हिमाचल प्रदेश Himachal Pradesh : सोलन नगर निकाय में आपदा न्यूनीकरण परियोजनाओं में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए फंड की कमी के कारण बाधा उत्पन्न हो गई है। शहर में बाढ़ और आपदा जैसी स्थिति को रोकने के लिए तूफानी पानी के चैनलाइजेशन जैसी कई परियोजनाओं को राज्य की परियोजना अनुमोदन समिति से नवंबर 2023 में प्रारंभिक मंजूरी मिल गई थी। इसके बाद, इसकी डीपीआर तैयार की जानी थी और फंडिंग के लिए राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एसडीएमए) के समक्ष प्रस्तुत की जानी थी। इसकी परियोजना लागत 3.53 करोड़ रुपये आंकी गई थी।
सोलन नगर निकाय के एक अधिकारी ने कहा, "एसडीएमए द्वारा पैनलबद्ध सलाहकारों को डीपीआर तैयार करना था। शुरुआत में, एजेंसियों को पैनलबद्ध करने में कई महीने बर्बाद हो गए और बाद में जब नगर निकाय के अधिकारियों ने उनसे संपर्क किया, तो उन्हें बताया गया कि उक्त एजेंसियां केवल बड़ी परियोजनाओं के लिए डीपीआर तैयार करेंगी।"
"छोटे सलाहकारों को शामिल करने का प्रयास व्यवहार्य नहीं माना जाता है। यदि परियोजनाओं को मंजूरी नहीं मिलती है और कोई धनराशि प्राप्त नहीं होती है, तो डीपीआर तैयार करने पर 2 प्रतिशत लागत वहन करने की जिम्मेदारी नगर निकाय को उठानी होगी। चूंकि हमारे पास ऐसे कार्यों के लिए धन नहीं है, इसलिए वर्षा जल को चैनलाइज करने जैसी परियोजनाएं बाधा बन गई हैं, "एमसी की जूनियर इंजीनियर अल्पना ठाकुर ने कहा।
पिछले मानसून में बुनियादी ढांचे को भारी नुकसान का सामना करने के बाद सबक सीखते हुए, नगर निकाय ने निवारक उपाय शुरू करने के लिए यह परियोजना तैयार की थी। शहर में बाढ़ को रोकने के लिए क्रॉस-ड्रेनेज, रिवाइलेट ट्रेनिंग स्ट्रक्चर, वर्षा जल निकासी, जलाशय और भंडारण नालियों जैसी कई रणनीतियों का निर्माण किया जाना था। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को वित्तपोषण के लिए एसडीएमए की तकनीकी समिति के समक्ष प्रस्तुत किया जाना था। बारिश के कारण सोलन में वर्षा जल की बाढ़ के कारण घरों और इमारतों को काफी नुकसान होता है। ऐसी ज्वलंत समस्याओं को कम करने के लिए पिछले कई वर्षों में नागरिक बुनियादी ढांचे का बहुत कम विस्तार हुआ है। शहर में वी-आकार की छोटी-छोटी नालियाँ हैं, जो मानसून के मौसम में वाहनों की आवाजाही और गाद जमा होने के कारण जाम हो जाती हैं। सड़कें जलमग्न हो जाती हैं और पानी दुकानों और घरों में घुस जाता है, जिससे भारी नुकसान होता है।
तूफ़ानी पानी स्थानीय निवासियों की मुश्किलें बढ़ाता है और इसलिए इसका चैनलाइज़ेशन बहुत ज़रूरी था।
इस समस्या को दूर करने के लिए, भारी बारिश के दौरान शहर में बाढ़ के खतरे को कम करने के लिए यू-आकार की नालियाँ बनाने का प्रस्ताव रखा गया था। उक्त परियोजना में सुरक्षित आवागमन के लिए फुटपाथ का प्रावधान भी प्रस्तावित था। मौसम विभाग की डिस्चार्ज रिपोर्ट के अनुसार सड़क के किनारे नालियाँ बनाई जानी थीं। यदि परियोजना को प्रारंभिक परियोजना रिपोर्ट के अनुसार मंजूरी मिल जाती है, तो क्रॉस-ड्रेनेज और नालों के चैनलाइज़ेशन जैसे रिवाइलेट ट्रेनिंग कार्य भी किए जाएँगे।