमारे आरटीसी कर्मचारी घर पर रहेंगे और काम पर नहीं आएंगे।"
जब उन्हें बताया गया कि सरकार ने ESMA (आवश्यक सेवा रखरखाव अधिनियम) लागू किया था, छुट्टियां रद्द कर दी थीं और 2020 में हड़ताल में भाग लेने वालों के खिलाफ कार्रवाई की थी, तो सुब्बाराव ने कहा, "हमने हड़ताल का नोटिस दे दिया है। हमारे कर्मचारी सरकार की धमकी के आगे नहीं झुकेंगे। परिवहन कर्मचारियों का किसी भी तरह का उत्पीड़न बर्दाश्त नहीं किया जाएगा और हम इसका डटकर मुकाबला करेंगे।"
जेएसी प्रतिनिधियों ने आरोप लगाया कि सिद्धारमैया खुद को समाजवादी मुख्यमंत्री बताते हैं, लेकिन परिवहन कर्मचारियों की माँगों को पूरा करने का अपना वादा नहीं निभाया है, जो कांग्रेस सरकार की 'शक्ति' योजना, जिसमें महिलाओं के लिए मुफ़्त यात्रा की सुविधा है, की सफलता के लिए दिन-रात मेहनत कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि वे किसी भी समय बातचीत के लिए तैयार हैं, लेकिन हड़ताल तभी समाप्त होगी जब उनकी माँगें पूरी होंगी।
हालांकि, मुख्यमंत्री ने ट्रेड यूनियनों पर आरोप लगाते हुए कहा कि उनकी माँगें अनुचित हैं। "मुख्यमंत्री के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, मैंने 2016 में वेतन में 12.5% की वृद्धि की थी।
2020 में, कोविड के कारण कोई वृद्धि नहीं हुई। 2023 में, पिछली सरकार ने वेतन में 15% की वृद्धि की थी।
श्रीनिवास मूर्ति समिति ने 1 जनवरी, 2022 से 28 फ़रवरी, 2023 तक वेतन बकाया देने की सिफ़ारिश की थी, जिसे हमने स्वीकार कर लिया है।
लेकिन 38 महीनों के वेतन बकाया की माँग अनुचित है।"
लाखों यात्री प्रभावित होंगे
कर्नाटक भर में लाखों लोग हड़ताल से बुरी तरह प्रभावित होंगे। चार आरटीसी - केएसआरटीसी, बीएमटीसी, केकेआरटीसी और एनडब्ल्यूकेआरटीसी - के पास कुल मिलाकर 24,000 से ज़्यादा वाहनों का बेड़ा है और 1.15 लाख से ज़्यादा कर्मचारी हैं।
चारों आरटीसी की दैनिक औसत कुल सवारियाँ 1.23 करोड़ से ज़्यादा हैं, जिनमें बीएमटीसी लगभग 40 लाख और केएसआरटीसी 38 लाख यात्रियों को ले जाती है। निजी ऑपरेटर मंगलवार को अपने वाहन चलाने के लिए पूरी तरह तैयार नहीं थे और उम्मीद कर रहे थे कि जेएसी उच्च न्यायालय के आदेश का सम्मान करते हुए हड़ताल को एक दिन के लिए स्थगित कर देगा।
इससे यात्रियों के पास, खासकर बेंगलुरु से बाहर, आने-जाने का कोई विकल्प नहीं बचेगा।