Bengaluru में मेट्रो किराए में बढ़ोतरी, कांग्रेस कार्यकर्ताओं ने केंद्र के खिलाफ किया प्रदर्शन

Bengaluru: कांग्रेस कार्यकर्ताओं ने बुधवार को मेट्रो किराए में हालिया वृद्धि को लेकर बेंगलुरु के कुछ मेट्रो स्टेशनों पर केंद्र सरकार के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया । राजाजीनगर और मल्लेश्वरम मंत्री मॉल मेट्रो स्टेशनों पर विरोध प्रदर्शन किया गया । कार्यकर्ता प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के मुखौटे पहनकर और तख्तियां लेकर विरोध करते देखे गए। इसके बाद, कर्नाटक के मुख्यमंत्री कार्यालय ने मंगलवार को हालिया किराया वृद्धि के बारे में स्पष्टीकरण जारी किया । सीएमओ के बयान में कहा गया, "विपक्षी दल, भाजपा, हमेशा की तरह, झूठी और भ्रामक जानकारी फैला रही है, राज्य सरकार पर आरोप लगा रही है और जनता को गुमराह कर रही है। जबकि नागरिकों को सरकारी नीतियों का विरोध करने का पूरा अधिकार है, एक अधिकार जिसका मैं सम्मान करता हूं, भाजपा द्वारा जानबूझकर गलत सूचना देना और राजनीतिक लाभ के लिए विरोध को बढ़ावा देना अस्वीकार्य है।" बयान में आगे कहा गया, "एक तरफ, भाजपा नेता केंद्र सरकार के तहत मेट्रो रेल की उपलब्धियों का श्रेय लेते हैं, लेकिन दूसरी तरफ, वे किराया संशोधन के लिए राज्य सरकार को दोषी ठहराते हैं, जो खुद को धोखा देने का एक कार्य है।" बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) की स्थापना केंद्र और कर्नाटक सरकार द्वारा संयुक्त रूप से की गई थी, जिसमें बराबर (50-50) भागीदारी थी। एक बयान के अनुसार, केंद्र और राज्य दोनों सरकारों के अधिकारी प्रबंध निदेशक और निदेशक के पद पर हैं। चूंकि BMRCL एक स्वायत्त इकाई है, इसलिए राज्य सरकार का इस पर पूरा नियंत्रण नहीं है। देश भर के सभी मेट्रो निगमों की तरह, BMRCL भी केंद्र सरकार द्वारा अधिनियमित मेट्रो रेलवे (संचालन और रखरखाव) अधिनियम, 2002 के तहत काम करता है।

बयान में कहा गया है, "चूंकि 2017 से किराए में कोई संशोधन नहीं हुआ था, इसलिए बीएमआरसीएल ने संशोधन का अनुरोध करने के लिए केंद्र सरकार से संपर्क किया। अगर राज्य सरकार के पास किराए निर्धारित करने का अधिकार होता, तो बीएमआरसीएल हमसे अनुमोदन के लिए केंद्र सरकार से क्यों पूछती?" बयान में आगे बताया गया है कि जवाब में, केंद्र सरकार ने मद्रास उच्च न्यायालय के सेवानिवृत्त न्यायाधीश आर. थरानी की अध्यक्षता में एक किराया संशोधन समिति बनाई, जिसमें केंद्र और राज्य दोनों सरकारों के प्रतिनिधि शामिल थे।

समिति का गठन 16 सितंबर, 2024 को किया गया था और उसे अपनी सिफारिशें प्रस्तुत करने के लिए तीन महीने का समय दिया गया था। बयान में बताया गया है, "इन तीन महीनों के दौरान, समिति ने न केवल बीएमआरसीएल अधिकारियों के साथ परामर्श किया, बल्कि अपने मेट्रो रेल निगमों के अधिकारियों के साथ किराया संरचना और संचालन पर चर्चा करने के लिए दिल्ली और चेन्नई की यात्रा भी की।"

समिति ने जून 2017 में निर्धारित किराया संरचनाओं का अध्ययन किया, यात्रियों की प्रतिक्रिया एकत्र की और बीएमआरसीएल की वित्तीय स्थिति की समीक्षा की। 16 दिसंबर, 2024 को समिति ने अपनी अंतिम रिपोर्ट प्रस्तुत की।

जून 2017 में जब बीएमआरसीएल ने किराया तय किया था, तब मेट्रो के पहले चरण का केवल 42.3 किमी हिस्सा ही चालू था। अब चरण 2 के आंशिक रूप से पूरा होने के साथ ही मेट्रो नेटवर्क का विस्तार हो गया है। दिसंबर 2026 तक मेट्रो कॉरिडोर (2, 2ए और 2बी) पूरी तरह से बनकर तैयार हो जाएंगे, जिससे नेटवर्क बढ़कर 175.55 किमी हो जाएगा।

समिति ने बेंगलुरु मेट्रो से जुड़े सभी पहलुओं पर विचार करने के बाद 10 अध्यायों में अपनी रिपोर्ट सौंपी। इसने देश भर की अन्य मेट्रो प्रणालियों के किराया संरचनाओं का भी अध्ययन किया। वर्तमान में बेंगलुरु मेट्रो का न्यूनतम किराया 10 रुपये और अधिकतम किराया 60 रुपये है, जबकि मुंबई मेट्रो का न्यूनतम किराया 10 रुपये और अधिकतम 80 रुपये है।

दिल्ली मेट्रो को छोड़कर सभी राज्यों ने अपने शुरुआती मेट्रो किराए स्वतंत्र रूप से निर्धारित किए। मेट्रो रेलवे (संचालन एवं रखरखाव) अधिनियम की धारा 37 के अनुसार, मेट्रो निगम (इस मामले में बीएमआरसीएल) समिति की किराया संशोधन सिफारिशों को लागू करने के लिए कानूनी रूप से बाध्य हैं। (एएनआई)