Shimla शिमला साल 2023 के मुकाबले 2024 में हिमाचल प्रदेश में सड़क हादसों में 6.48 प्रतिशत की कमी के बावजूद, राज्य सरकार ने लोक निर्माण विभाग (PWD) के तहत आने वाली सभी सड़कों के लिए एक व्यापक सड़क सुरक्षा ऑडिट नीति लागू करने का फैसला किया है। इस नीति का मकसद सड़क सुरक्षा को सड़कों की प्लानिंग, डिज़ाइन, निर्माण, संचालन और रखरखाव का अहम हिस्सा बनाना है, साथ ही सुरक्षा जोखिमों की समय पर पहचान और उन्हें कम करके हादसों को घटाना है। संस्थागत निगरानी को मजबूत करने के लिए PWD मुख्यालय में एक समर्पित सड़क सुरक्षा सेल भी बनाया जाएगा।
मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू ने कहा कि सरकार राज्य के सड़क नेटवर्क को सुरक्षित, अधिक कुशल और मजबूत बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा, "हर सड़क परियोजना में इंसानी जान और सुरक्षा को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। सड़क सुरक्षा ऑडिट नीति विकास के हर चरण में जोखिमों की पहचान करने और समय पर सुधारात्मक उपाय सुनिश्चित करने में मदद करेगी।"
उन्होंने कहा कि सरकार स्वतंत्र सड़क सुरक्षा ऑडिट को संस्थागत बनाकर और सभी स्तरों पर जवाबदेही को मजबूत करके एक सक्रिय और वैज्ञानिक दृष्टिकोण अपना रही है। सरकार के अनुसार, हिमाचल में 2023 में 2,253 हादसे और 892 मौतें हुई थीं, जबकि 2024 में 2,107 हादसे और 806 मौतें दर्ज की गईं। घायलों की संख्या भी 2023 में 3,449 से घटकर 2024 में 3,290 हो गई। यह नीति हर सड़क परियोजना के पांच अहम चरणों में सड़क सुरक्षा ऑडिट का प्रावधान करती है — व्यवहार्यता या प्रारंभिक डिज़ाइन, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR), निर्माण, खुलने से पहले का ऑडिट और मौजूदा सड़कों का निर्माण-बाद ऑडिट। सरकार ने कहा कि यह पहल हिमाचल के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां पहाड़ी इलाके, तीखे मोड़ और खराब मौसम की स्थिति सड़क हादसों का जोखिम बढ़ाती है।