KATHUA.कठुआ: डिप्टी कमिश्नर कठुआ, राजेश शर्मा ने आज ज़िले से गुज़रने वाले नेशनल हाईवे पर पहचाने गए ब्लैक स्पॉट का रिव्यू करने और नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया समेत स्टेकहोल्डर्स से ज़रूरी दखल की मांग करते हुए ऊपर के अधिकारियों को जमा करने के लिए एक पूरा प्रपोज़ल फ़ाइनल करने के लिए एक मीटिंग की अध्यक्षता की। मीटिंग में बताया गया कि ज़िले के अंदर नेशनल हाईवे के 39 किलोमीटर के हिस्से में एक्सीडेंट-प्रोन जगहों का डिटेल्ड ऑन-ग्राउंड इंस्पेक्शन और टेक्निकल असेसमेंट किया गया है। इस काम में स्ट्रक्चरल गैप, ट्रैफ़िक मैनेजमेंट स्टेप्स और सड़क एक्सीडेंट में योगदान देने वाली दूसरी कमज़ोरियों की पहचान करने पर फ़ोकस किया गया। कमेटी के सदस्यों ने उन ज़रूरी जगहों पर रोशनी डाली जहाँ अक्सर एक्सीडेंट होते हैं, खासकर क्रॉस सेक्शन, जंक्शन, लिंक रोड, टनल, मर्जिंग पॉइंट और हाई-स्पीड कॉरिडोर पर। ट्रैफ़िक चैनलाइज़ेशन, क्रैश बैरियर लगाने और कमज़ोर जगहों पर काफ़ी लाइटिंग पक्का करने पर ज़ोर दिया गया।
शॉर्ट-टर्म उपायों जैसे रेट्रो-रिफ्लेक्टिव साइनेज, रोड मार्किंग, स्पीड कम करने वाले इंटरवेंशन, कॉशन बोर्ड लगाने और ब्लाइंड कर्व पर विज़िबिलिटी सुधारने पर विचार-विमर्श हुआ। लंबे समय के इंजीनियरिंग समाधानों पर भी चर्चा की गई, जिसमें ज्योमेट्रिक सुधार, रुकावटों को चौड़ा करना, सर्विस लेन बनाना, शोल्डर को मज़बूत करना और चौराहों को फिर से डिज़ाइन करना शामिल है। डिप्टी कमिश्नर ने संबंधित विभागों को फील्ड इनपुट, टेक्निकल ऑब्ज़र्वेशन और फोटोग्राफिक डॉक्यूमेंटेशन को इकट्ठा करके एक डिटेल्ड, समय पर प्रपोज़ल बनाने का निर्देश दिया, जिसे नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया द्वारा बड़े सुधार के कामों को मंज़ूरी देने और उन्हें पूरा करने में आसानी के लिए ऊपर के अधिकारियों को जमा किया जा सके। उन्होंने PWD, ट्रैफिक पुलिस, ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट और नेशनल हाईवे के प्रतिनिधियों के बीच अच्छे तालमेल पर भी ज़ोर दिया, ताकि संभावित सुरक्षा उपायों को तुरंत लागू किया जा सके, साथ ही पहचाने गए ब्लैक स्पॉट की लगातार निगरानी की जा सके ताकि दुर्घटना की दर में कमी का अंदाज़ा लगाया जा सके।