गर्खाल जंक्शन पर जाम से राहत नहीं

हिमाचल प्रदेश : कसौली के रास्ते में गरखाल जंक्शन पर यातायात जाम से जल्द राहत मिलती नहीं दिख रही है क्योंकि सड़क पर भीड़ कम करने के लिए प्रस्तावित बहुप्रतीक्षित फ्लाईओवर के निर्माण के लिए नई बोलियां आमंत्रित की गई हैं।

इस जंक्शन पर पांच सड़कें मिलती हैं, दो परवाणू-धरमपुर राष्ट्रीय राजमार्ग की ओर जाती हैं जबकि अन्य कसौली, जगजीतनगर की ओर जाती हैं और एक लिंक रोड आसपास के गांवों की ओर जाती है।

आरआईडीसी के अधीक्षण अभियंता (एसई) महेश राणा ने कहा, "शुरुआत में, दो बोलीदाता आगे आए थे, लेकिन पिछले साल सितंबर में खोली गई बोली के लिए केवल एक ने तकनीकी शर्तों को पूरा किया।"

चूंकि एक भी बोली लगाने वाले ने औपचारिकताएं पूरी की थीं, इसलिए उसे राज्य सरकार का समर्थन नहीं मिल सका। मंजूरी के लिए कई महीनों तक इंतजार करने के बाद, आरआईडीसी ने आखिरकार इस परियोजना के लिए दोबारा टेंडर निकाला है।

लोक निर्माण विभाग का सड़क और बुनियादी ढांचा विकास निगम (आरआईडीसी) इस परियोजना का क्रियान्वयन कर रहा था। 11 मार्च को नई बोलियां आमंत्रित की गईं। बोलियां खोलने के लिए एक महीने का समय दिया गया है और कर्मचारियों को औपचारिकताएं पूरी करने की उम्मीद है।

मैदानी इलाकों में गर्मियों की शुरुआत के साथ, सप्ताहांत पर्यटक बड़ी संख्या में पहुंच रहे हैं और जंक्शन पर ट्रैफिक जाम पुलिस के लिए एक बड़ी चुनौती बन गया है। संकरी सिंगल लेन सड़कें न केवल भारी यातायात के लिए अपर्याप्त हैं, बल्कि स्थानीय निवासियों को घर के अंदर रहने के लिए मजबूर होना पड़ता है क्योंकि सड़क पर चलना जोखिम भरा हो जाता है।

स्थानीय निवासियों की समस्याओं को समझने के बजाय, राज्य सरकार ने आरआईडीसी द्वारा औपचारिकताएं पूरी करने के बावजूद एकल बोली लगाने वाले को मंजूरी देने में कई महीने बर्बाद कर दिए और महीनों बर्बाद करने के बाद नई बोलियां आमंत्रित करने का निर्णय लिया।

इससे फ्लाईओवर के निर्माण में और देरी होगी, जो काम शुरू होने के डेढ़ साल के भीतर पूरा हो जाएगा।

आरआईडीसी कर्मचारियों ने यह सुनिश्चित किया कि फ्लाईओवर के लिए किसी भी निजी भूमि का अधिग्रहण नहीं किया गया क्योंकि स्थानीय लोगों ने भूमि अधिग्रहण पर नाराजगी जताई थी। इससे परियोजना की लागत बढ़ने के साथ-साथ परियोजना में देरी भी होती।

फ्लाईओवर का निर्माण गढ़खल-धरमपुर रोड पर गढ़खल में बस स्टैंड के पास से किया जाएगा और घाटी के पार गढ़खल-कसौली सड़क के अंतिम छोर तक फैलाया जाएगा। संरचना में दो खंभे और दो जोड़ होंगे, जिसमें केंद्रीय घाट 85 मीटर ऊंचा होगा। लार्सन एंड टुब्रो ने जून 2022 में क्षेत्र का सर्वेक्षण किया और 27 करोड़ रुपये का अनुमान तैयार किया गया. बाद में यह राशि घटकर 25.99 करोड़ रुपये रह गई।