Bengaluru, बेंगलुरु : एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ( एएलपीए ) इंडिया के महासचिव कैप्टन अनिल राव ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ( डीजीसीए ) द्वारा इंडिगो को कुछ उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों से प्रदान की गई "अस्थायी छूट" पर सुरक्षा चिंताओं को चिह्नित किया।
एएनआई से बात करते हुए, राव ने बड़े पैमाने पर उड़ान देरी और रद्दीकरण के कारणों के बारे में पारदर्शिता की वकालत की और कहा कि उड़ान की मांगों को पूरा करने के लिए इंडिगो को एफडीटीएल मानदंडों से कुछ हद तक छूट दी गई है, जो सुरक्षा से समझौता है।
उन्होंने कहा, "लोगों को मूल कारण समझाया जाना चाहिए। मुद्दा यह है कि ऐसा दोबारा होने की संभावना है। हमारी चिंता यह है कि डीजीसीए द्वारा कुछ एफडीटीएल नियमों से अस्थायी छूट देने से सुरक्षा से समझौता होता है। आज, इंडिगो के लिए एक कानून है और अन्य ऑपरेटरों के लिए दूसरा। उड़ानों की माँगों को पूरा करने के लिए, हम सुरक्षा से समझौता कर रहे हैं, और यह यात्रियों के लिए अच्छा नहीं होगा।"
उन्होंने आगे कहा, "यह पूरी तरह से अनुचित और अप्रत्याशित था क्योंकि यात्रियों को इसकी उम्मीद नहीं थी। कंपनी कह रही है कि यह एक गलत गणना है। हमें नहीं पता कि यह गलत गणना क्या है क्योंकि यह स्पष्ट रूप से नहीं बताया गया है कि गलत गणना कहाँ हुई या त्रुटि कहाँ हुई। डीजीसीए ने अपने अधिकारियों का एक पैनल गठित किया है जो इस मामले की जाँच करेगा और समीक्षा करेगा।"
इससे पहले, नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने डीजीसीए द्वारा जारी नए एफडीटीएल नियमों के संबंध में इंडिगो के चालक दल के कुप्रबंधन को इस व्यवधान के लिए जिम्मेदार ठहराया था।
एएनआई से बात करते हुए उन्होंने कहा कि प्रमुख हवाई अड्डों पर घटी घटनाओं के कारण नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने सामान्य स्थिति सुनिश्चित करने के लिए इंडिगो को एफडीटीएल मानदंडों से कुछ हद तक छूट दी है।
नायडू ने कहा, "1 नवंबर से, डीजीसीए नए एफडीटीएल (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) नियम लेकर आया है। मंत्रालय ने एयरलाइनों के साथ कम से कम 6 महीने तक लगातार संपर्क प्रक्रिया भी शुरू की है। इससे पहले, नए एफडीटीएल मानदंड को लेकर कोई समस्या नहीं थी। एयर इंडिया और स्पाइस जेट सहित अन्य एयरलाइनों ने इसमें समायोजन कर लिया है। हालाँकि, जो कुछ भी हुआ है, वह इंडिगो द्वारा अपने चालक दल के संबंध में कुप्रबंधन के कारण है। हमने सामान्य स्थिति सुनिश्चित करने के लिए इंडिगो को एफडीटीएल मानदंडों के संबंध में कुछ स्थगन दिया है ।"
इंडिगो के परिचालन में व्यवधान से उत्पन्न असाधारण परिस्थितियों के कारण नागरिक उड्डयन मंत्रालय और डीजीसीए 3 दिसंबर से सभी हवाई अड्डों पर स्थिति की वास्तविक समय पर लगातार निगरानी कर रहे हैं।
केंद्रीय मंत्री राम मोहन नायडू किनारापु कार्यालय से जारी एक बयान के अनुसार, स्थिति का व्यापक आकलन करने के लिए सभी वरिष्ठ अधिकारियों की एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक आयोजित की गई।
मंत्रालय के सभी वरिष्ठ अधिकारियों को एयरलाइन परिचालन और यात्री-उन्मुख सेवाओं की जांच के लिए हवाई अड्डों का दौरा करने का निर्देश दिया गया है।
बयान में कहा गया है कि यात्रियों से प्राप्त फीडबैक सहित पहचानी गई किसी भी कमी को तुरंत दूर किया जाएगा।
सोमवार को केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापु ने राज्यसभा को बताया कि इंडिगो एयरलाइंस के यात्रियों के सामने आने वाली समस्याएं एयरलाइन की आंतरिक क्रू रोस्टरिंग और परिचालन योजना से जुड़ी हैं, न कि विमान रखरखाव और शेड्यूलिंग प्रणाली (एएमएसएस) से।
उन्होंने कहा कि एफडीटीएल दिशानिर्देशों के संबंध में सभी हितधारकों के साथ गहन विचार-विमर्श किया गया है और इस बात पर जोर दिया गया है कि सुरक्षा से कोई समझौता नहीं किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि उड़ान में देरी और रद्दीकरण से प्रभावित यात्रियों की सुरक्षा के लिए कड़े नागरिक उड्डयन आवश्यकताएं (सीएआर) मौजूद हैं।
6 दिसंबर को डीसीजीए ने इंडिगो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स और इसके मुख्य परिचालन अधिकारी इसिड्रो पोरक्वेरस को कारण बताओ नोटिस जारी किया ।
रेटिंग एजेंसी ने कहा कि इससे अंततः इंडिगो में वरिष्ठ नेतृत्व की निरंतरता प्रभावित हो सकती है ।
एयरलाइन के परिचालन, जो स्थिर समय में लागत दक्षता प्रदान करते हैं, ने विनियामक परिवर्तनों का सामना करने के लिए आवश्यक लचीलापन प्रदर्शित नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप 5 दिसंबर को लगभग 1,600 उड़ानें रद्द कर दी गईं। इंडिगो का समय पर संचालन प्रदर्शन अक्टूबर में 84% से नवंबर में 68% तक गिर गया, और नवंबर में 1,200 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं।
हालांकि, एयरलाइंस ने सोमवार को दावा किया कि उन्होंने अपने परिचालन को बेहतर बना लिया है।
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