विस्तारित पर्पल लाइन पर केंगेरी और छल्लाघट्टा के बीच लंबित 1.9 किलोमीटर का हिस्सा 2023 के मध्य तक परिचालन के लिए खोला जाएगा। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) का ध्यान पूरी तरह से बैयप्पनहल्ली-व्हाइटफ़ील्ड लाइन के लॉन्च की ओर स्थानांतरित होने के कारण, इस खंड के लॉन्च में देरी हुई है।
मैसूरु रोड से केंगेरी तक 7.53 किलोमीटर की लाइन पर परिचालन 30 अगस्त, 2021 को शुरू हुआ था, और चलघट्टा का विस्तार, लाइन के लिए देर से जोड़ा गया, कुछ महीने बाद परिचालित होना था। हालाँकि, यह कभी नहीं हुआ।
वर्तमान स्थिति के बारे में विस्तार से बताते हुए, एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "अभी तक, 98% सिविल कार्य पूरा हो चुका है और 85% स्टेशन का काम भी पूरा हो चुका है। सिस्टम, सिग्नलिंग, इलेक्ट्रिकल और रखरखाव से संबंधित कार्य अभी भी लंबित हैं। इसे पूरा होने में दो महीने लगेंगे।"
इसके बाद ट्रायल रन करने की जरूरत है, जिसके बाद मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त द्वारा निरीक्षण किया जाएगा। "यह कहना सुरक्षित होगा कि लाइन मध्य वर्ष तक चालू हो जाएगी।"
यह स्टेशन उन लोगों के लिए वरदान साबित होगा जो भविष्य में नादप्रभु केम्पेगौड़ा लेआउट में निवास करेंगे। एक अंडरपास लेआउट के मेजर आर्टेरियल रोड को चलघट्टा से जोड़ेगा जिससे आवंटियों के लिए मेट्रो स्टेशन तक पहुंचना आसान हो जाएगा।
इस बीच, चलघट्टा डिपो, जो पर्पल लाइन के लिए ट्रेनों को स्थिर करेगा, तैयार होने से बहुत दूर है। राइट्स और पावर मेक प्रोजेक्ट्स लिमिटेड के बीच एक संयुक्त उद्यम को अभी-अभी ठेका दिया गया है और उन्होंने शुरुआती डिपो का काम शुरू कर दिया है। "डिपो को तैयार होने में अधिक समय लगेगा। हालांकि, जब सभी काम पूरे हो जाएंगे, तब हम केंगेरी से छल्लाघट्टा स्टेशन तक ट्रेन संचालन शुरू करेंगे।"
बीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक ने पुष्टि की कि लाइन 2023 के मध्य तक चालू हो जाएगी।
इस बीच, केआर पुरम-केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा लाइन पर बेटाहालासुरु मेट्रो स्टेशन को वित्त पोषित करने के लिए दूतावास समूह के प्रतिनिधि फिर से आगे आए हैं। यह चिंता के प्रतिनिधियों और बीएमआरसीएल के अधिकारियों के बीच पिछले सप्ताह आयोजित वार्ता के दौर का अनुसरण करता है।
क्रेडिट : newindianexpress.com