चंबा जिले के पड़ोसी भट्टियात उपमंडल को कांगड़ा जिले के नूरपुर उपमंडल से जोड़ने वाली लाहरू-चौरी सिंगल-लेन सड़क की पांच किलोमीटर लंबी सड़क खस्ता हालत में है। अगस्त 2022 में बड़े पैमाने पर भूस्खलन के कारण यह खंड बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। अब यह सड़क उपयोगकर्ताओं, विशेषकर दोपहिया सवारों के लिए खतरा बन गया है।
इस संकरी सड़क पर गाड़ी चलाना, विशेष रूप से रात में, एक दुःस्वप्न है क्योंकि सड़क के अधिकांश हिस्से में एक तरफ गहरी खाई की ओर कोई क्रैश बैरियर या पैरापिट नहीं है। सड़क किनारे सुरक्षा के अभाव में इस सड़क पर वाहनों का चलना परेशानी भरा है। इस सड़क के एक तरफ ऊंची पहाड़ियां हैं और दूसरी तरफ गहरी घाटियां हैं। भूस्खलन के कारण सड़क का हिस्सा संकरा हो गया है, जो चंबा जिले के निवासियों के लिए जोत-चौवारी रोड के माध्यम से कांगड़ा जिले और राज्य के बाकी हिस्सों तक जाने का सबसे छोटा मार्ग है।
यह सड़क भट्टियात उपमंडल के उपमंडल मुख्यालय चौरी को जोड़ती है। इससे जोत-चौवारी सड़क के माध्यम से जिला मुख्यालय चंबा जाने की दूरी भी लगभग 40 किमी कम हो जाती है। लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) 18 महीने पहले भारी भूस्खलन में क्षतिग्रस्त इस सड़क की अपेक्षित मरम्मत और पुनर्निर्माण करने में विफल रहा है। चौरी के निवासियों ने क्षतिग्रस्त सड़क की तत्काल मरम्मत और कोलतार से पुर्नसतह बनाने की मांग की है।
नियमित रूप से इस सड़क का उपयोग करने वाले यात्रियों ने लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों से उन काले स्थानों की पहचान करने की अपील की है जहां अतीत में सड़क के किनारे कोई सुरक्षा कार्य नहीं किया गया था और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए क्रैश बैरियर लगाए जाएं।
इस बीच, पीडब्ल्यूडी डिवीजन, चौरी के कार्यकारी अभियंता हर्ष पुरी ने कहा कि चालू वर्ष में इस सड़क खंड पर सड़क को मजबूत करने और क्रैश बैरियर लगाने का कोई प्रस्ताव नहीं है। “विभाग ने सेल्फ-ड्रिलिंग एंकर बोल्टिंग तकनीक के माध्यम से टिक्करगला और रामपनाला में भूस्खलन संभावित स्थानों पर सुरक्षा कार्य के लिए पिछले साल अक्टूबर में राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण को 9.17 करोड़ रुपये की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सौंपी थी।